CELEB MT17.0 LE - Equipmake

Yfirlit yfir CELEB MT17.0 LE

MT17.0LE hefur verið hannað og þróað frá grunni til að veita hreina og kostnaðarhagkvæma borgarflutninga.

Árangur MT17.0LE er mögulegur vegna eins af skilvirkustu varmastjórnunarkerfum á markaðnum, sem heldur mótornum, inverterinum og rafhlöðunni við kjörhitastig, með vatns-gýkólkælikerfi sem er bætt með nýtingu varmaorku til að hita innra rýmið við kaldar aðstæður.

Auk þess nýtir rúta nýstárlega, mjög dreifða rafarkerfisuppbyggingu fyrir loftgæðamælingar til að bjóða upp á létt lausn til að hámarka loftskipti við umhverfið, sem eykur enn frekar skilvirkni loftræstingar- og kælikerfa.

Í grind MT17.0LE er innbyggð háþróuð drifkerfis tækni frá Equipmake; HTM 3500-mótorinn sameinar hátt tog við lágan mótorsnúningshraða og er festur beint á propelskaftið, sem gerir óþarft að hafa sérstakan gírkassa. Einingin skilar hámarks togkrafti upp á 3.500 Nm við aðeins 1.000 snúninga á mínútu og hámarksafli er 400 kW. Hún er knúin af Semikron SKAI umbreytir og orkan er geymd í 315 kWh lítium-jón rafhlöðupakka – nóg fyrir allt að 150 mílna drægni á einni hleðslu, sem gerir kleift að ná meira en nægjanlegri daglegri akstursdrægni.

Modúlbygging rafhlöðupakkans auðveldar stillanleika og hagræðingu fyrir strætóleiðir, og BMS-kerfið sinnir þessari sveigjanleika án þess að skerða virkn öruggrar starfsemi.

Multipack-BMS-arkitektúrinn styður allt að átta undirpakka, sem hægt er að kalíbera fyrir hvaða samhliða- eða raðtengingaruppsetningu sem er. Kerfið starfar á meistara/þrælarskipulagi, þar sem stjórnendur undirpakka sjá um hvern pakka fyrir sig og aðalsstjóri safnar gögnum og tengist ytri kerfum.

Kerfið getur útvegað varasjálfvirkni, þar á meðal möguleika á að aftengja einstök undirhlutapakka og samt halda rekstri rafhlöðukerfisins í heild.

Multipack-kerfið byggir á ISO26262 ASIL C einpakka Gen 5 BMS-kerfinu sem Potenza þróaði og verður tekið í gegnum alla ISO26262 á árinu 2020.

Þegar rafhlaðan er tóm er hægt að hlaða hana einfaldlega yfir nótt á deposíunni með CSS jafnstraums-hleðslustöð. Equipmake hefur unnið með chassis-framleiðandanum Argale og karosseríframleiðandanum Todo Bus til að bjóða þennan kostnaðarhagkvæma, láginnkomu BEV.

Fyrirfram pantaðu í gegnum Agrale og/eða Todo Bus.

MT17.0LE – hagkvæmur rafmagns einhæðar rúta

Næsta kynslóð rafmagnsrútunnar með núlli losun

MT17.0LE er rafmagns einhæðar strætisvagn sem TODO Bus smíðaði og knúinn er af Equipmake. Hann var hannaður og þróaður frá grunni til að veita hreinan og kostnaðarhagkvæman borgarflutning. Mjög skilvirkt, háþróað rafmagnsfarartæki sem getur hjálpað til við að draga úr staðbundnum útblæstri í borgarumhverfi, bæta loftgæði og lækka rekstrarkostnað rekstraraðila. Þessi vagn hefur verið sérstaklega þróaður fyrir krefjandi daglega notkun.

CELEB MT17.0LE

Yfirlit yfir CELEB MT17.0 LE

MT17.0LE – hagkvæmur rafmagns einhæðar rúta