Equipmake HTM-3500: Motor s vysokým točivým momentem pro těžká užitková vozidla
Equipmake HTM-3500 je elektromotor s vysokým točivým momentem a nízkými otáčkami, vyvinutý pro použití v těžkých užitkových vozidlech. Na rozdíl od vysokootáčkových elektromotorů, které vyžadují výrazné redukční převody, je model HTM-3500 navržen pro přímý pohon hnací hřídele. Díky tomu je kombinace nízkých otáček a velmi vysokého točivého momentu charakteristickým rysem tohoto produktu.
V konfiguraci s jedním motorem dosahuje model HTM-3500 maximálního výkonu 400 kW a maximálního točivého momentu 3 500 Nm. Maximální otáčky motoru činí 3 500 ot./min. Motor váží 195 kg a má průměr 540 mm, šířku 251 mm a výšku 607 mm.
Chlazení zajišťuje vodní/glykolový okruh pracující při stanovené teplotě chladicí kapaliny 60 °C. Společnost Equipmake udává typický průtok chladicí kapaliny 30 litrů za minutu.
Významnou vlastností platformy HTM-3500 je její modulární konfigurace. Motor je k dispozici buď jako samostatná jednotka, nebo v tandemovém uspořádání. V případě konfigurace jako tandemový systém se dostupný výkon a točivý moment zdvojnásobí. To umožňuje, aby stejná základní architektura motoru vyhovovala různým požadavkům na výkon u užitkových vozidel.
Grafy výkonu na straně 2 znázorňují chování motoru při stejnosměrných napájecích napětích 600 V, 650 V, 700 V a 750 V. Křivky maximálního a trvalého točivého momentu jsou zobrazeny odděleně. Grafy ilustrují silné točivé momenty motoru při nízkých otáčkách, po nichž následuje pokles točivého momentu s rostoucími otáčkami hřídele. Druhý graf znázorňuje odpovídající výkonové křivky v celém provozním rozsahu.
Společnost Equipmake výslovně uvádí, že charakteristiky modelu HTM-3500, které se vyznačují vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách, jsou obzvláště vhodné pro těžká užitková vozidla.
Díky maximálnímu točivému momentu 3 500 Nm, který je k dispozici z jednoho modulu, maximálnímu výkonu 400 kW a architektuře s přímým pohonem představuje model HTM-3500 pohonnou variantu zaměřenou na požadavky větších vozidel, u nichž je zapotřebí značný točivý moment přímo v hnacím ústrojí.