Equipmake APM 200: wysokowydajny silnik elektryczny

Equipmake APM 200 to wysokowydajny silnik elektryczny, zaprojektowany tak, by łączyć dużą moc i moment obrotowy z kompaktową budową. Silnik ten zapewnia maksymalną moc wyjściową 220 kW i maksymalny moment obrotowy 450 Nm, pracując przy prędkościach obrotowych do 10 000 obr./min. Dzięki tym parametrom model APM 200 doskonale nadaje się do zastosowań, w których istotne znaczenie mają gęstość mocy i efektywne wykorzystanie przestrzeni.

Sam silnik waży 40 kg. Firma Equipmake podaje również, że w skład systemu wchodzą przekładnia redukcyjna o masie 9 kg oraz falownik o masie 12 kg. Zespół silnika i przekładni ma średnicę 318 mm i długość 247 mm, co zapewnia inżynierom jasno określone wymiary przy ocenie wymagań instalacyjnych.

Jedną z kluczowych opcji dostępnych w modelu APM 200 jest wbudowana przekładnia planetarna o przełożeniu 5,5:1. Podczas gdy silnik generuje moment obrotowy do 450 Nm, konfiguracja przekładni zwiększa maksymalny moment obrotowy na wale napędowym do 2 475 Nm. Pozwala to na przekształcenie właściwości silnika elektrycznego związanych z wysoką prędkością obrotową w znacznie wyższy moment obrotowy na wyjściu.

Chłodzenie stanowi kolejny ważny element konstrukcji silnika APM 200. Firma Equipmake stosuje unikalną architekturę szprychową, która umożliwia chłodzenie wirnika cieczą. Zgodnie z ulotką produktową takie rozwiązanie zwiększa zdolność silnika do dostarczania mocy ciągłej. W zastosowanym układzie chłodzenia wykorzystuje się mieszankę wody i glikolu, a temperatura płynu chłodzącego wynosi 60°C.

Wykres charakterystyki na stronie 1 ilustruje zmiany momentu obrotowego silnika wraz ze wzrostem prędkości obrotowej oraz porównuje pracę przy różnych napięciach zasilania, w tym 600 V, 650 V, 700 V i 750 V. Widać na nim, że APM 200 utrzymuje wysoki moment obrotowy w zakresie niższych prędkości, po czym moment ten stopniowo maleje wraz ze wzrostem prędkości.

Ogólnie rzecz biorąc, model APM 200 łączy w sobie moc szczytową 220 kW, moment obrotowy silnika 450 Nm, prędkość obrotową 10 000 obr./min oraz opcjonalną przekładnię redukcyjną w stosunkowo kompaktowym układzie napędu elektrycznego.