MT17.0 LF Gambaran Keseluruhan


Kerangka Bas Elektrik Lantai Rendah yang Merevolusikan


Casis lantai rendah bas elektrik bateri ini telah direka untuk memberikan perjalanan yang lancar dan bebas emisi.
Terdapat dalam casis Agrale MT17.0 LF teknologi pendorong canggih Equipmake; motor HTM 3500 menggabungkan tork tinggi dengan kelajuan motor rendah dan dipasang terus pada poros propeller, sekali gus menghapuskan keperluan untuk kotak gear berasingan.
Unit ini menghasilkan tork maksimum 3,500Nm pada hanya 1,000rpm dan menawarkan kuasa maksimum 400kW. Ia digerakkan oleh inverter Semikron SKAI dengan tenaga disimpan dalam pek bateri litium-ion yang boleh dikonfigurasi – dengan pek 548kWh mencukupi untuk jarak sehingga 200 batu pada satu pengecasan, membolehkan jarak operasi harian yang lebih daripada mencukupi.
Kecekapan MT17.0 LF dimungkinkan oleh HVAC Equipmake, salah satu sistem pengurusan terma paling cekap di pasaran, yang mengekalkan motor, penukar dan bateri pada suhu operasi optimum, menampilkan litar penyejukan glikol-air yang disokong oleh penangkapan tenaga terma untuk memanaskan ruang dalaman dalam keadaan sejuk.
Apabila bateri habis, ia boleh dicas semula dengan mudah di depot sepanjang malam menggunakan titik pengecasan DC CSS.
Equipmake bekerjasama dengan pengeluar casis Argentina untuk membangunkan dan membina casis bas elektrik pintu rendah MT17.0 LF. Rangka casis dihasilkan oleh Agrale, dan sistem pacuan ZED dihasilkan oleh Equipmake.
Untuk memuat turun helaian data, sila klik di sini dan lengkapkan borang.
Motor
Equipmake: HTM-3500
Jisim Motor: 195 kg
Diameter Motor: 540 mm
Dimensi Motor: 251 mm (L) x 607 mm (T)
Kuasa Maksimum: 400 kW
Kelajuan Maksimum: 3,500 rpm
Tork maksimum: 3,500 Nm
Suhu Penyejuk: 60°C Air / Glikol
Pilihan Motor: Tunggal atau Berpasangan
Sistem Elektrik
Sistem: 750 Volt Nominal
Bateri: Li-ion / Pilihan Pek – 236 kWh / 315 kWh / 328 kWh / 390 kWh / 438 kWh / 548 kWh
Penukaran DC – DC: 24V
Pengecas: Penyesuai CCS 800 V
Rangka
Jenis: Lantai rendah
Suspensi hadapan: Pneumatik
Suspensi Belakang: Pneumatik
Penyerapan hentak hadapan: Teleskopik dua tindakan
Breks
Breks Perkhidmatan: Brek Cakera hadapan dan belakang
Breek Parkir: Breek Spring 24 inci”
Pemanduan
Model: ZF SERVOCOM 8097
Jenis: Hidraulik
Lingkaran pusing: 23.80 m
Dimensi
Antara paksi: 6 m
Panjang: 10.85 m
Tinggi: 4.38 m
Lebar: 2.55 m
Lebar (tayar bahagian luar) Gandar Hadapan: 2.5 m
Lebar (tayar bahagian luar) Gandar Belakang: 2.4 m
Berat & Kapasiti
Jisim Kasar Keseluruhan PBT: 18.000 kg
Berat casis dalam keadaan beroperasi: 6,728 kg (315 kWh) / 7,246 kg (390 kWh)
Muatannya maksimum poros hadapan: 8,000 kg
Beban Paksis Belakang Maksimum: 13,000 kg
Gandar
Poros hadapan: ZF RL 82 A
Poros belakang: ZF AV 133/80
Kadar Pengurangan Piawai (NS) – 6.19:1 (nisbah lain tersedia)
Tayar
Dimensi: 275/70 R22.5
Roda
Dimensi: 7.50 x 22.5
Pilihan elektrik untuk pembina badan kereta dan pembina badan bas
Rangka Bas EV MT17.0LF telah direka dan dibangunkan sepenuhnya untuk menyediakan pengangkutan bandar yang bersih dan menjimatkan kos. Rangka elektrik bateri termaju yang sangat cekap yang dapat membantu mengurangkan pelepasan tempatan di persekitaran bandar, meningkatkan kualiti udara dan mengurangkan kos operasi bagi pengendali. Khususnya dibangunkan untuk kitaran penggunaan harian yang mencabar, Rangka EV MT17.0LF memenuhi spesifikasi dan keperluan terkini Transport for London (TfL) untuk tahun 2024. Dari London ke Amerika Selatan, Rangka EV MT17.0LF menawarkan pilihan menjimatkan kos yang sesuai untuk pembina badan bas enjin pembakaran beralih dengan mudah daripada diesel kepada elektrik bateri.
Lihat juga