Quản lý đội xe bền vững

Những điểm chính

• Quản lý đội xe bền vững giúp giảm lượng khí thải carbon, ô nhiễm không khí và tác động môi trường do vận tải hàng hóa, xe dịch vụ và đội xe giao thông công cộng gây ra, thông qua việc vận hành hiệu quả hơn và ứng dụng công nghệ thân thiện với môi trường.
• Ngành giao thông vận tải chiếm gần một phần tư tổng lượng khí nhà kính thải ra tại Vương quốc Anh, điều này nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm thiểu dấu chân carbon của các đội xe.
• Để xác định tính bền vững của đội xe, cần xem xét vòng đời của phương tiện, các loại nhiên liệu, xe điện, hành vi của người lái xe, công tác bảo dưỡng và khả năng sinh lời.
• Một đội xe bền vững có thể giúp giảm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo trì, lượng khí thải carbon và rủi ro tuân thủ, đồng thời nâng cao niềm tin.
• Hướng dẫn này bao gồm các mục tiêu, dữ liệu quản lý đội xe, công nghệ viễn thông, đào tạo tài xế, tối ưu hóa lộ trình, việc áp dụng xe điện và theo dõi tiến độ.

Bền vững trong quản lý đội xe là gì?

Bền vững trong quản lý đội xe có nghĩa là quản lý ô tô, xe tải nhẹ, xe tải nặng, xe buýt điện và các loại phương tiện khác sao cho chúng đáp ứng nhu cầu vận tải đồng thời giảm thiểu khí thải, tiếng ồn, chất thải, việc sử dụng tài nguyên và ô nhiễm không khí trong suốt toàn bộ vòng đời.

Để định nghĩa chính xác về tính bền vững của đội xe, cần xem xét các yếu tố như tác động đến môi trường, tác động môi trường và xã hội, an toàn giao thông, sức khỏe cộng đồng, sức khỏe và phúc lợi của tài xế, tổng chi phí sở hữu, tuổi thọ tài sản và độ tin cậy. Quản lý đội xe bền vững tập trung vào việc giảm thiểu tác động đến môi trường và tối ưu hóa hiệu suất thông qua các chiến lược đa dạng.

Giải pháp này kết hợp chính sách, công nghệ và thay đổi hành vi nhằm giảm dần lượng khí thải carbon của đội xe qua từng năm. Phát triển bền vững đội xe bao gồm việc đánh giá tác động môi trường của đội xe, xác định các cơ hội cải thiện, triển khai các thay đổi và theo dõi tiến độ.

Ví dụ như:

• Chuyển sang sử dụng xe điện cho các tuyến đường đô thị có lưu lượng giao thông cao.
• Giảm thời gian xe chạy không tải và lượng nhiên liệu bị lãng phí.
• Tập trung các chuyến vận chuyển hàng hóa.
• Nâng cao tỷ lệ lấp đầy trong hệ thống giao thông công cộng.
• Sử dụng đường sắt, phương tiện giao thông công cộng và kết hợp nhiều phương thức vận tải khi có thể.

Tính bền vững của đội xe không phải là một dự án phát triển mang tính nhất thời. Đó là một lĩnh vực quản lý đội xe liên tục.

Tại sao tính bền vững của đội xe lại quan trọng?

Biến đổi khí hậu, giá năng lượng và các quy định ngày càng chặt chẽ khiến vấn đề bền vững của đội xe trở nên quan trọng ngay tại cấp ban điều hành. Ngành giao thông vận tải của Anh vẫn là một trong những lĩnh vực khó giảm phát thải carbon nhất, và hiện nay nhiều chính phủ đã gắn hệ thống giao thông với mục tiêu phát thải ròng bằng không và Thỏa thuận Paris.

• Các phương tiện trong đội xe thường tập trung ở các khu vực đô thị, nơi khí NOx và các hạt bụi gây ra những tác động tiêu cực đến sức khỏe cộng đồng.
• Việc tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về khí thải, bao gồm cả các Khu vực Không khí Sạch, là điều cần thiết để tránh bị phạt.
• Phát triển bền vững lâu dài giúp giảm thiểu rủi ro do biến động giá nhiên liệu, gián đoạn hoạt động và tình trạng các động cơ đốt trong trở nên lỗi thời.
• Khách hàng, nhân viên, nhà đầu tư và các tổ chức cho vay ngày càng mong đợi những mục tiêu phát triển bền vững có thể đo lường được.

Lợi ích về môi trường và quy định

Giao thông bền vững giúp giải quyết các vấn đề liên quan đến khí nhà kính, khí thải carbon, tiếng ồn và ô nhiễm không khí.

Điện khí hóa các tuyến vận chuyển phù hợp, chuyển một phần vận tải hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt và nâng cao hiệu suất sử dụng sẽ giúp giảm lượng khí thải trong suốt vòng đời tính trên mỗi km hoặc mỗi kiện hàng. Xe điện không thải ra khí thải tại điểm sử dụng, và khi được sạc bằng năng lượng tái tạo, lượng khí thải carbon trong suốt vòng đời của chúng có thể gần như bằng không, khiến chúng trở thành yếu tố then chốt trong việc giảm dấu chân carbon của ngành giao thông vận tải.

Hành vi của người lái xe có thể tác động đáng kể đến hiệu quả môi trường của đội xe, với các yếu tố như hiệu quả chuyển số và thời gian xe chạy không tải đều ảnh hưởng đến lượng khí thải carbon. Những thói quen lái xe thiếu an toàn, như tăng tốc đột ngột và phanh gấp, có thể làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải, khiến hành vi của người lái xe trở thành yếu tố then chốt trong việc giảm lượng khí thải carbon của đội xe.

Các đội xe tại Anh cũng cần lên kế hoạch để tuân thủ các quy định về xe không phát thải. Các Quy định về xe không phát thải (ZEV) yêu cầu phải có 1.001 chiếc ô tô và xe tải mới không phát thải vào năm 2035.

Giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động

Phát triển bền vững cũng chính là hiệu quả tài chính.

• Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn là nhờ cách lái xe êm ái hơn, lựa chọn lộ trình hợp lý hơn và việc chọn xe có kích thước phù hợp.
• Việc lựa chọn kích thước phù hợp là việc điều chỉnh kích thước phương tiện cho phù hợp với các yêu cầu công việc cụ thể nhằm nâng cao hiệu quả.
• Các công nghệ bảo trì dự đoán giúp các nhà quản lý đội xe giải quyết các sự cố nhỏ của phương tiện trước khi chúng trở nên nghiêm trọng, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và tính bền vững của toàn bộ đội xe.
• Việc bảo dưỡng lốp xe đúng cách giúp các đội xe đạt được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao hơn, bởi vì những chiếc xe có lốp xe ở tình trạng tối ưu sẽ gặp ít lực cản lăn hơn, từ đó giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải.
• Lốp xe được bảo dưỡng đúng cách, duy trì áp suất không khí tối ưu và cân bằng bánh xe sẽ giúp các đội xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng khí thải và kéo dài tuổi thọ lốp.

Mặc dù chi phí ban đầu cao hơn, xe điện thường mang lại tiết kiệm chi phí trong dài hạn (từ 5–8 năm) nhờ chi phí năng lượng trên mỗi dặm thấp hơn và ít bộ phận chuyển động hơn. Ví dụ, một đội xe gồm 100 chiếc xe tải nếu giảm được 10% lượng nhiên liệu tiêu thụ có thể tiết kiệm hàng nghìn bảng Anh mỗi năm, chưa kể đến các khoản tiết kiệm từ việc giảm chi phí bảo dưỡng.

Thương hiệu, Nhân tài và Giá trị đối với các bên liên quan

Các doanh nghiệp chứng minh được cam kết về phát triển bền vững có thể thu hút thêm nhiều cơ hội kinh doanh và xây dựng niềm tin vững chắc hơn trong lòng các bên liên quan.

Các doanh nghiệp ưu tiên tính bền vững trong hoạt động kinh doanh có thể nâng cao uy tín thương hiệu và thu hút được lượng khách hàng lớn hơn, bởi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng những thương hiệu phù hợp với giá trị của họ. Cam kết mạnh mẽ đối với các hoạt động bền vững có thể giúp tăng cường sự gắn kết của khách hàng, bởi người tiêu dùng hiện nay có xu hướng ủng hộ những doanh nghiệp thể hiện trách nhiệm với môi trường.

Các giải pháp giao thông bền vững không chỉ góp phần thực hiện các mục tiêu môi trường mà còn nâng cao hình ảnh công ty trong mắt công chúng, từ đó trở thành động lực quan trọng cho các hệ thống giao thông sẵn sàng cho tương lai, phù hợp với các mục tiêu bền vững toàn cầu.

Các trụ cột chính của quản lý đội xe bền vững

Sự bền vững của đội xe phụ thuộc vào các mục tiêu, phương tiện, con người, công tác bảo dưỡng, dữ liệu và hoạt động vận hành. Cần tập trung vào những giải pháp thiết thực: các hành động mang lại những cải thiện có thể đo lường được mà không làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ.

Xác định các mục tiêu và chỉ số hiệu suất chính (KPI) về phát triển bền vững

Tránh đưa ra những lời hứa mơ hồ. Hãy đặt ra các mục tiêu cụ thể như “giảm 30% lượng khí CO₂ trên mỗi dặm của đội xe vào năm 2030”.”

Bài hát:

• Tổng lượng khí thải carbon của đội xe.
• Lượng khí thải trên mỗi dặm.
• Tỷ lệ xe điện trong đội xe.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo phân khúc xe.
• Các chuyến đi được thực hiện bằng các phương thức giao thông có mức phát thải thấp hoặc không phát thải.

Sử dụng dữ liệu về lượng nhiên liệu tiêu thụ, quãng đường di chuyển và dữ liệu viễn thông trong khoảng thời gian từ 12 đến 36 tháng để thiết lập mức cơ sở. Điều chỉnh các mục tiêu cho phù hợp với các kế hoạch đạt mức phát thải ròng bằng không của công ty.

Phương tiện giao thông thân thiện với môi trường: Xe điện, xe hybrid và nhiên liệu thay thế

Việc triển khai quản lý đội xe bền vững bao gồm việc chuyển sang sử dụng các phương tiện có mức phát thải thấp và tối ưu hóa hoạt động.

Xe điện chạy pin phù hợp với các loại xe tải giao hàng trong thành phố, xe buýt đô thị, xe chở rác và các tuyến đường khu vực có lộ trình ổn định. Xe điện (EV) chiếm hơn 20% tổng số xe ô tô được bán ra vào năm 2024, với dự báo sẽ đạt 25% vào năm 2025, cho thấy một sự chuyển đổi đáng kể sang điện khí hóa trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Nên sử dụng các loại nhiên liệu thay thế như hydro, nhiên liệu sinh học hoặc các phương án xe hybrid trong những trường hợp xe điện không phù hợp. Những giải pháp bền vững này có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài hoặc các nhiệm vụ chuyên biệt trong khi hệ thống hạ tầng sạc đang được hoàn thiện.

Hạ tầng xe điện tại Vương quốc Anh đang phát triển nhanh chóng, với việc chính phủ đầu tư 1,3 tỷ bảng Anh vào việc triển khai thêm các trạm sạc như một phần trong kế hoạch đạt mức phát thải ròng bằng không. Tuy nhiên, các đội xe vẫn cần thực hiện kiểm tra hệ thống điện tại bãi đỗ, lập lịch trình sạc, dự trữ quãng đường và kế hoạch xử lý pin hết hạn sử dụng. Phân tích vòng đời cũng rất quan trọng; nghiên cứu tại Vương quốc Anh cho thấy xe điện chạy pin (BEV) có thể mang lại hiệu quả cao hơn so với xe chạy xăng và diesel trong suốt vòng đời của chúng khi nguồn điện sạch hơn.

Hành vi và đào tạo của người lái xe

Hành vi của người lái xe có thể ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu và quãng đường di chuyển của xe điện.

Đào tạo về tiết kiệm nhiên liệu cho tài xế là một phương pháp quan trọng nhằm nâng cao tính bền vững của đội xe, bởi nó khuyến khích các thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu. Lái xe sinh thái bao gồm việc tăng tốc nhẹ nhàng, dự đoán tình huống, kiểm soát tốc độ, tối ưu hóa việc chuyển số đối với xe động cơ đốt trong (ICE) và phanh tái tạo đối với xe điện (EV).

Các hệ thống phản hồi trong cabin có thể cải thiện hành vi của tài xế bằng cách cung cấp các đánh giá hiệu suất theo thời gian thực, từ đó giúp đảm bảo tuân thủ các quy định đào tạo và khuyến khích thói quen lái xe thân thiện với môi trường. Việc áp dụng các yếu tố trò chơi hóa và phần thưởng giúp duy trì những thay đổi này.

Bảo dưỡng, lốp xe và tình trạng xe

Những chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, thải ra ít chất ô nhiễm hơn và có tuổi thọ cao hơn.

Thực hiện kiểm tra hàng ngày, bảo dưỡng định kỳ, theo dõi áp suất lốp, cân chỉnh bánh xe và sửa chữa hệ thống khí thải. Các cảnh báo dự báo có thể giúp ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động và giảm chi phí. Đây chính là nơi mà tính bền vững, tuân thủ quy định và an toàn kết hợp với nhau.

Dữ liệu, Công nghệ viễn thông và Tối ưu hóa lộ trình

Các giải pháp quản lý đội xe dựa trên dữ liệu cung cấp thông tin chi tiết theo thời gian thực về hiệu suất xe, giúp nâng cao an toàn cho người lái và tối ưu hóa hiệu suất sử dụng nhiên liệu.

Hệ thống giám sát telematics theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ và thói quen lái xe nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động của đội xe. Tối ưu hóa lộ trình sử dụng dữ liệu GPS để giảm quãng đường di chuyển và thời gian xe chạy không tải trong hoạt động của đội xe. Tối ưu hóa tải trọng giúp tận dụng tối đa công suất chở hàng của phương tiện và giảm số lượng chuyến đi cần thiết.

Việc tích hợp công nghệ IoT và AI vào quản lý đội xe có thể tối ưu hóa việc lập lộ trình và quản lý vận tải, từ đó giảm đáng kể lượng khí thải và nâng cao hiệu quả hoạt động. Việc kết hợp hệ thống telematics với các hệ thống quản lý vận tải, kho bãi và CRM giúp các nhà hoạch định điều chỉnh khung giờ giao hàng sao cho phù hợp với lịch trình sạc của xe điện.

Xây dựng chiến lược quản lý đội xe bền vững

Một kế hoạch quản lý đội xe bền vững cần phải cân bằng giữa các kết quả nhanh chóng với các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng, mua sắm và công nghệ trong khoảng thời gian từ 3 đến 10 năm.

Bước 1: Đánh giá đội xe hiện tại và mức phát thải cơ sở

Lập danh sách các phương tiện, tuổi thọ, tuyến đường, số km đã chạy, loại nhiên liệu, hợp đồng, bãi đỗ, thời gian dừng đỗ và các phương án sạc.

Sử dụng hồ sơ tiêu thụ nhiên liệu, số km hiển thị trên đồng hồ đo quãng đường và nhật ký hành trình để ước tính lượng khí thải. Trước tiên, hãy xác định những phương tiện và tuyến đường có lượng khí thải cao nhất. Đồng thời, hãy xem xét những nơi mà nhân viên có thể chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đường sắt hoặc các dịch vụ chia sẻ phương tiện.

Bước 2: Đặt mục tiêu và sắp xếp thứ tự ưu tiên cho các sáng kiến

Đặt ra các mục tiêu ngắn hạn và dài hạn. Xếp hạng các dự án theo mức độ tác động, chi phí, rủi ro hoạt động và giá trị tuân thủ.

Bắt đầu với:

• Việc giảm thiểu thời gian động cơ chạy không tải đòi hỏi phải áp dụng các biện pháp nhằm hạn chế lãng phí nhiên liệu.
• Đào tạo lái xe.
• Kiểm tra lốp xe.
• Đánh giá tuyến đường.
• Công nghệ viễn thông.
• Các dự án thử nghiệm xe điện.

Sử dụng nguồn kinh phí tiết kiệm được từ những thành công ban đầu để tài trợ cho các dự án chuyển đổi quy mô lớn hơn.

Bước 3: Triển khai các thay đổi về công nghệ và hoạt động

Chọn các công cụ phù hợp với quy trình làm việc hàng ngày. Các chiến lược quan trọng để xây dựng một đội xe bền vững bao gồm việc áp dụng xe điện, tối ưu hóa lộ trình và tổ chức các khóa đào tạo lái xe thân thiện với môi trường.

Việc tối ưu hóa lộ trình của tài xế có thể giúp nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và tăng năng suất, từ đó giúp các đội xe giảm số dặm di chuyển và tiết kiệm chi phí.

Thực hiện các dự án thí điểm trước khi mở rộng quy mô. Thử nghiệm xe điện, nhiên liệu thay thế, hệ thống sạc, mức độ chấp nhận của người lái, công tác bảo dưỡng và phạm vi hoạt động thực tế. Cập nhật các chính sách mua sắm để mọi quyết định thay thế phương tiện đều xem xét các yếu tố như lượng khí thải, chi phí và độ tin cậy.

Bước 4: Theo dõi, báo cáo và không ngừng cải tiến

Báo cáo hàng tháng hoặc hàng quý về lượng khí thải, mức tiêu thụ năng lượng, thời gian xe chạy không tải, an toàn, thời gian ngừng hoạt động và bảo trì.

Sử dụng bảng điều khiển để phân tích xu hướng. Tặng thưởng cho các trạm phân phối và tài xế có thành tích cải thiện tốt nhất. Rà soát lại lộ trình, chính sách và việc phân công phương tiện khi công nghệ, hạ tầng và quy định có sự thay đổi.

Điện khí hóa và hơn thế nữa: Tương lai của sự bền vững trong quản lý đội xe

Điện khí hóa là yếu tố then chốt, nhưng các giải pháp toàn diện cũng sẽ bao gồm phương tiện chia sẻ, giao thông bền vững, quy hoạch đô thị thông minh hơn và nhiên liệu tái tạo. Các đội xe trong tương lai sẽ kết nối các phương tiện, bãi đỗ xe, hệ thống năng lượng và các nhà quy hoạch gần như theo thời gian thực.

Mở rộng quy mô đội xe điện và không phát thải

Việc mở rộng quy mô từ giai đoạn thử nghiệm sang đội xe điện hoàn toàn đòi hỏi phải có thiết kế bãi đỗ xe, công suất lưới điện, hệ thống sạc thông minh và quan hệ đối tác với các nhà cung cấp.

Hãy chuẩn bị cho việc sạc điện công suất lớn dành cho xe tải hạng nặng, sử dụng hydro trên các tuyến đường dài và các dịch vụ kết nối xe với lưới điện (V2G) tiềm năng. Mua sắm theo hình thức hợp tác và ký kết các hợp đồng dài hạn có thể giúp giảm chi phí và rủi ro công nghệ.

Tích hợp giao thông công cộng và phương tiện di chuyển chia sẻ

Không phải chuyến đi nào cũng cần xe công ty.

Các tổ chức có thể sử dụng thẻ đi lại công cộng, xe điện chia sẻ, xe buýt đưa đón, phương tiện di chuyển cá nhân và các chính sách khuyến khích đi bộ ở những nơi an toàn. Những giải pháp này giúp giảm nhu cầu đỗ xe, số lượng phương tiện, lượng khí thải và ùn tắc giao thông, đồng thời cải thiện lưu lượng giao thông tại các khu vực đô thị đông đúc.

Khả năng phục hồi, Quản lý rủi ro và Lập kế hoạch dài hạn

Các hiện tượng thời tiết cực đoan, sự biến động của thị trường năng lượng và sự gián đoạn chuỗi cung ứng khiến việc lập kế hoạch dài hạn trở nên vô cùng cần thiết.

Đa dạng hóa các nguồn năng lượng, xây dựng cơ chế dự phòng cho hạ tầng sạc và lập kế hoạch theo kịch bản đến năm 2030 và 2040. Một chiến lược bền vững sẽ ghi nhận các nhu cầu đầu tư, lợi ích dự kiến cũng như lộ trình phát triển trong tương lai cho doanh nghiệp và ngành công nghiệp.

Kết luận: Biến ý định thành tác động có thể đo lường được

Quản lý đội xe bền vững không chỉ đơn thuần là mua một vài chiếc xe thân thiện với môi trường để phục vụ mục đích tiếp thị. Mục tiêu thực sự là giảm thiểu khí thải, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu rủi ro và cắt giảm tổng chi phí sở hữu, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng di chuyển đáng tin cậy.

Hãy bắt đầu bằng việc xác định khái niệm “tính bền vững của đội xe” trong bối cảnh cụ thể của bạn. Sau đó, hãy xác định mức phát thải ban đầu, triển khai một biện pháp thiết thực trong quý này và sử dụng dữ liệu để cải thiện tình hình hàng tháng.

Câu hỏi thường gặp

Làm thế nào để tính toán lượng khí thải carbon của đội xe nếu tôi chỉ có dữ liệu hạn chế?

Hãy bắt đầu từ mức tiêu thụ hàng năm của dầu diesel, xăng và điện. Áp dụng các hệ số quy đổi chính thức, sau đó chia cho số dặm đã đi để ước tính lượng khí thải trên mỗi dặm. Các công cụ tính toán miễn phí có thể giúp ích cho đến khi công nghệ viễn thông cải thiện chất lượng dữ liệu.

Điện khí hóa có phải luôn là lựa chọn tốt nhất để giúp đội xe của tôi trở nên bền vững hơn không?

Không. Xe điện rất phù hợp cho nhiều nhiệm vụ trong đô thị và khu vực, nhưng một số tuyến đường dài hoặc tuyến vận tải nặng có thể cần đến xe hybrid, xe chạy bằng hydro, nhiên liệu sinh học, việc tối ưu hóa hiệu quả sử dụng hoặc giảm số chuyến đi trước tiên.

Tôi có thể thực hiện những biện pháp nào với chi phí thấp trong năm nay để nâng cao tính bền vững của đội xe?

Áp dụng các quy định chống để xe chạy không tải, tổ chức khóa đào tạo lái xe tiết kiệm nhiên liệu, kiểm tra áp suất lốp, rà soát lộ trình cơ bản và giám sát tốc độ. Những biện pháp này có thể giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải chỉ trong vài tháng.

Làm thế nào để tôi có thể thuyết phục các tài xế ủng hộ những thay đổi về phát triển bền vững?

Giải thích những lợi ích về an toàn và giảm tải công việc. Sử dụng các phản hồi trong cabin, bảng xếp hạng, phần thưởng và ý kiến đóng góp của tài xế trong các đợt thử nghiệm để những thay đổi được cảm nhận là thiết thực chứ không phải là hình thức trừng phạt.

Tôi nên cập nhật chiến lược quản lý đội xe bền vững của mình bao lâu một lần?

Rà soát các chỉ số KPI hàng năm và tiến hành đánh giá chi tiết hơn mỗi 3–5 năm một lần để cập nhật các kế hoạch về phương tiện, nhu cầu về hạ tầng, các quy định và các giả định về tính bền vững dài hạn.