Khamis, 3 Ogos 2023: Equipmake bekerjasama dengan penyedia perkhidmatan bas tempatan, Newport Transport, dalam perjanjian armada yang akan melihat lapan bas dua tingkat pengendali itu dipasang semula dengan teknologi pacuan elektrik termaju Equipmake.
Beroperasi di seluruh bandar Newport dan kawasan sekitarnya di Wales Selatan, pengendali pengangkutan inovatif ini komited kepada pengangkutan tempatan yang lestari dari segi alam sekitar, kini mengendalikan 49 bas dan bas ekspres elektrik dalam armadanya, dan terus membina komitmen ini melalui kerjasama dengan Equipmake yang akan elektrifikasi bas enjin pembakaran dalaman untuk digunakan pada laluan sekolah dan bandar.
Lapan bas yang dijadualkan untuk dipasang semula enjin terdiri daripada lima ADL E400 diesel dan tiga Volvo B5LH hibrid dengan badan Wrightbus Gemini, dan setiap satu akan diubah suai untuk menggabungkan teknologi Zero-Emission Drivetrain (ZED) canggih dan boleh diskala milik Equipmake, dilengkapi dengan dua pek bateri piawai 109kWh, menawarkan dua saiz kapasiti bateri termasuk 218kWh, memberikan julat harian 90 batu, dan 382 kWh yang menyediakan julat harian 150 batu.
Ian Foley, Ketua Pegawai Eksekutif Equipmake, berkata: “Kami berbesar hati bekerjasama dengan Newport Transport, satu lagi pengendali berpandangan jauh yang melihat manfaat besar penukaran kuasa. Memuaskan hati melihat penyelesaian lestari kami akan digunakan untuk mengurangkan pelepasan di laluan sekolah di seluruh kawasan Newport. Penukaran kuasa bas sedia ada memberi pengendali peluang terbaik untuk mencapai sasaran sifar pelepasan mereka sambil menjana penjimatan kos yang ketara.”
Scott Pearson, Pengarah Urusan, Newport Transport ditambah:”Kerjasama ini dengan Equipmake adalah langkah seterusnya yang jelas bagi kami sambil kami terus mengurangkan pelepasan operasi kami. Teknologi termaju mereka adalah menjimatkan kos dan lestari dari segi alam sekitar. Kami amat teruja untuk memulakan penukaran lapan bas ini dan melihatnya di jalan raya kawasan tempatan. Laluan sekolah kami adalah elemen penting dalam perkhidmatan kami, mengangkut ratusan pelajar setiap hari. Bas-bas ini akan terus berkhidmat untuk tujuan komuniti yang penting, tetapi dengan faedah tambahan iaitu tanpa pelepasan.”

Scott Pearson, Pengarah Urusan Newport Transport
Pengaktifan semula Equipmake direka khas untuk setiap kenderaan dan keperluannya, dengan laluan perkhidmatan disimulasi untuk memastikan tahap bateri optimum dipilih dan jarak perbatuan yang diperlukan dapat dicapai.
Dengan memilih untuk menggantikan enjin bas sedia ada menggunakan teknologi dan kaedah revolusioner Equipmake, manfaat kos dan alam sekitar yang ketara boleh dicapai. Mengguna semula casis dan badan bas sedia ada boleh menjimatkan 90 tan CO2 tersemat, berbanding menghasilkan bas dua tingkat elektrik baharu. Setiap penukaran menelan kos kurang daripada separuh harga bas elektrik baharu, dan memandangkan kebanyakan bas beroperasi selama 14 tahun atau lebih, pengendali boleh menjana penjimatan besar dengan menggantikan enjin bas pada pertengahan hayat operasinya.