Er raunverulega til 'besta' rafmótorinn?
Þú hefur líklega heyrt orðalagið “Líklega besta mótorinn í heiminum” – leikandi snúningur á goðsagnakenndu bjórslogani Carlsbergs sem var í gildi í tæp fimmtíu ár. En hvað hefur bjór með rafmótora að gera? Alveg ekkert – nema að kveikja mikilvæga spurningu: Er í raun til einn “besti” mótorhönnun?
Á undanförnum árum hefur verið mikið um orðróm um Valmótor-tópólógíur – frá öxulflæði til þverskurðarstraumur, jafnvel svo kallað “öxulaga” hönnunir – hver og ein lofar æðri Orkuþéttleiki og aðrar frammistöðubætur yfir “staðalinn” radíalflæðismótor.
Við Equipmake, hins vegar, tökum við aðra afstöðu: við erum Óháð mótortópólógíu. Það er enginn alhliða “besti” mótor. Í staðinn, hægri mótor fer algjörlega eftir tiltekinni notkun. Það sem virkar fullkomlega í léttu rafmagnsfarartæki gæti ekki verið hagkvæmast fyrir geim-, sjó- eða iðnaðarnotkun.
Grunnatriði vélrænnar frammistöðu
Í kjarna sínum, Hámarks togmoment af hvaða mótor með varanlegum seglum fer eftir magni og gæðum þess virkt efni – hinn seglar, rafmagnsstál og vírringar úr kopar eða áli.
Stærsta framfaraskrefið í vélarafköstum átti sér stað snemma á áttunda áratugnum með kynningu á NdFeB (neódým-járn-bor) seglar, sem gjörbyltði togþéttleika. Síðan þá hafa flestar umbætur verið smávægilegar, og Einungis topólógía getur ekki sniðgengið takmörkin. sett af þessum efnum.
Annað lykilatriði er hraði mótorsins. Vald er einfaldlega momentum margfaldað með snúningshraða, sem þýðir að mótor sem snýst hraðar nær hærri sérstakur afl með sömu virku massa.
Af hverju kæling og skilvirkni skipta máli
Hámarks togmoment og afl skapa góðar fyrirsagnir, en í raunveruleikanum skiptir mestu máli samfelldur togkraftur—stig stöðugs afls sem mótorinn getur skilað án ofhitnunar.
Hér er Kælikerfi mótora verða gagnrýnir. Hjá Equipmake leggjum við mikið áherslu á Framþróuð varmastjórnun, vegna þess að Betri kæling eykur stöðuga afköst án þess að bæta við kostnaði eða þyngd..
Nýtni gegnir einnig stóru hlutverki. Meiri nýtni þýðir:
- Minni hita til að stjórna,
- Bætt drægni í rafmagnsbílum, og
- Betri áreiðanleiki í krefjandi aðstæðum.
Radíalflæðismótorar: Sannaður vinnuhestur
Á meðan við kannum ýmsar topólógíur, helst aðaláhersla okkar á geislastreymis- (RF-) mótorar í mörgum uppsetningum:
- Yfirborðsföst segull (SPM) – þar á meðal Halbach-rað og hefðbundnar hönnanir,
- Spoke-hönnunir, og
- Innri varanlegur segull (IPM) kerfi.
Samanborið við ásstraumsmótorar (AF), RF-mótorar bjóða upp á nokkra mikilvæga kosti:
- einfaldari snúningshlutahönnun, gera kleift hærri hámarkshraðar og frábært Orkuþéttleiki.
- Einstök loftbil, miðað við tvöföld loftbil í AF-mótorum, sem gerir kleift betri nýting flæðis.
- Auðveldari stigstærð, þar sem lengd mótorsins má auka til að mæta hærri togkröfum án umfangsmikilla endurhönnunar.
Jafnvægi milli kostnaðar og frammistöðu
IPM mótorar eru sérstaklega aðlaðandi vegna þess að þau búa til bæði segulmoment og Viðnámsmoment, býður upp á hærri tog á einingu segulmassans og lægur kostnaður samanborið við hreinar SPM-hönnanir.
Fyrir umsóknir sem elta hámarksframmistaða, hins vegar, SPM mótorar—hvort sem um er að ræða geislalega eða öxulaga—eru óviðjafnanleg, þar sem báðar uppbyggingargerðir skila svipuðum hámarksárangri.
Að velja réttan mótor
“Besti” mótorinn snýst aldrei um eina einustu tæknilýsingu. Hann snýst um að uppfylla a jafnvægið sett af skilyrðum, þar á meðal:
- Aflþéttleiki og togþéttleiki,
- Nýtni yfir væntanlegri vinnuskyldu,
- Kostnaður og stigstærð í framleiðslu, og
- Umhverfisþol fyrir ætlaða notkunartilvik.
Þess vegna helst nálgun Equipmake. sveigjanlegur og forritadrifinn. Það er engin lausn sem hentar öllum—aðeins Hinn fullkomni mótor fyrir verkið.
Hvað er næst í mótortækni?
Auðvitað er okkur oft spurt, “Já, en hvaða hæsta aflþéttleika geturðu náð?”
Við erum með spennandi þróun í gangi. Næsta kynslóð okkar yfirborðsfasta segull, Halbach-raðradíalflæðismótor er hannað til að setja ný viðmið í kW/kg, ýta við mörkum Orkuþéttleiki og skilvirkni. Fleiri smáatriði verða opinberuð fljótlega á CENEX.
Og já—innan hönnunar með geislalegan straumflæði halda umræður áfram, til dæmis um hvort vindingar statorfestingar raunverulega skara fram úr Þéttvafningar. En það er mál fyrir annan dag… kannski best rætt yfir köldu bjór. Líklega.
Helstu atriði fyrir verkfræðinga og upprunalega framleiðendur
- Það er engin alhliða “besti” mótor – aðeins besta hentugleiki fyrir tiltekið forrit.
- Kæling og skilvirkni eru jafn mikilvæg og hámarks tog og afl.
- Radialflæðismotorar eru enn mjög samkeppnishæfir., með sannaða stigstærð og sterka kostnaðarkosti.
- Sífelld nýsköpun í efni, kæling og vindlækningartækni Er að ýta frammistöðarmörkum á allar netuppbyggingar.