Semua Akhbar
Motor elektrik magnet kekal dengan kepadatan kuasa tertinggi di dunia sedang dibangunkan di UK. Syarikat elektrifikasi pakar, Equipmake, telah bekerjasama dengan organisasi pembuatan aditif terkemuka, HiETA, untuk membangunkan motor generasi seterusnya sebagai sebahagian daripada projek revolusioner yang dibiayai geran oleh Innovate UK.
- Syarikat elektrifikasi pakar, Equipmake, dan perniagaan pembuatan aditif terkemuka HiETA sedang bekerjasama pada motor elektrik baharu yang inovatif.
- Berasaskan kod AMPERE, ia akan menggunakan pembuatan aditif untuk menjadikannya lebih ringan, lebih kecil dan lebih cekap dari segi haba berbanding motor magnet kekal konvensional.
- Menyasar kuasa puncak 220 kW pada 30,000 rpm dan berat kurang daripada 10 kg, AMPERE berhasrat menjadi motor elektrik dengan kepadatan kuasa tertinggi di dunia pada 20 kW setiap kg.
- Penggunaan perintis pembuatan aditif – pada dasarnya pencetakan logam 3D – juga membolehkan ia menggunakan jumlah minimum aloi kekuatan tinggi dan bahan magnet, menjadikan kos seefisien mungkin.
- AMPERE mempunyai aplikasi dalam pelbagai sektor, daripada automotif hingga aeroangkasa dan marin.
Diberi nama kod AMPERE, motor baharu ini akan memanfaatkan kepakaran terkemuka dunia Equipmake dalam reka bentuk motor elektrik dan pengetahuan perintis HiETA dalam kejuruteraan terma serta pembuatan aditif dengan sasaran menghasilkan motor elektrik yang sangat ringan, cekap tetapi kos rendah dengan ketumpatan kuasa puncak melebihi 20 kW setiap kg – lebih empat kali ganda padat kuasa berbanding motor elektrik konvensional.
Kunci prestasi AMPERE ialah gabungan reka bentuk motor canggih dengan pembuatan aditif, membolehkan struktur logamnya dicetak 3D, bukannya dikisar daripada bilet pepejal.
Ini memberikan banyak kelebihan. Pertama, logam hanya diletakkan di tempat yang diperlukan. Kedua, dinding nipis yang cekap dari segi terma dan butiran permukaan halus yang dioptimumkan boleh digabungkan terus dengan struktur enjin, menggantikan pemasangan berbilang bahagian dengan satu seni bina kompleks yang mempunyai keupayaan penyejukan luar biasa, ringan, mempunyai inersia rendah dan membolehkan kelajuan putaran yang jauh lebih tinggi.
Pendekatan ini bukan sahaja bermakna AMPERE akan menggunakan jumlah paling sedikit aloi kekuatan tinggi dalam pembinaannya, tetapi juga jumlah paling sedikit bahan aktif yang mahal – magnet – sekali gus mengekalkan kos seterendah mungkin.
Equipmake dan HiETA mensasarkan kuasa puncak 220kW pada 30,000rpm dan berat kurang daripada 10kg untuk AMPERE. Sebagai perbandingan, walaupun motor magnet kekal piawai terbaik yang digunakan hari ini akan bergelut untuk menghasilkan 5kW setiap kg. APM 125 inovatif milik Equipmake, salah satu motor elektrik automotif dengan ketumpatan kuasa tertinggi di dunia, yang menggunakan seni bina sinar syarikat itu untuk memaksimumkan keupayaan penyejukan, menawarkan kuasa puncak 125kW pada 12,000rpm dan berat hanya 14kg, memberikan ketumpatan kuasa sedikit di bawah 9kW setiap kg.
Prototaip AMPERE pertama dijangka akan beroperasi dalam tempoh 12 bulan.
Pada penghujung tahun lalu, Equipmake membuka kilang baharu mereka di Snetterton, Norfolk, di mana syarikat itu menyediakan penyelesaian kenderaan elektrik menyeluruh, menawarkan keupayaan untuk mereka bentuk, menguji dan mengeluarkan segala-galanya daripada motor hingga platform yang sepenuhnya elektrik, menyokong sektor automotif dan aeroangkasa. Di tapak itu, ia mereka bentuk dan mengeluarkan casis bas elektrik terintegrasi sepenuhnya untuk pangkalan pelanggan yang semakin antarabangsa. Siri motor APM inovatifnya digunakan oleh casis EBus dan juga akan menggerakkan Ariel HIPERCAR yang akan datang.
Ian Foley, Pengarah Urusan Equipmake, berkata: “Equipmake telah mencapai lonjakan besar dalam prestasi motor elektrik dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan rangkaian motor canggih APM kami menawarkan ketumpatan kuasa terkemuka dalam kelasnya terima kasih kepada reka bentuknya yang padat dan ringan. Pembuatan aditif adalah kunci untuk membuka perubahan besar seterusnya dan kami berbesar hati bekerjasama dengan HiETA dalam AMPERE. Projek menarik ini berpotensi mengubah sepenuhnya konsep kita tentang apa yang boleh ditawarkan oleh motor elektrik – dan dengan prestasi yang begitu tinggi dalam bungkusan yang begitu kecil pada kos serendah mungkin, motor ini dijangka akan terus merevolusikan e-mobiliariti, sama ada dalam automotif atau aeroangkasa. Kami berterima kasih kepada Innovate UK atas sokongan mereka dan tidak sabar untuk melihat prototaip AMPERE pertama beroperasi tidak lama lagi.”
Andy Jones, Pengurus Program Inovasi di HiETA, berkata: “AMPERE menyediakan peluang untuk menerapkan kepakaran pengurusan terma HiETA dan pembuatan struktur dinding nipis yang kompleks melalui pembuatan aditif dalam reka bentuk motor elektrik untuk mencapai ketumpatan kuasa yang bercita-cita tinggi. Kami biasanya mengurangkan saiz komponen pengurusan terma sebanyak lima kali berbanding teknik konvensional yang akan membolehkan ciri pemindahan haba generasi seterusnya disepadukan ke dalam rotor, stator dan penyejukan elektronik. Selain itu, kebebasan pembuatan aditif akan digunakan untuk mengoptimumkan prestasi struktur. Kami sedang menyepadukan manfaat ini dengan reka bentuk motor elektrik canggih Equipmake dari peringkat awal dan tidak sabar untuk memanufaktur dan mengujinya dalam masa terdekat.”