Yfirlit yfir MT17.0 LE



Byltingarkennda rafstrætisvagnsgrind með lágu inngangi



Þetta rafmagns-strætisvagnachassis með lágu inngangi hefur verið hannað til að veita mjúka og útblásturslausa akstursupplifun.
Í ramma Agrale MT17.0 LE er samþætt háþróuð driflausn frá Equipmake; HTM 3500-mótorinn sameinar háan togkraft við lágan mótorsnúningshraða og er festur beint á drifskaftið, sem gerir óþarft að hafa sérstakan gírkassa.
Einingin framleiðir hámarks togmoment upp á 3.500 Nm við aðeins 1.000 snúninga á mínútu og skilar hámarksafli upp á 400 kW. Hún er knúin af Semikron SKAI umbreytir og orkan er geymd í stillanlegu lítium-jón rafhlöðupakka – 390 kWh pakki dugar fyrir allt að 200 mílna drægni á einni hleðslu, sem gerir kleift að ná meira en nægjanlegri daglegri akstursdrægni.
Árangur MT17.0 LE er mögulegur þökk sé HVAC-kerfi Equipmake, einu skilvirkasta hitastýringarkerfi á markaðnum, sem heldur mótornum, inverterinum og rafhlöðunni við kjörhitastig. Kerfið er með vatns-glysólkælikerfi sem nýtir varmaorku til að hita innra rýmið við lágan hita.
Þegar rafhlaðan er tóm er hægt að hlaða hana einfaldlega yfir nótt á deposinu með CSS jafnstraums-hleðslustöð.
Equipmake gerði samstarf við argentínska undirvagnsframleiðanda til að þróa og smíða rafknúna láginngangarstutubílaundirvagninn MT17.0 LE. Undirvagnsgrindin er framleidd af Agrale og drifkerfið ZED er framleitt af Equipmake.
Til að hlaða niður gagnafylkinu, vinsamlegast smelltu hér og fylltu út eyðublaðið.
Mótor
Equipmake: HTM-3500
Massi mótors: 195 kg
Mótordíametur: 540 mm
Vélarmál: 251 mm (B) x 607 mm (H)
Hámarksafl: 400 kW
Hámarkshraði: 3.500 snúninga á mínútu
Hámarks togmoment: 3.500 Nm
Kælivökva hitastig: 60 °C vatn/glýkól
Mótorvalkostir: Einstakur eða paraður
Rafkerfi
Kerfi: 750 volt nafnverð
Rafhlaða: Li-ion / Pakkavalkostir – 236 kWh / 315 kWh / 390 kWh
DC–DC umbreyting: 24 V
Hleðslutæki: CCS 800 V tengi
Rammann
Gerð: Lág innganga
Fremuröskun: loftdempuð
Afturfjöðrun: loftfjöðrun
Framdemparar: Tvíverkandi sjónaukar
Bremsur
Þjónustubremsa: Tromla
Handbremsa: gormabremsa 30”
Stýring
Módel: ZF SERVOCOM 8097
Gerð: Vökvaverkfæri
Snúningshringur: 23,80 m
Viðmið
Milli öxla: 6 m
Lengd ökutækis: 12 m
Breidd (ytri dekk) framöxul: 2,5 m
Breidd (ytri dekk) Axa aftan: 2,4 m
Þyngdir og getu
Heildarþyngd PBT: 17.000 kg
Þyngd chassis í akstursstöðu: 5,703 kg
Hámarksálag framöxuls: 6.500 kg
Hámarksálag afturöxuls: 11.300 kg
Öxlar
Framöxull: DANA e1462XW
Afturöxull: DANA S25 171
Staðlað minnkunarhlutfall (NS) – 6,14:1 (önnur hlutföll fáanleg)
Deplar
Stærðir: 275/80 R22.5
Hjólin
Mál: 7,50 x 22,5
Rafmagnsvalkostur fyrir karosseríbyggjendur og rútukarosseríbyggjendur
MT17.0LE EV strætisvagnagrindin hefur verið hönnuð og þróuð frá grunni til að bjóða upp á hreinan og kostnaðarhagkvæman borgarflutning. Háskilvirk og fullkomnasta rafmagnsgrind sem getur hjálpað til við að draga úr staðbundnum útblæstri í borgarumhverfi, bætt loftgæði og lækkað rekstrarkostnað rekstraraðila. Sérstaklega þróað fyrir krefjandi daglega notkunarhringa uppfyllir MT17.0LE EV-undirvagninn nýjustu forskriftir og kröfur Transport for London (TfL) fyrir árið 2024. Frá London til Suður-Ameríku býður Zero EV-undirvagninn upp á kostnaðarhagkvæma lausn sem hentar rútubyggjum sem vinna með vélarútum til að færa sig auðveldlega yfir úr dísil í rafmagn.
Sjá einnig
HTML-kóði