Equipmake HPI-900: Inversor flexible de 440 kW
El Equipmake HPI-900 es un inversor de alto rendimiento diseñado principalmente para los exigentes sistemas de propulsión de los vehículos comerciales. Equipmake describe este dispositivo como un inversor rentable y flexible, diseñado y fabricado en el Reino Unido y desarrollado específicamente para alimentar el motor eléctrico HTM-3500 en aplicaciones de autobuses y camiones.
El HPI-900 funciona con una alimentación de corriente continua de entre 400 y 800 V y ofrece una potencia de salida continua máxima de 440 kW. La corriente de salida máxima alcanza los 900 A RMS, mientras que la corriente de salida continua está nominalizada en 600 A RMS. La frecuencia de conmutación se puede configurar entre 1 y 20 kHz.
Con un peso de 24 kg, el inversor mide 127 mm de alto, 561 mm de ancho y 365 mm de largo. Utiliza una capacitancia interna del bus de corriente continua especificada en 1.200 µF con una tolerancia de ±10% y admite una alimentación auxiliar de entre 9 y 32 V.
La comunicación con otros sistemas del vehículo se realiza a través de los protocolos CAN J1939 y J2284. Estas interfaces son especialmente relevantes para el uso previsto del HPI-900 en sistemas de vehículos comerciales, donde la comunicación entre el sistema de propulsión y otros controladores del vehículo es esencial.
El HPI-900 también se ha diseñado teniendo en cuenta la flexibilidad de configuración. Aunque está pensado principalmente para funcionar con el HTM-3500 de Equipmake, el inversor puede configurarse para alimentar dos motores en una disposición de ejes. Equipmake afirma que el producto se basa en su arquitectura de inversor compatible con la norma ISO 26262 ASIL D.
El resumen del producto que figura en la página 2 recoge las principales características técnicas: potencia continua máxima de 440 kW, corriente continua RMS de 600 A, frecuencias de conmutación de hasta 20 kHz y un peso del inversor de 24 kg.
Por lo tanto, para los proyectos de electrificación de autobuses y camiones, el HPI-900 ofrece una plataforma de inversor de alta corriente diseñada para integrarse con potentes motores eléctricos, al tiempo que admite configuraciones de tren de potencia con uno o dos motores.