Equipmake HPI-900: Inversor flexível de 440 kW
O Equipmake HPI-900 é um inversor de alto desempenho concebido principalmente para sistemas de propulsão de veículos comerciais exigentes. A Equipmake descreve a unidade como um inversor económico e flexível, concebido e fabricado no Reino Unido e desenvolvido especificamente para alimentar o motor elétrico HTM-3500 em aplicações de autocarros e camiões.
O HPI-900 funciona com uma alimentação de corrente contínua entre 400 e 800 V e fornece uma potência de saída contínua máxima de 440 kW. A corrente de saída de pico atinge os 900 A RMS, enquanto a corrente de saída contínua é de 600 A RMS. A frequência de comutação pode ser configurada entre 1 e 20 kHz.
Com 24 kg, o inversor mede 127 mm de altura, 561 mm de largura e 365 mm de comprimento. Utiliza uma capacitância do barramento de corrente contínua (CC) interna especificada em 1 200 µF, com uma tolerância de ±10%, e aceita uma alimentação auxiliar entre 9 e 32 V.
A comunicação com outros sistemas do veículo é suportada através dos protocolos CAN J1939 e J2284. Estas interfaces são particularmente relevantes para a utilização prevista do HPI-900 em sistemas de veículos comerciais, onde a comunicação entre o sistema de propulsão e outros controladores do veículo é essencial.
O HPI-900 foi também concebido a pensar na flexibilidade de configuração. Embora tenha sido concebido principalmente para funcionar com o HTM-3500 da Equipmake, o inversor pode ser configurado para alimentar dois motores numa disposição de eixo. A Equipmake afirma que o produto se baseia na sua arquitetura de inversor compatível com a norma ISO 26262 ASIL D.
O resumo do produto na página 2 reúne os principais valores de desempenho: potência contínua máxima de 440 kW, corrente contínua RMS de 600 A, frequências de comutação até 20 kHz e um peso do inversor de 24 kg.
No que diz respeito a projetos de eletrificação de autocarros e camiões, o HPI-900 oferece, por conseguinte, uma plataforma de inversor de alta corrente concebida para se integrar com motores elétricos potentes, sendo compatível com configurações de sistema de propulsão com um ou dois motores.