Equipmake HTM-3500: Motor med högt vridmoment för tunga nyttofordon

Equipmake HTM-3500 är en elmotor med högt vridmoment och lågt varvtal som har utvecklats för tunga nyttofordon. Till skillnad från högvarviga elmotorer som kräver kraftiga reduktionsväxlar är HTM-3500 konstruerad för direktdrift till drivaxeln. Detta gör kombinationen av lågt varvtal och mycket högt vridmoment till ett utmärkande drag för produkten.

I enkonfigurationen med en motor levererar HTM-3500 en maximal effekt på 400 kW och ett maximalt vridmoment på 3 500 Nm. Motorns maximala varvtal är 3 500 varv per minut. Motorn väger 195 kg och har en diameter på 540 mm, en bredd på 251 mm och en höjd på 607 mm.

Kylningen sker via en vatten/glykolkrets som arbetar vid en specificerad kylvätsketemperatur på 60 °C. Equipmake anger ett typiskt kylvätskeflöde på 30 liter per minut.

Ett viktigt kännetecken för HTM-3500-plattformen är dess modulära uppbyggnad. Motorn finns tillgänglig antingen som en enskild enhet eller som ett tandemsystem. När den konfigureras som ett tandemsystem fördubblas den tillgängliga effekten och vridmomentet. Detta gör det möjligt att använda samma grundläggande motorarkitektur för att tillgodose olika effektkrav hos kommersiella fordon.

Prestandadiagrammen på sidan 2 visar hur motorn beter sig vid likströmsspänningar på 600 V, 650 V, 700 V och 750 V. Kurvorna för maximalt vridmoment och kontinuerligt vridmoment visas separat. Diagrammen illustrerar motorns starka vridmomentegenskaper vid låga varvtal, följt av ett avtagande vridmoment i takt med att axelvarvtalet ökar. Ett andra diagram visar motsvarande effektkurvor över hela driftsområdet.

Equipmake beskriver uttryckligen HTM-3500:s egenskaper med högt vridmoment och låg varvtal som särskilt lämpade för tunga nyttofordon.

Med ett maximalt vridmoment på 3 500 Nm från en enda enhet, en maximal effekt på 400 kW och en arkitektur med direktdrift erbjuder HTM-3500 ett drivsystem som är anpassat efter behoven hos större fordon där det krävs ett betydande vridmoment direkt i drivlinan.