Equipmake HPM-400: motor eléctrico de alta velocidad de 400 kW
El Equipmake HPM-400 es un motor eléctrico de alta potencia y alta velocidad desarrollado para aplicaciones de corta duración en las que es necesario que un motor compacto suministre una gran cantidad de potencia. Equipmake señala específicamente las bombas de combustible para cohetes y otras aplicaciones aeroespaciales como usos adecuados para el HPM-400.
El motor ofrece una potencia máxima de 400 kW y pesa tan solo 30 kg. La velocidad máxima del motor es de 20.000 rpm, considerablemente superior a la de muchas aplicaciones de motores de tracción convencionales, mientras que el par máximo es de 250 Nm. El inversor asociado tiene un peso de 10 kg.
Esta combinación de una velocidad de rotación relativamente alta y una potencia de salida considerable refleja la función prevista del HPM-400 como motor de alta potencia y corta duración, en lugar de como un motor de tracción convencional de baja velocidad.
La gestión térmica utiliza un circuito de refrigeración de agua y glicol, y la ficha técnica especifica una temperatura del líquido refrigerante de 60 °C. La refrigeración es especialmente importante en un motor diseñado para alcanzar las 20 000 rpm y desarrollar hasta 400 kW durante períodos de funcionamiento exigentes.
El gráfico de rendimiento de la página 1 ofrece información adicional sobre el rango de funcionamiento del motor a 400 V. El par se mantiene en torno a los 250 Nm durante gran parte del rango de velocidades bajas y medias, antes de descender a velocidades de rotación más altas. Al mismo tiempo, la potencia aumenta progresivamente con la velocidad del motor, alcanzando su nivel máximo hacia la parte superior del rango de funcionamiento.
En la página 2 del folleto del producto se resume el HPM-400 mediante cuatro datos clave: una masa del motor de 30 kg, una potencia máxima de 400 kW, un par máximo de 250 Nm y una velocidad máxima de 20 000 rpm.
Estas características distinguen al HPM-400 dentro de la gama de motores de Equipmake. En lugar de dar prioridad a un par extremadamente elevado a bajas velocidades, el motor combina una alta velocidad de rotación con una potencia de salida muy elevada, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones especializadas del sector aeroespacial y otras aplicaciones de alta potencia de corta duración.