Equipmake HTM-3500 Tandem: propulsión eléctrica de 800 kW y 7.000 Nm
La versión tándem del HTM-3500 de Equipmake combina dos unidades de motor para proporcionar una potencia y un par considerablemente mayores para aplicaciones en vehículos comerciales pesados. Esta configuración ofrece una potencia máxima de 800 kW y un par máximo del motor de 7.000 Nm, al tiempo que mantiene la velocidad máxima de funcionamiento del HTM-3500, fijada en 3.500 rpm.
El conjunto tándem pesa 390 kg y mide 540 mm de diámetro, 480 mm de longitud y 607 mm de altura. La refrigeración se realiza mediante un circuito de agua y glicol con una temperatura especificada del líquido refrigerante de 60 °C y un caudal típico de 30 litros por minuto.
Equipmake ha diseñado la plataforma HTM-3500 para que esté disponible tanto en configuración individual como en tándem. La unidad individual genera la mitad de la potencia y el par que la versión en tándem, lo que permite a los diseñadores de sistemas de propulsión seleccionar la configuración que mejor se adapte a los requisitos del vehículo.
Una característica clave del motor es su arquitectura de transmisión directa. El HTM-3500 está diseñado para accionar directamente el eje de la hélice, combinando un par elevado con una velocidad del motor relativamente baja. Equipmake describe estas características como especialmente adecuadas para vehículos comerciales pesados.
El gráfico de rendimiento de la página 2 muestra el rango de funcionamiento del HTM-3500 en tándem a 650 V CC. En él se representan el par máximo y la potencia máxima, junto con el par continuo y la potencia continua, en diferentes condiciones de temperatura del refrigerante. El gráfico muestra el par muy elevado disponible a bajas velocidades del motor y la transición hacia una zona de funcionamiento en la que predomina la potencia a medida que aumenta la velocidad de rotación.
Para aplicaciones que requieren menos potencia, un solo HTM-3500 proporciona 400 kW y 3.500 Nm. La configuración en tándem duplica efectivamente esas cifras hasta alcanzar los 800 kW y los 7.000 Nm.
Esta combinación de un par muy elevado, transmisión directa mediante eje de hélice y una arquitectura escalable, ya sea individual o en tándem, hace que la plataforma HTM-3500 resulte especialmente adecuada para proyectos de electrificación de autobuses, camiones y otros vehículos comerciales pesados.