Öll vörur

ZED drifrás með núlllosun

Byltingarkennd rafdrifrás

78 – 657 kWh rafhlaða
50 – 300 mílna drægni
5 ára staðalstrygging (framlenging fáanleg gegn aukagjaldi)
Pantaðu núna
Modúllíkur og stillanleg uppsetning
Hentar fyrir strætisvagn, vörubíl og þungaflutningabíl

ZED Zero Emission Drivetrain hefur verið hannað og þróað frá grunni til að veita hreina og hagkvæma borgarflutninga. Mjög skilvirkt, háþróað rafdrifsdrif sem getur hjálpað til við að draga úr staðbundnum útblæstri í borgarumhverfi, bæta loftgæði og lækka rekstrarkostnað fyrir notendur og rekstraraðila. Sérstaklega þróað fyrir krefjandi daglega notkunarhringa uppfyllir Zero Drive, rafdrifsrás rafbussanna, nýjustu forskriftir og kröfur Transport for London (TfL) fyrir árið 2024. Frá London til Suður-Ameríku býður ZED upp á hagkvæma lausn sem hentar karosseríframleiðendum og chassis-birgjum brunahreyfibússa og vörubíla til að færa sig auðveldlega yfir úr dísil í rafmagn.

Spyrðu hér

Yfirlit yfir ZED

Lýsing
Þessi rafdrifna drifrás hefur verið hönnuð til að veita mjúka og útblásturslausa akstursupplifun.

Í ZED er innbyggð háþróuð drifkerfis tækni Equipmake; HTM 3500-mótorinn sameinar háan togkraft við lágan mótorsnúningshraða og er festur beint á drifskaftið, sem gerir óþarfi að nota sérstakan gírkassa.

Einingin framleiðir hámarks togkraft upp á 3.500 Nm við aðeins 1.000 snúninga á mínútu og skilar hámarksafli upp á 400 kW. Hún er knúin af Semikron SKAI umbreytir og orkan er geymd í stillanlegum lítium-jón rafhlöðupakka – þar sem staðlaði 434 kWh pakkinn dugar fyrir allt að 200 mílna drægni á einni hleðslu, sem gerir kleift að ná meira en nægjanlegri daglegri akstursdrægni.

Arðsemi ZED er möguleg vegna eins af skilvirkustu varmastjórnunarkerfum á markaðnum, sem heldur mótornum, inverterinum og rafhlöðunni við kjörhitastig, með vatns-gýkólkælikerfi sem er bætt með nýtingu varmaorku til að hita innra rýmið við kaldar aðstæður.

Þegar rafhlaðan er tóm er hægt að hlaða hana einfaldlega yfir nótt á geymslustöðinni með CCS-straumgjafahleðslustöð.

Ertu að leita að fullri lausninni?
- MT17.0LE/LF EV-undirstelli: Equipmake hefur gert samstarf við argentínska undirstellagerðarmanninn Agrale, sem framleiðir láginngangs- og lágs gólfsundirstellramma.
- Jewel Double Deck EV Bus: Equipmake vann með spænska rútuhjólhýsi-framleiðandanum Beulas, sem hefur framleitt rafmagns tvíhæðarútuna án losunar.
- MT17.0LE einhæðar rafstrætisvagn: Equipmake hefur unnið með argentínska vagnlíkamsframleiðandanum Todo Bus, sem hefur framleitt einhæðar rafstrætisvagninn.
Frammistaða

Smelltu á hvaða mynd sem er til að stækka hana.
Gagnablað

Til að hlaða niður gagnafylkinu, vinsamlegast smelltu hér og fylltu út eyðublaðið.
Sértakmörkun

Mótor

Equipmake: HTM-3500

Massi mótors: 195 kg

Mótordíametur: 540 mm

Vélarmál: 251 mm (B) x 607 mm (H)

Hámarksafl: 400 kW

Hámarkshraði: 3.500 snúninga á mínútu

Hámarks togmoment: 3.500 Nm

Kælivökva hitastig: 60 °C vatn/glýkól

Mótorvalkostir: Einstakur eða paraður

Rafkerfi

Kerfi: 750 volt nafnverð

Rafhlaða: Li-ion / Pakkavalkostir – 434 kWh / 315 kWh

DC–DC umbreyting: 24 V

Hleðslutæki: CCS 800 V tengi

ZED – rafdrifsdrifskerfi rafmagnsrútunnar með núlli losunar

Rafmagnsvalkostur fyrir karosseríbyggjendur, rútukarosseríbyggjendur og vörubílabyggjendur

ZED, þessi rafdrifrás hefur verið hönnuð og þróuð frá grunni til að veita hreinan og kostnaðarhagkvæman borgarflutning. Háskilvirk og fullkomnasta rafdrifrás sem getur hjálpað til við að draga úr staðbundnum útblæstri í borgarumhverfi, bæta loftgæði og lækka rekstrarkostnað fyrir rekstraraðila. Sérstaklega þróuð fyrir krefjandi daglega notkunarhringi, uppfyllir ZED nýjustu forskriftir og kröfur Transport for London (TfL) fyrir árið 2024. Frá London til Suður-Ameríku býður ZED upp á hagkvæma lausn sem hentar rútubyggingaraðilum sem vinna með vélar til að færa sig auðveldlega yfir í rafmagn.

Fáðu nánari upplýsingar

Áskrifaðu þig á fjárfestingauppfærslur okkar

HTML-kóði