Semua Akhbar29tiga Ogos 2024: Equipmake, peneraju pasaran dalam teknologi elektrifikasi berbeza yang dipacu oleh kejuruteraan, produk dan penyelesaian merentasi industri automotif, lori, bas dan kenderaan khusus, dengan sukacitanya mengumumkan bahawa ia telah menerima pesanan awal untuk lima Unit Penggerak Emisi Sifar (“ZEDs”) daripada pengeluar bas Amerika Selatan Agrale S.A. (“Agrale”).
ZED adalah penyelesaian sistem terintegrasi yang merangkumi motor Equipmake, sistem kawalan, penukar, sistem HVAC dan pek bateri dan akan digunakan dalam pembinaan lima bas MT17.0e untuk DOTA S.A., pengendali bas terbesar di Argentina. Ini susulan percubaan berjaya di Buenos Aires bagi bas elektrik sifar pelepasan MT17.0e yang menampilkan ZED proprietari Equipmake, yang mengakibatkan bas elektrik pertama yang sepenuhnya dihasilkan di Argentina mula beroperasi di Buenos Aires, diumumkan minggu lalu.
Pesanan ini selanjutnya mengukuhkan buku pesanan hadapan Syarikat, menyokong penekanan terhadap pemerolehan komponen dan perniagaan sistem pacuan.
Ian Foley, Ketua Pegawai Eksekutif Equipmake berkata: “Kami berbesar hati menerima pesanan awal daripada Agrale untuk lima Unit Penggerak Sifar Emisi susulan percubaan berjaya bas elektrik perintis MT17.0e di Buenos Aires. Kami telah bekerjasama dengan Agrale selama enam tahun dalam pembangunan bas sifar emisi untuk pasaran Amerika Selatan dan pesanan awal ini menandakan fasa seterusnya yang menarik dalam hubungan kami yang semakin berkembang.”
Edson Ares Sixto Martins, Ketua Pegawai Eksekutif Agrale S.A., menambah: “Keputusan Agrale untuk menggunakan Drivetrain Emisi Sifar Equipmake bagi lima bas awal ini adalah hasil daripada hubungan cemerlang yang kami miliki dengan Syarikat dan kualiti tinggi teknologinya. Kami amat berbangga dapat maju bersama dalam apa yang kami percaya sebagai kerjasama penting untuk membawa bas elektrik ke jalan-jalan Amerika Selatan.”
MT17.0e menggabungkan motor HTM 3500 milik Equipmake – yang menghasilkan tork 3,500Nm pada 1,000rpm dan kuasa puncak 400kW, disepadukan dengan lancar ke dalam poros propeller tanpa keperluan peralihan berasingan – dengan inverter Semikron SKAI. Diperbaiki untuk perkhidmatan harian yang boleh dipercayai, pakej komprehensif ini menampilkan bateri litium-ion 318kWh terkini, mampu memberikan julat sehingga 155 batu (250km) dan dicas semula dengan mudah di depot dalam masa 5-7 jam melalui titik pengecas DC CSS2.
ZED daripada Equipmake ialah penyelesaian pacuan elektrik modular dan boleh diskala, keserbagunaannya menjadikannya sesuai untuk aplikasi dek tunggal dan dek berganda, pada bas baharu dan untuk pemasangan semula pada kenderaan sedia ada. Teknologi ini menampilkan motor elektrik, penukar, dan elektronik kuasa yang dibangunkan sendiri oleh Equipmake, yang digabungkan dengan bateri litium-ion terkini.
Salah satu ciri paling inovatif dan penting pada ZED ialah sistem pengurusan terma berpatent dan ultra cekap, yang mengekalkan pek bateri, motor dan penukar arus pada suhu optimum, sekali gus memaksimumkan julat kenderaan.
Satu litar penyejukan air-glikol lanjutan memberikan manfaat tambahan dengan menyediakan pemanasan dalaman semasa keadaan sejuk menggunakan tenaga haba yang ditangkap. Setelah bateri habis digunakan mengikut kitaran tugas, ia boleh dicas semula di depot melalui titik pengecas DC CCS.
Teknologi revolusioner Equipmake mempunyai kelebihan yang jelas dan terbukti, dengan penjimatan 90 tan CO2 melalui penggunaan semula casis dan badan sedia ada, berbanding menghasilkan bas dua tingkat baharu sepenuhnya. Selain itu, setiap penukaran menelan kos kurang daripada separuh harga bas elektrik baharu, dan memandangkan kebanyakan bas telah beroperasi lebih daripada 14 tahun, pengendali boleh menjana penjimatan besar dengan menggantikan enjin bas mereka pada pertengahan kitar hayat operasinya.