Gestão sustentável da frota

Principais conclusões

• A gestão sustentável da frota reduz a pegada de carbono, a poluição atmosférica e o impacto ambiental do transporte de mercadorias, dos veículos de serviço e das frotas de transportes públicos através de operações mais inteligentes e de tecnologias mais limpas.
• O sector dos transportes é responsável por quase um quarto das emissões de gases com efeito de estufa do Reino Unido, o que realça a necessidade de as frotas reduzirem a sua pegada de carbono.
• Para definir a sustentabilidade da frota, é necessário analisar os ciclos de vida dos veículos, os tipos de combustível, os veículos eléctricos, o comportamento dos condutores, a manutenção e a rentabilidade.
• Uma frota sustentável pode reduzir o consumo de combustível, os custos de manutenção, as emissões de carbono e o risco de conformidade, melhorando simultaneamente a confiança.
• Este guia abrange objectivos, dados de gestão de frotas, telemática, formação de condutores, otimização de rotas, adoção de VE e acompanhamento dos progressos.

O que é a sustentabilidade da frota?

A sustentabilidade da frota significa gerir automóveis, carrinhas, veículos pesados, autocarros eléctricos e outros veículos de modo a satisfazerem as necessidades de transporte, minimizando as emissões, o ruído, os resíduos, a utilização de recursos e a poluição atmosférica ao longo de todo o ciclo de vida.

Para definir corretamente a sustentabilidade da frota, é necessário incluir o impacto ambiental, os impactos ambientais e sociais, a segurança rodoviária, a saúde pública, o bem-estar dos condutores, o custo total de propriedade, a vida útil dos activos e a fiabilidade. A gestão sustentável da frota consiste em minimizar o impacto ambiental e otimizar o desempenho através de várias estratégias.

Combina política, tecnologia e mudança de comportamento para reduzir a pegada de carbono de uma frota ano após ano. A sustentabilidade da frota envolve a avaliação do impacto ambiental de uma frota e a identificação de oportunidades de melhoria, a implementação de mudanças e a medição do progresso.

Os exemplos incluem:

• Passagem de percursos urbanos de grande quilometragem para veículos eléctricos.
• Reduzir o ralenti e o desperdício de combustível.
• Consolidação das entregas de transporte de mercadorias.
• Melhorar os factores de carga nos sistemas de transporte público.
• Utilizar o comboio, os transportes públicos e vários modos de transporte sempre que possível.

A sustentabilidade da frota não é um projeto de desenvolvimento pontual. É uma disciplina contínua de gestão de frotas.

Porque é que a sustentabilidade da frota é importante?

As alterações climáticas, os preços da energia e uma regulamentação mais rigorosa tornam a sustentabilidade da frota importante ao nível da direção. O sector dos transportes do Reino Unido continua a ser uma das áreas mais difíceis de descarbonizar, e muitos governos ligam agora os sistemas de transportes ao zero líquido e ao acordo de Paris.

• Os veículos da frota estão frequentemente concentrados em zonas urbanas, onde os NOx e as partículas têm consequências negativas para a saúde pública.
• O cumprimento de regulamentos rigorosos em matéria de emissões, incluindo as Zonas de Ar Limpo, é essencial para evitar sanções.
• A sustentabilidade a longo prazo reduz a exposição a choques nos preços dos combustíveis, a perturbações operacionais e a motores de combustão interna obsoletos.
• Clientes, funcionários, investidores e financiadores esperam cada vez mais objectivos de sustentabilidade mensuráveis.

Benefícios ambientais e regulamentares

Os transportes sustentáveis combatem as emissões de gases com efeito de estufa, as emissões de carbono, o ruído e a poluição atmosférica.

A eletrificação de rotas de entrega adequadas, a transferência de alguns transportes de mercadorias da estrada para o caminho de ferro e a melhoria da utilização reduzem as emissões do ciclo de vida por quilómetro ou encomenda. Os veículos eléctricos não produzem emissões de gases de escape no ponto de utilização e, quando carregados com energia renovável, as suas emissões de carbono ao longo da vida podem ser quase nulas, o que os torna um componente essencial para reduzir a pegada de carbono dos transportes.

O comportamento do condutor pode ter um impacto significativo no desempenho ambiental de uma frota, com factores como a eficiência da mudança de velocidade e o tempo de marcha lenta a afetar as emissões de carbono. Os hábitos de condução agressivos, como a aceleração rápida e a travagem brusca, podem aumentar significativamente o consumo de combustível e as emissões, tornando o comportamento do condutor um fator crítico na redução das emissões de carbono de uma frota.

As frotas do Reino Unido devem também planear as regras relativas aos veículos de emissões zero. Os Mandato ZEV exige 100% automóveis e carrinhas novos com emissões zero até 2035.

Redução de custos e eficiência operacional

A sustentabilidade é também eficiência financeira.

• O menor consumo de combustível resulta de uma condução mais suave, de melhores trajectos e de um dimensionamento correto.
• O dimensionamento correto faz corresponder o tamanho do veículo às necessidades específicas do trabalho para melhorar a eficiência.
• As tecnologias de manutenção preditiva permitem que os gestores de frotas resolvam os problemas menores dos veículos antes que estes se agravem, melhorando assim a eficiência e a sustentabilidade globais da frota.
• A manutenção adequada dos pneus ajuda as frotas a obterem uma maior economia de combustível, uma vez que os veículos com pneus em condições óptimas apresentam uma menor resistência ao rolamento, o que leva a um menor consumo de combustível e emissões.
• A manutenção correta dos pneus, com pressão de ar e alinhamento ideais, ajuda as frotas a obter uma maior economia de combustível, reduzindo as emissões e prolongando a vida útil dos pneus.

Apesar dos custos iniciais mais elevados, os veículos eléctricos proporcionam frequentemente poupanças a longo prazo, entre 5 e 8 anos, graças a uma energia mais barata por quilómetro e a menos peças móveis. Por exemplo, uma frota de 100 carrinhas que reduza o consumo de combustível em 10% pode poupar milhares de libras por ano antes de acrescentar melhorias na manutenção.

Valor da marca, do talento e das partes interessadas

As empresas que demonstram credenciais de sustentabilidade podem assegurar mais negócios e criar maior confiança entre as partes interessadas.

As empresas que dão prioridade à sustentabilidade nas suas operações podem melhorar a reputação da sua marca e atrair uma base de clientes mais alargada, uma vez que os consumidores preferem cada vez mais marcas que estejam de acordo com os seus valores. Um forte compromisso com práticas sustentáveis pode levar a um maior envolvimento dos clientes, uma vez que os consumidores actuais estão mais inclinados a apoiar as empresas que demonstram responsabilidade ambiental.

As soluções de transporte sustentáveis não só contribuem para os objectivos ambientais, como também melhoram a imagem pública de uma empresa, o que a torna um motor essencial para sistemas de mobilidade prontos para o futuro que se alinham com os objectivos globais de sustentabilidade.

Pilares fundamentais da gestão sustentável da frota

A sustentabilidade da frota depende de objectivos, veículos, pessoas, manutenção, dados e operações. O foco deve ser prático: acções que proporcionem melhorias mensuráveis sem comprometer os serviços.

Definição de objectivos de sustentabilidade e KPIs claros

Evitar promessas vagas. Defina objectivos como “reduzir as emissões de CO₂ por quilómetro da frota em 30% até 2030”.”

Faixa:

• Emissões totais de carbono da frota.
• Emissões por quilómetro.
• Percentagem de veículos eléctricos da frota.
• Economia média de combustível por classe de veículo.
• Viagens efectuadas em modos de emissões baixas ou nulas.

Utilizar 12-36 meses de dados de combustível, quilometragem e telemática para criar uma base de referência. Alinhar os objectivos com os planos empresariais de zero emissões líquidas.

Veículos mais limpos: VEs, híbridos e combustíveis alternativos

A implementação de uma gestão sustentável da frota implica a transição para veículos de baixas emissões e a otimização das operações.

Os veículos eléctricos a bateria adequam-se a carrinhas de entregas urbanas, autocarros urbanos, camiões do lixo e rotas regionais previsíveis. Os veículos eléctricos (VE) representavam mais de 20 por cento de todos os automóveis vendidos em 2024, com projecções de atingir 25 por cento em 2025, o que indica uma mudança significativa para a eletrificação no sector dos transportes.

Os combustíveis alternativos, como o hidrogénio, os biocombustíveis ou as opções híbridas, devem ser utilizados quando os veículos eléctricos não são adequados. Estas soluções sustentáveis podem ser utilizadas em trajectos longos ou em tarefas especializadas, enquanto as infra-estruturas de carregamento se desenvolvem.

A infraestrutura de veículos eléctricos do Reino Unido está a avançar rapidamente, com o governo a investir 1,3 mil milhões de libras na instalação de mais pontos de carregamento, como parte dos seus planos de zero emissões líquidas. Ainda assim, as frotas precisam de verificações da rede de depósitos, calendários de carregamento, amortecedores de autonomia e planos de baterias em fim de vida. A análise do ciclo de vida também é importante; a investigação do Reino Unido mostra que os VEB podem ter um desempenho superior ao dos veículos a gasolina e a gasóleo ao longo da sua vida útil quando a rede é mais limpa.

Comportamento e formação dos condutores

O comportamento do condutor pode alterar rapidamente o consumo de combustível e a autonomia dos veículos eléctricos.

A formação dos condutores em matéria de eficiência de combustível é um método fundamental para melhorar a sustentabilidade da frota, uma vez que incentiva práticas de condução mais económicas. A condução ecológica abrange a aceleração suave, a antecipação, o controlo da velocidade, a otimização das mudanças para os veículos ICE e a travagem regenerativa para os EV.

Os sistemas de feedback na cabina podem melhorar o comportamento dos condutores, fornecendo avaliações de desempenho em tempo real, o que ajuda a manter a conformidade com a formação e a promover hábitos de condução ecológicos. A gamificação e as recompensas ajudam a manter a mudança.

Manutenção, pneus e saúde do veículo

Os veículos em bom estado de conservação consomem menos combustível, produzem menos poluentes e duram mais tempo.

Utilize verificações diárias, manutenção programada, monitorização da pressão dos pneus, alinhamento das rodas e reparações do sistema de emissões. Os alertas preditivos podem evitar tempos de inatividade e reduzir custos. É aqui que a sustentabilidade, a conformidade e a segurança trabalham em conjunto.

Dados, telemática e otimização de rotas

As soluções de gestão de frotas baseadas em dados fornecem informações em tempo real sobre o desempenho dos veículos, ajudando a melhorar a segurança dos condutores e a otimizar a eficiência do combustível.

A monitorização telemática monitoriza o consumo de combustível, a velocidade e os hábitos dos condutores para melhorar o desempenho da frota. A otimização de rotas utiliza dados de GPS para reduzir a quilometragem e os tempos de paragem nas operações da frota. A otimização da carga maximiza a capacidade do veículo e reduz o número de viagens necessárias.

A integração de tecnologias IoT e IA na gestão de frotas pode otimizar a gestão de rotas e transportes, reduzindo significativamente as emissões e melhorando a eficiência operacional. A combinação da telemática com sistemas de gestão de transportes, armazéns e CRM permite que os planeadores façam corresponder as janelas de entrega aos horários de carregamento dos VE.

Criar uma estratégia de gestão sustentável da frota

Um plano de frota sustentável deve equilibrar os ganhos rápidos com o investimento em infra-estruturas, aquisições e tecnologias ao longo de 3-10 anos.

Passo 1: Avalie a sua frota atual e as emissões de referência

Criar um inventário de veículos, idades, percursos, quilometragem, tipos de combustível, contratos, depósitos, tempos de permanência e opções de carregamento.

Utilize registos de combustível, leituras de conta-quilómetros e registos de percursos para estimar as emissões. Identifique primeiro os veículos e os trajectos com maiores emissões. Verifique também onde o pessoal pode mudar para transportes públicos, caminhos-de-ferro ou mobilidade partilhada.

Etapa 2: Definir objectivos e estabelecer prioridades para as iniciativas

Definir objectivos a curto e longo prazo. Classificar os projectos por impacto, custo, risco operacional e valor de conformidade.

Começar por:

• Minimizar o ralenti do motor implica a aplicação de políticas para reduzir o desperdício de combustível.
• Formação de condutores.
• Verificação dos pneus.
• Comentários sobre a rota.
• Telemática.
• Pilotos de EV.

Utilizar as poupanças das primeiras vitórias para financiar projectos de transição de maior dimensão.

Etapa 3: Implementar alterações tecnológicas e operacionais

Selecione ferramentas que se adaptem aos fluxos de trabalho diários. As principais estratégias para uma frota sustentável incluem a adoção de veículos eléctricos, a otimização de percursos e a formação em condução ecológica.

A otimização dos itinerários dos condutores pode melhorar a eficiência do combustível e aumentar a produtividade, permitindo às frotas reduzir o número de quilómetros percorridos e poupar custos.

Realizar projectos-piloto antes de aumentar a escala. Testar os VE, os combustíveis alternativos, o carregamento, a aceitação dos condutores, a manutenção e a autonomia em condições reais. Atualizar as políticas de aquisição para que todas as decisões de substituição tenham em conta as emissões, os custos e a fiabilidade.

Passo 4: Monitorizar, comunicar e melhorar continuamente

Apresentar relatórios mensais ou trimestrais sobre as emissões, a utilização de energia, o ralenti, a segurança, o tempo de inatividade e a manutenção.

Utilizar painéis de controlo para mostrar tendências. Recompense os depósitos e os condutores que apresentarem as maiores melhorias. Rever itinerários, políticas e atribuições de veículos à medida que a tecnologia, as infra-estruturas e os regulamentos mudam.

Eletrificação e mais além: O futuro da sustentabilidade das frotas

A eletrificação é fundamental, mas as soluções holísticas incluirão também veículos partilhados, transportes sustentáveis, um planeamento urbano mais inteligente e combustíveis renováveis. As frotas do futuro ligarão veículos, depósitos, sistemas de energia e planeadores quase em tempo real.

Aumentar as frotas eléctricas e de emissões zero

A passagem de uma frota-piloto para uma frota totalmente eléctrica exige uma conceção do depósito, capacidade da rede, carregamento inteligente e parcerias com fornecedores.

Prepare-se para o carregamento de megawatts para camiões pesados, hidrogénio em percursos longos e possíveis serviços de veículo para rede. As compras em colaboração e os contratos mais longos podem reduzir os custos e o risco tecnológico.

Integração dos transportes públicos e da mobilidade partilhada

Nem todas as deslocações necessitam de um veículo da empresa.

As organizações podem utilizar passes de transportes públicos, carros eléctricos partilhados, autocarros de vaivém, micro-mobilidade e políticas que promovam a deslocação a pé quando for seguro. Estas opções reduzem a procura de estacionamento, o número de veículos, as emissões e o congestionamento, melhorando simultaneamente o fluxo de tráfego em zonas urbanas densas.

Resiliência, gestão de riscos e planeamento a longo prazo

Os fenómenos meteorológicos extremos, a volatilidade energética e a rutura da cadeia de abastecimento tornam essencial o planeamento a longo prazo.

Diversificar as fontes de energia, criar redundância na infraestrutura de carregamento e planear cenários para 2030 e 2040. Uma estratégia resiliente documenta as necessidades de investimento, os benefícios esperados e o caminho futuro para o negócio e a indústria.

Conclusão: Transformar a intenção em impacto mensurável

A gestão sustentável da frota não se resume à aquisição de alguns veículos ecológicos para efeitos de marketing. Trata-se de reduzir as emissões, o combustível, o risco e o custo total de propriedade, mantendo ao mesmo tempo uma mobilidade fiável.

Comece por definir a sustentabilidade da frota no seu contexto. Em seguida, estabeleça uma linha de base para as emissões, lance uma ação prática neste trimestre e utilize os dados para melhorar todos os meses.

Perguntas mais frequentes

Como é que posso calcular a pegada de carbono da minha frota se os meus dados são limitados?

Comece com a utilização anual de gasóleo, gasolina e eletricidade. Aplique os factores de conversão oficiais e, em seguida, divida pela quilometragem para estimar as emissões por quilómetro. As calculadoras gratuitas podem ajudar até que a telemática melhore os dados.

A eletrificação é sempre a melhor opção para tornar a minha frota mais sustentável?

Os veículos eléctricos são excelentes para muitas tarefas urbanas e regionais, mas alguns percursos de longo curso ou pesados podem necessitar primeiro de híbridos, hidrogénio, biocombustíveis, melhor utilização ou menos viagens.

Que acções de baixo custo posso tomar este ano para melhorar a sustentabilidade da frota?

Introduzir regras anti-arrastamento, formação em condução ecológica, verificação da pressão dos pneus, revisão básica dos percursos e controlo da velocidade. Estas medidas podem reduzir o consumo de combustível e as emissões em poucos meses.

Como é que posso fazer com que os condutores participem nas mudanças de sustentabilidade?

Explicar as vantagens em termos de segurança e de carga de trabalho. Utilize o feedback na cabina, tabelas de classificação, recompensas e contributos dos condutores durante os projectos-piloto para que as alterações pareçam práticas e não punitivas.

Com que frequência devo atualizar a minha estratégia de gestão sustentável da frota?

Rever os KPIs anualmente e efetuar uma revisão mais profunda a cada 3-5 anos para atualizar os planos de veículos, as necessidades de infra-estruturas, os regulamentos e os pressupostos de sustentabilidade a longo prazo.