Ian Foley, Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Equipmake, adalah seorang jurutera yang sangat berpengalaman yang telah bekerja dalam sukan motor global di peringkat tertinggi – dari Le Mans hingga F1.
Memulakan kerjayanya pada tahun 1988 di Lotus Engineering, Ian bekerja dalam kumpulan Suspensi Aktif perintis, membangunkan beberapa suspensi terkawal komputer pertama, sebelum berpindah ke pasukan Formula 1 pada tahun 1990, dan akhirnya mengetuai fungsi R&D yang membangunkan dan berlumba dengan Suspensi Aktif pada tahun 1993.
Dari 1995 hingga 1997, Ian bersama-sama menubuhkan dan memimpin Pasukan Kereta Sukan GT Lotus, membangunkan kereta Lotus Espirit dan Elise GT untuk pasukan Kejuaraan Antarabangsa, sebelum menubuhkan Equipmake pada tahun 1997.
Pada mulanya sebuah perunding kejuruteraan, Equipmake menumpukan pada pembangunan elektronik kuasa dan sistem kawalan inverter. Susulan pengumuman peraturan hibrid untuk F1 pada tahun 2007, Equipmake memperoleh hak untuk sebuah roda lentur komposit baharu, yang sebenarnya adalah motor elektrik berkelajuan tinggi, dan memulakan pembangunan sistem hibrid dengan teknologi ini.
Sistem ini dibangunkan dengan Williams F1 sebagai pelanggan pada tahun 2009; susulan kejayaan pembangunan awal, Williams F1 menjadi rakan kongsi, dan teknologi itu akhirnya dipindahkan kepada sebuah syarikat baru, Williams Hybrid Power pada tahun 2010. Inovasi ini terus mencapai kejayaan dengan Porsche dan Audi dalam perlumbaan ketahanan (dengan Audi memenangi Le Mans tiga kali) – dan dengan aplikasi teknologi roda penimbal di luar sukan motor. Perniagaan itu diambil alih oleh GKN pada tahun 2014.
Ian kemudian kembali sepenuhnya ke Equipmake, membina pasukan itu ke tahap semasa sebagai peneraju pembangunan motor, penukar, dan sistem untuk peralihan tenaga.
