Öll fjölmiðlafyrirspurnirEquipmake, breskur þróunaraðili og framleiðandi rafvæðingarvara í fremstu röð fyrir drifrásir rafknúinna ökutækja, mun sýna þétt, létt og öflugt rafdrifs kerfi fyrir framleiðendur
Hágæða rafbílar á Battery Show Europe þessa vikuna.
Haldin dagana 23.–25. maí 2023 á Messe Stuttgart í Þýskalandi, er þetta stærsta viðskiptasýning og ráðstefna Evrópu fyrir háþróaða rafhlöðuframleiðslu og tækni, þar sem Equipmake mun kynna Ampere-220 e-ásakerfi sitt.
Með því að sameina einn af háþróuðustu 3D-prentuðu rafmótorum í heiminum með allri aflrafeindatækni, þar á meðal eigin kísilkarbíð-umbreytitæki fyrirtækisins, og samþættum gírkassa í þéttri einingu sem knýr öxul ökutækisins beint, færir Ampere-220 e-öxull byltingarkennda framfaraskref í afköstum tilbúinna rafknúinna íþrótta- og ofurbíla.
Í kjarna sínum inniheldur e-ásinn Ampere rafmótorinn, sem byggir á heimsforystu þekkingu Equipmake á rafmótorum – með geislarotorhönnun sem nýlega kom einnig fyrir í Ariel HIPERCAR í formi APM-mótors Equipmake – og brautryðjandi þekkingu á viðbótarframleiðslu og varmaverkfræði.
Ótrúlega létt en samt skilvirk og hagkvæm, Ampere hefur hámarksafl upp á 220 kW og hámarkssnúningshraða mótors upp á 30.000 snúninga á mínútu. Þyngd þess er rétt undir 20 kg og aflþéttleiki þess er 11 kW á kg – meira en tvöfalt það sem hefðbundinn rafmótor býður upp á. Lykillinn að frammistöðu hans er samsetning geislahönnunar Equipmake og viðbótarframleiðslu, sem gerir það kleift að 3D-prenta málmbyggingu Ampere í stað þess að fræsa hana úr heilum málmstangli.
Með mörgum kostum felst það fyrst og fremst í því að málmur er eingöngu notaður þar sem hann er nauðsynlegur. Í öðru lagi eru varmarækin þunnir veggir og fínstilltar yfirborðsdeildir sameinaðar beint við uppbyggingu mótorsins, þar sem fjölþætt samsetning er skipt út fyrir eina flókna uppbyggingu sem býr yfir framúrskarandi kælikrafti, er létt, hefur lága óvirkni og gerir kleift að auka snúningshraða verulega.
Háþróuð rafmótor er samþætt með allri nauðsynlegri aflrafeindatækni, þar á meðal hágæða umbreytir frá Equipmake sem byggir á kísilkarbíði, auk innbyggðs gírkassa, sem skilar hágæða, afar þéttu og léttu rafdrifsystemi, tilbúið til samþættingar í hágæða rafmagnsbíl.
Frumsýnd í tví-mótor útgáfu býður Ampere-220 raföxull 440 kW hámarksafköst á hvert öxul með heildarþyngd einingarinnar aðeins 85 kg. Equipmake getur einnig þróað ein-mótor raföxul með 220 kW hámarksafköstum á hvert öxul.
Ampere-220 e-ásinn er hannaður, smíðaður og framleiddur í höfuðstöðvum Equipmake í Snetterton í Norfolk, þar sem fyrirtækið býður upp á heildarlausn fyrir rafbíla, allt frá mótorum til fullkomlega rafvæddra palla, og styður aðallega bifreiða- og flugiðnaðinn. Á staðnum hönnar og framleiðir það fullkomlega samþætta rafvagnagrind fyrir sífellt alþjóðlegri viðskiptavinahóp.
Ian Foley, forstjóri Equipmake, sagði: “Equipmake hefur ætíð verið í fararbroddi nýsköpunar í rafmótorum, þar sem APM-línan okkar býður upp á fremstu röð aflþéttleika þökk sé þéttum og léttum hönnunum. Ampere kynnir næstu kynslóð mótortækni. Í samvinnu við eigin aflrafeindatækni, þar á meðal kísilkarbíð-umbreytirinn okkar, og drifsamskiptakerfi, höfum við skapað Ampere-220 e-öxulinn.
“Með svo mikilli afköstum í þéttu, léttu tæki, sem er jafnframt í samræmi við ISO 26262 og tilbúið fyrir ASIL-D, býður það upp á fullkomna tilbúna lausn fyrir framleiðendur rafknúinna íþróttabíla og undirstrikar enn frekar stöðu Equipmake sem leiðandi birgis háþróaðra rafvæðingarkerfa fyrir bifreiðaiðnaðinn.”
