Öll fjölmiðlafyrirspurnir29þ Ágúst 2024: Equipmake, markaðsleiðandi í verkfræðilega drifnum, sérhæfðum rafvæðingartækni, vörum og lausnum fyrir bifreiða-, vörubíla-, rútu- og sérbifreiðaiðnaðinn, er ánægt með að tilkynna að það hafi fengið fyrstu pöntun um fimm drifkerfi með núlli losun (“ZEDs”) frá suður-ameríska rútuframleiðandanum Agrale S.A. (“Agrale”).
ZED er samþætt kerfislausn sem inniheldur Equipmake-mótora, stýritæki, umbreytitæki, loftræstikerfi og rafhlöðupakka og verður nýtt við smíði fimm MT17.0e-rúta fyrir DOTA S.A., stærsta rútufyrirtæki Argentínu. Þetta er framhald af farsælum tilraunum í Buenos Aires með MT17.0e rafbíl með núlli losunar sem er búinn einkaleyfisvernduðu ZED-kerfi Equipmake, sem leiddi til þess að fyrsti rafbíllinn sem framleiddur var alfarið í Argentínu hóf rekstur í Buenos Aires, eins og tilkynnt var í síðustu viku.
Þessi pöntun styrkir enn frekar pantanaskrá félagsins til framtíðar og styður áherslu þess á að tryggja íhluti og drifkerfisviðskipti.
Ian Foley, forstjóri Equipmake, sagði: “Við erum ánægð með að fá fyrstu pöntun frá Agrale á fimm drifkerfum með núlli losun eftir árangursríka prófun brautryðjandi MT17.0e rafbussins í Buenos Aires. Við höfum unnið með Agrale í sex ár að þróun rafbussa með núlli losun fyrir suður-ameríska markaðinn og þessi fyrsta pöntun markar spennandi næsta stig í vaxandi samstarfi okkar.”
Edson Ares Sixto Martins, forstjóri Agrale S.A., bætti við: “Ákvörðun Agrale um að nýta Zero Emission Drivetrains frá Equipmake fyrir þessar fyrstu fimm strætisvagna er afleiðing framúrskarandi sambands sem við höfum við fyrirtækið og hágæða tækni þess. Við erum ótrúlega stolt af því að halda áfram saman í því sem við teljum mikilvægt samstarf til að koma rafmagns strætisvögnum á götur Suður-Ameríku.”
MT17.0e tengir HTM 3500-mótorinn frá Equipmake – sem skilar 3.500 Nm togkrafti við 1.000 snúninga á mínútu og hámarksafli upp á 400 kW – sem óaðfinnanlega er innbyggður í propelskaftið án þess að þörf sé á sérstökum millistykki – við Semikron SKAI-umbreytir. Bætt til áreiðanlegrar daglegrar þjónustu inniheldur þetta yfirgripsmikla sett háþróaða 318 kWh lítium-jón rafhlöðu sem getur skilað allt að 155 mílum (250 km) drægni og hleðst auðveldlega á 5–7 klukkustundum í geymslu með CSS2 jafnstraumshleðslustöð.
ZED frá Equipmake er módulegt og stigstærðar rafdrifslausn sem hentar bæði ein- og tvíhæðarvögnum, í nýjum strætisvögnum sem og til endurútbúnaðar á núverandi ökutækjum. Tæknin byggir á innanhúss þróuðum rafmótor, umbreytir (inverter) og aflrafeindatækni frá Equipmake, sem eru sameinuð nýjustu lítium-jón rafhlöðunum.
Ein af nýstárlegustu og mikilvægustu eiginleikum ZED er einkaleyfisvarið, ofur skilvirkt varmastjórnunarkerfi sem heldur rafhlöðupakkanum, mótornum og umbreytaranum við kjörhitastig og eykur þar með drægni ökutækisins.
Háþróuð vatns- og glykólkælikerfi veitir aukinn ávinning með því að hita innra rýmið við kaldar aðstæður með nýtingu varma sem fellur til. Þegar rafhlaðan er tæmd eftir vinnuhring er hægt að hlaða hana aftur á stöðinni með CCS-straumgjafahleðslustöð.
Byltingarkennd tækni Equipmake hefur skýr og sannað yfirburði, þar sem 90 tonn af CO2 eru sparð með endurnýtingu núverandi undirvagns og karosserís í stað þess að framleiða alveg nýjan tvíhæðarvagn. Auk þess kostar hver umbreyting minna en helming af verði nýs rafmagnsrútunnar, og þar sem flestar rútur eru í rekstri í meira en 14 ár geta rekstraraðilar sparað verulega með því að endurútbúa rútur sínar um miðbik líftíma þeirra.