Equipmake HTM-3500: silnik o wysokim momencie obrotowym do ciężkich pojazdów użytkowych
Equipmake HTM-3500 to silnik elektryczny o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości obrotowej, opracowany z myślą o zastosowaniach w ciężkich pojazdach użytkowych. W przeciwieństwie do silników elektrycznych o dużej prędkości obrotowej, które wymagają zastosowania przekładni redukcyjnej o znacznym przełożeniu, model HTM-3500 został zaprojektowany do bezpośredniego napędu wału napędowego. Dzięki temu połączenie niskiej prędkości obrotowej i bardzo wysokiego momentu obrotowego stanowi cechę charakterystyczną tego produktu.
W konfiguracji z jednym silnikiem model HTM-3500 zapewnia maksymalną moc 400 kW i maksymalny moment obrotowy 3 500 Nm. Maksymalna prędkość obrotowa silnika wynosi 3 500 obr./min. Silnik waży 195 kg, a jego wymiary to: średnica 540 mm, szerokość 251 mm i wysokość 607 mm.
Chłodzenie zapewnia obieg wodno-glikolowy pracujący przy określonej temperaturze płynu chłodzącego wynoszącej 60 °C. Firma Equipmake podaje typowe natężenie przepływu płynu chłodzącego na poziomie 30 litrów na minutę.
Istotną cechą platformy HTM-3500 jest jej modułowa konstrukcja. Silnik jest dostępny w wersji pojedynczej lub tandemowej. W przypadku konfiguracji tandemowej dostępna moc i moment obrotowy ulegają podwojeniu. Dzięki temu ta sama podstawowa architektura silnika pozwala sprostać różnym wymaganiom dotyczącym mocy w pojazdach użytkowych.
Wykresy charakterystyki na stronie 2 pokazują zachowanie silnika przy napięciach zasilania prądem stałym wynoszących 600 V, 650 V, 700 V i 750 V. Krzywe maksymalnego i ciągłego momentu obrotowego przedstawiono oddzielnie. Wykresy ilustrują charakterystykę silnika charakteryzującą się wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach obrotowych, po czym następuje spadek momentu obrotowego wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wału. Drugi wykres przedstawia odpowiadające im krzywe mocy w całym zakresie pracy.
Firma Equipmake wyraźnie podkreśla, że model HTM-3500, charakteryzujący się wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach obrotowych, nadaje się szczególnie do ciężkich pojazdów użytkowych.
Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 3 500 Nm dostępnemu w pojedynczym agregacie, maksymalnej mocy 400 kW oraz konstrukcji z napędem bezpośrednim, model HTM-3500 stanowi rozwiązanie napędowe dostosowane do wymagań większych pojazdów, w których niezbędny jest znaczny moment obrotowy przekazywany bezpośrednio na układ napędowy.