페이지
- 회사 소개
- 항공우주
- 공항 지상 지원 장비
- 배터리 회수 - 재사용 및 재활용
- 채용 정보
- 문의하기
- 전기 버스
- 전기 버스
- 전기 파워트레인
- 짜릿한 비상 대응
- 전기 지상 지원 장비
- 하늘에 전기 공급
- 글로벌 관광, 탄소 배출 제로
- 건설 중장비
- 우주 발사를 위한 고성능 전기화
- 홈
- 서비스 대상 산업
- 지식 베이스
- 라틴 아메리카의 대규모 전기화
- 채광 및 채석장 장비
- 뉴스
- 개인정보 보호정책
- 제품 범위
- 도시 교통의 재도약
- 서비스
- 사이트맵
- 전략적 검토 및 공식 매각 절차
- 이용 약관
카테고리별 게시물
- 카테고리: 보도 자료
- 이큅메이크, 코파워 오션과 개발 계약 체결
- 이큅메이크와 텍스트론 GSE가 에어사이드 제빙 차량의 전기화를 위해 협력합니다.
- 이큅메이크, 자사 기술에 대한 글로벌 수요가 급증함에 따라 새로운 중장비 전기 모터로 연속 출력을 두 배로 늘립니다.
- 이큅메이크, 아그랄레로부터 초기 무공해 드라이브트레인 주문 접수
- 이큅메이크, 라이트버스 스트리트데크를 위한 업계 최고의 새로운 리파워 솔루션 발표
- 이큅메이크, 골든 투어와 전기 버스 리파워 플릿 계약 체결
- 이큅메이크, 영업 및 사업 개발 담당 신임 부사장에 진송 다이 임명
- 이큅메이크, 새로운 사업 개발 이사로 글렌 세인트 임명
- EV 이코노미 웨비나에서 이큅메이크 CEO 이안 폴리 발표
- 이큅메이크, 새로운 최고 운영 책임자로 니콜라스 몰더스 박사 임명
- 이큅메이크, H55와 항공우주 전기 모터 개발 계약 체결
- 이큅메이크, 대형 버스 투어와 차량 리파워링 계약 두 배로 확대
- 이큅메이크, 퍼킨스와 오프로드 하이브리드 차량 애플리케이션을 위한 첨단 e-파워트레인 시스템 개발 협력
- 이큅메이크, 버스월드 2023에서 최신 무공해 드라이브트레인 기술 선보입니다.
- 이큅메이크, 대형 버스 투어와 전기 버스 리파워 플릿 계약 체결
- 이큅메이크, LCV-CENEX에서 최첨단 항공우주 전기 파워트레인 선보입니다.
- 이큅메이크, 뉴포트 트랜스포트와 전기 버스 리파워링 계약 체결
- 이큅메이크, 첫 번째 무중력 수직이착륙기 비행 테스트 성공으로 수직 항공 공간에 전기 추진 장치 제공
- 이큅메이크는 고급 장거리 전기 비행 보트를 위한 최첨단 e-드라이브 트레인을 공급합니다.
- 이큅메이크, H55와 항공우주 전기 모터 생산 공급 계약 체결
- 이큅메이크, 배터리 쇼 유럽에서 고성능 전기차 제조업체를 위한 고출력 고밀도 e-액슬을 선보입니다.
- EQUIPMAKE, 전기 버스 가격을 50,000파운드까지 낮추기 위한 새로운 보조금과 함께 ScotZEB 2단계 기금 개시를 환영합니다.
- 이큅메이크, 소나 컴스타와 라이선스 계약 체결
- 이큅메이크, ITT 허브에서 최대 250마일의 완전 전기 주행이 가능한 코치 리파워 기술을 선보입니다.
- 이큅메이크, 웨스트웨이 코치와의 파트너십을 통해 코치 부문으로 리파워 서비스를 확대하여 차량의 전기화를 가속화합니다.
- 이큅메이크, 미래 추진 컨퍼런스에서 우주, 항공우주 및 해양 애플리케이션을 위한 초경량, 고출력 전기 모터 공개
- 이큅메이크, 완전 전기 신형 노선 마스터 버스로 업계 최고의 리파워 기술을 선보입니다.
- 아그라레, 부에노스 아이레스에서 이큅메이크가 개발한 최첨단 전기 버스 출시
- 발사 준비: 이큅메이크와 길모어 스페이스가 로켓 프로그램을 위한 첨단 전기 모터 분야에서 협력합니다.
- 최초의 버스 파트너, 이큅메이크와 협력하여 뉴욕 EV 차량 업그레이드
- 부에노스아이레스를 위한 최첨단 전기 버스 헤드를 개발한 Equipmake
- Equipmake는 신규 운영자 보조금(BSOG)에 전기 버스가 포함된 것을 환영하지만, 전기 버스 전환을 가속화하기 위해 더 많은 인센티브가 필요하다고 촉구합니다.
- Equipmake & Beulas, Go-Ahead London과 협력: 2022년 1분기부터 새로운 더블 데크 전기 버스의 운행 시험 개시
- 이큅메이크 & 뷸라스, 최대 250마일의 무공해 주행거리를 자랑하는 최첨단 더블 데크 전기 버스 공개
- 채널 4의 스타 가이 마틴이 이큅메이크의 전기 버스를 운전합니다.
- 전기 개조가 실행 가능한 옵션임을 잊지 마세요.
- 배터리 전원이 대형 화물차의 미래인 이유
- 전기 버스로의 전환을 서두를 때 개조도 잊지 마세요.
- 전기차 성능의 다음 도약을 위한 스타더스트 추가
- 이큅메이크 스네터턴 확장은 뉴잉글랜드 지역 기업 파트너십("LEP")의 지원을 받습니다.
- 이큅메이크, 해양 애플리케이션을 위한 F1-Bred 전기 모터 제품군 출시
- 이큅메이크, HiETA와 손잡고 세계에서 가장 전력 밀도가 높은 전기 모터 개발
- 이큅메이크, 스네터턴에 새로운 전기 버스 공장 오픈
- 이큅메이크, 버스월드 2019에서 저상 전기 버스 섀시 공개
- 정부와 산업계의 새로운 5천만 파운드 자금 지원으로 자동차 업계의 탄소 제로 목표 달성 가속화
- 이큅메이크, 브라질의 선도적인 상용차 제조업체와 협력하여 새로운 전기 버스 개발
- 이큅메이크가 개발한 전기 버스 파워트레인, 최종 테스트 단계 시작
- 카테고리: 분류되지 않음
제품
- 수직 항공 우주
- H55
- 길모어 스페이스
- JEWEL E
- 하이퍼카
- CELEBRATE MT17.0 LE
- HPI-800
- EVR-Versa
- EVR-B5
- MT17.0 LE
- MT17.0 LF
- ZED 무공해 드라이브트레인
- HPI-450
- APM-200
- HTM-3500
- AMPERE-220
지식 베이스
- 전기 밴 전환
- 운송 전기화
- 상용 차량 전기화
- 지속 가능한 차량 관리
- 전기 모터 변환 키트
- 오프로드 전기화
- 농업 기계 전기화
- 전동 스키드 스티어 변환
- 산업용 차량 전기화
- 배터리 구동 중장비
- 배터리 구동 건설 장비
- 전기 트랙터 변환
- 건설 장비 전기화
- 전기 트럭 전환
- 배터리 구동 채굴 차량
- 배터리 구동 트랙터
- 인덕션 모터
- 전자기 유도 전동기
- 고급 전기 기계
- DC 기계 모터
- AEG 전기 모터 이해
- 브러시드 전기 모터의 이해
- 전기차 전기 모터의 이해
- 모터와 인버터의 이해
- ABB 전기 모터
- 단상 전기 모터
- 전기 모터는 어떻게 작동하나요?
- 고마력 이해
- 드라이브 시스템
- A C 모터 이해
- 브레이크 모터의 이해
- 모터 컨트롤러 이해
- 브러시리스 모터의 이해
- 3상 전기 모터의 이해
- 전기 운하 보트
- 전기 자동차 모터의 이해
- 자동차 전기 모터의 이해: 모두를 위한 실용적인 가이드
- 오프로드 차량의 이해
- 보트 전기 모터의 기초
- 모터 제조의 기본 이해
- 전기 요트: 보트의 미래에 대한 간단한 가이드
- 3상 인버터의 기본 사항 이해하기
- 영구 자석 모터의 이해
- 최첨단 기술의 최신 발전 살펴보기
- 선박용 전기 시스템 이해
- 요트용 전기 선내 모터 초보자 가이드
- 모터 인버터
- AC 모터 이해
- 전기 보트 엔진
- 롱라이프 모터스
- 브러시리스 전기 모터의 기초: 알아야 할 사항
- 모터용 인버터
- 모터 브러시리스 DC: 모두를 위한 간단한 가이드
- 전기 모터 사양
- 고출력 전기 모터
- 하이브리드 군용 차량
- 전기 모터 제조
- 기술 모터
- 경량 전기 모터
- 전기 자전거 엔진
- 고출력 전기 엔진
- 항공우주 전기 모터
- 전기차 모터 기술의 진화: 방사형 플럭스와 축 방향 플럭스
- EV 드라이브 시스템
- 정말 "최고의" 전기 모터가 있을까요?
- 축 방향 자속 모터와 방사형 자속 모터 비교
- 모터 기술
- 고토크 DC 모터의 이해
