Equipmake APM 200: високоефективний електродвигун

Equipmake APM 200 — це високоефективний електродвигун, розроблений для поєднання високої потужності та крутного моменту з компактними розмірами. Двигун забезпечує максимальну вихідну потужність 220 кВт і максимальний крутний момент 450 Нм, працюючи на частоті обертання до 10 000 об/хв. Завдяки цим характеристикам APM 200 підходить для застосувань, де важливе значення мають питома потужність і компактність конструкції.

Сам двигун важить 40 кг. Компанія Equipmake також вказує, що до складу відповідної системи входять редуктор вагою 9 кг та інвертор вагою 12 кг. Узбірка з двигуна та редуктора має діаметр 318 мм і довжину 247 мм, що дає інженерам чітко визначені розміри для оцінки вимог до монтажу.

Однією з ключових опцій, доступних для моделі APM 200, є вбудована планетарна редукторна коробка передач із передавальним числом 5,5:1. Хоча двигун розвиває крутний момент до 450 Нм, конфігурація редуктора збільшує максимальний крутний момент на приводному валу до 2 475 Нм. Це дозволяє перетворити високошвидкісні характеристики електродвигуна на значно вищий крутний момент на виході.

Охолодження є ще одним важливим елементом конструкції APM 200. Компанія Equipmake використовує унікальну спицеву архітектуру, яка дозволяє здійснювати рідинне охолодження ротора. Згідно з інформаційним проспектом, такий підхід підвищує здатність двигуна до безперервної віддачі потужності. У зазначеній системі охолодження використовується суміш води та гліколю з температурою охолоджувальної рідини 60 °C.

Графік характеристик на сторінці 1 ілюструє, як змінюється крутний момент двигуна зі зростанням частоти обертання, та порівнює роботу при різних значеннях напруги живлення, зокрема 600 В, 650 В, 700 В та 750 В. З нього видно, що APM 200 підтримує високий крутний момент у діапазоні низьких обертів, після чого крутний момент поступово зменшується із зростанням швидкості.

Загалом, APM 200 поєднує пікову потужність 220 кВт, крутний момент двигуна 450 Нм, частоту обертання 10 000 об/хв та опціональний редуктор у відносно компактному блоці електроприводу.