Equipmake HTM-3500 Tandem: електропривід потужністю 800 кВт і крутним моментом 7 000 Нм

Тандемна версія моделі HTM-3500 від Equipmake поєднує два моторні агрегати, що забезпечує значно більшу потужність і крутний момент для застосування у важких комерційних транспортних засобах. Така конфігурація забезпечує максимальну потужність 800 кВт і максимальний крутний момент 7 000 Нм, зберігаючи при цьому максимальну робочу частоту обертання HTM-3500 на рівні 3 500 об/хв.

Вага тандемного вузла становить 390 кг, а його розміри — 540 мм у діаметрі, 480 мм у довжину та 607 мм у висоту. Для охолодження використовується водно-гліколевий контур із номінальною температурою охолоджувальної рідини 60 °C та типовою швидкістю потоку 30 літрів на хвилину.

Компанія Equipmake розробила платформу HTM-3500 у двох варіантах: одинарному та тандемному. Одинарний блок забезпечує половину потужності та крутного моменту порівняно з тандемним варіантом, що дозволяє конструкторам силових агрегатів обирати конфігурацію, яка найкраще відповідає вимогам транспортного засобу.

Ключовою особливістю двигуна є його конструкція з прямим приводом. Модель HTM-3500 призначена для безпосереднього приводу валу пропелера, поєднуючи високий крутний момент із відносно низькою частотою обертання двигуна. Компанія Equipmake зазначає, що ці характеристики особливо підходять для важких комерційних транспортних засобів.

На графіку характеристик на сторінці 2 показано робочу зону тандемного двигуна HTM-3500 при напрузі 650 В постійного струму. На ньому зображено піковий крутний момент і пікову потужність, а також постійний крутний момент і постійну потужність за різних умов температури охолоджувальної рідини. Діаграма демонструє дуже високий крутний момент, доступний на низьких обертах двигуна, та перехід до робочої області, де домінує потужність, у міру збільшення частоти обертання.

Для завдань, що вимагають меншої потужності, один двигун HTM-3500 забезпечує 400 кВт і 3 500 Нм. У тандемній конфігурації ці показники фактично подвоюються — до 800 кВт і 7 000 Нм.

Таке поєднання надзвичайно високого крутного моменту, прямого приводу через карданний вал та масштабованої архітектури — як одномоторної, так і тандемної — робить платформу HTM-3500 особливо актуальною для проектів з електрифікації автобусів, вантажівок та інших важких комерційних транспортних засобів.