Kit Konversi Motor Listrik

Hal-hal Penting yang Dapat Dipetik

Kit konversi motor listrik memungkinkan pengemudi mengubah mobil klasik berbahan bakar bensin atau diesel menjadi kendaraan listrik modern dengan menggunakan komponen standar.

• Kit konversi biasanya mencakup motor listrik, baterai, inverter, pengisi daya, kabel, dan dudukan.
• Konversi dapat menghemat bahan bakar, mengurangi emisi, dan menjaga kendaraan klasik tetap berada di jalan daripada membeli mobil baru.
• Panduan ini mencakup cara kerja kit, pilihan, keamanan, harga, dan langkah hukum untuk mobil klasik listrik.

Apa yang dimaksud dengan Kit Konversi Motor Listrik?

Kit konversi motor listrik adalah seperangkat komponen yang dibundel untuk mengubah kendaraan bermesin pembakaran internal menjadi mobil listrik. Kit konversi mobil listrik, kadang-kadang disebut sebagai ‘motor peti’, biasanya mencakup motor listrik, kabel tegangan tinggi, pelat pemasangan baterai, elektronik daya, pengisi daya on-board, dan konverter DC-DC.

Bagian-bagian yang umum meliputi:

• motor listrik traksi
• modul baterai
• pengontrol/inverter
• Konverter DC-DC
• pengisi daya onboard
• memanfaatkan kabel
• perangkat keras pendingin
• antarmuka throttle
• braket pemasangan

Kit lengkap menyediakan powertrain EV yang lengkap; kit parsial dapat berupa motor saja atau baterai saja. Ada berbagai jenis kit konversi EV yang tersedia, termasuk kit dasar untuk berbagai kendaraan dan kit khusus kendaraan yang dirancang untuk model tertentu seperti Mini, Beetle, atau Defender.

Mengapa Mengonversi ke Motor Listrik? Manfaat untuk Mobil Klasik dan Pengemudi Harian

Ide ini menarik bagi pemilik yang menyukai gaya klasik tetapi menginginkan waktu berkendara yang lebih murah dan lebih bersih. Biaya listrik lebih murah daripada bensin, kendaraan listrik memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, dan banyak skema udara bersih di Inggris/Uni Eropa, termasuk London ULEZ, menghindari biaya harian untuk kendaraan listrik.

Anda juga menghemat karbon yang tertanam saat membangun mobil baru dari awal. MGB tahun 1960-an, Porsche 911 tahun 1970-an, atau BMW Seri 3 tahun 1980-an dapat tetap digunakan, senyap, dan cepat berkat torsi instan dan performa yang lebih baik.

Cara Kerja Kit Konversi Motor Listrik dalam Praktiknya

Proses konversi kendaraan menjadi tenaga listrik melibatkan pelepasan mesin pembakaran dan menggantinya dengan baterai dan satu atau lebih motor listrik, yang dapat difasilitasi dengan menggunakan kit konversi mobil listrik. Proses konversi melibatkan pelepasan mesin bensin, tangki bahan bakar, sistem pembuangan, radiator, dan komponen terkait.

Proses dasar untuk mengubah mobil menjadi tenaga listrik adalah dengan melepas mesin pembakaran, gearbox, knalpot, dan berbagai komponen lainnya, dan menggantinya dengan baterai dan satu atau beberapa motor listrik.

Motor listrik dibaut, biasanya terhubung langsung ke transmisi manual atau otomatis mobil yang ada. Motor terhubung ke transmisi asli atau langsung ke as roda untuk memutar roda. Motor listrik menerima daya dan menghasilkan gaya rotasi, atau torsi.

Baterai menyimpan listrik arus searah (DC) untuk kendaraan. Paket baterai dipasang secara khusus ke dalam ruang tempat mesin pernah berada atau di dalam bagasi untuk mendistribusikan bobot secara merata. Sistem manajemen baterai (BMS) memonitor tegangan sel, suhu, dan keseimbangan untuk keamanan.

Pengontrol mengatur aliran listrik dari baterai. Pengontrol motor bertindak sebagai otak, menerjemahkan input dari pedal akselerator menjadi energi tegangan tinggi dari baterai. Pedal akselerator memberi sinyal kepada pengontrol untuk mengubah kecepatan kendaraan. Inverter mengubah daya baterai DC menjadi arus bolak-balik (AC) jika diperlukan oleh motor.

Kabel tegangan tinggi terdiri dari kabel tugas berat untuk menangani beban arus tinggi dengan aman. Konverter DC-DC menurunkan daya baterai tegangan tinggi menjadi 12V untuk mengisi daya baterai mobil standar yang menjalankan lampu, wiper, dan dasbor. Pengisi daya internal menerima listrik dari sumber eksternal untuk mengisi ulang baterai, biasanya melalui pengisian daya AC Tipe 2; beberapa sistem yang mahal menambahkan pengisian daya cepat DC.

Jenis-jenis Kit Konversi EV

Tidak semua kit cocok untuk setiap mobil. Kit kota berdaya rendah bekerja sekitar 30-60 kW, kit sedang menawarkan 60-120 kW, dan paket performa tinggi melebihi 150 kW.

Motor induksi dan magnet permanen AC modern mendominasi karena efisien dan mendukung regenerasi. Komponennya mungkin baru atau bersumber dari Nissan Leaf, Renault Zoe, Tesla Model S/3, atau perusahaan spesialis. Baterai modular, seperti opsi 20, 40, atau 60 kWh, memiliki kisaran harga yang sesuai dengan biaya dan beratnya.

Memilih Kit Konversi yang Tepat untuk Kendaraan Anda

Pilihlah kit konversi berdasarkan bobot, muatan, jarak tempuh yang dibutuhkan, anggaran, dan penggunaan. Sebuah city classic mungkin hanya membutuhkan 80 km; tur mungkin membutuhkan 250 km.

Mobil ringan seperti Mini klasik, Fiat 500, VW Beetle, atau MX-5 dapat terasa hidup dengan 50-80 kW. Range Rover Classic, sedan Mercedes, atau mobil berotot mungkin membutuhkan 100-150 kW atau lebih. Periksa pilihan gearbox, rasio gandar, rem, suspensi, ban, dan apakah bobot baterai ekstra akan mempengaruhi pengendalian.

Biaya, Jadwal, dan Instalasi DIY vs Instalasi Profesional

Biaya konversi mobil listrik DIY menggunakan kit dapat berkisar antara £5.000 hingga £35.000, tergantung pada kerumitan dan komponen yang terlibat. Konversi mobil listrik profesional biasanya dimulai dari sekitar £15.000 dan dapat melebihi £30.000, tergantung pada kendaraan dan tingkat konversi.

Ketika mengubah kendaraan menjadi listrik, biaya mobil donor juga harus dipertimbangkan, karena ini merupakan biaya tambahan di luar biaya konversi. DIY bisa jadi lebih murah, tetapi pekerjaan bertegangan tinggi bukanlah pekerjaan yang mudah: beli dengan hati-hati, salin spesifikasi, dan kirimkan email ke pemasok sebelum dijual. Bengkel menambah biaya teknik, pengujian, garansi, dan sertifikasi. Pemasangan sederhana dapat memakan waktu 4-8 minggu; pemulihan dapat memakan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

Pertimbangan Hukum, Keselamatan, dan Asuransi Kendaraan Listrik

Konversi listrik adalah legal di banyak tempat, namun ada aturannya. Untuk mendaftarkan konversi EV di Inggris, Anda harus mengisi formulir V55/4 atau V55/5, bersama dengan dokumen identitas pribadi, pembayaran pajak kendaraan, dan biaya pendaftaran baru; panduan DVLA tersedia di GOV.UK.

Keselamatan merupakan pertimbangan penting saat mengubah mobil menjadi tenaga listrik, dan berat keseluruhan mobil tidak boleh melebihi yang tertera pada pelat VIN asli untuk memastikan kinerja tabrakan tidak terpengaruh. Gunakan kabel, sekering, kontaktor, insulasi, label, dan uji sistem yang tepat. Beritahukan kepada perusahaan asuransi Anda tentang konversi ev.

Contoh Dunia Nyata dari Konversi Mobil Klasik Listrik

Konversi terbaru menunjukkan hasil yang mungkin terjadi. Sebuah VW Beetle dapat menggunakan motor 50-70 kW dan sekitar 30 kWh untuk 100-150 km. Land Rover Seri III atau Defender dapat disetel untuk penggunaan di pedesaan dan perkotaan. Sebuah Porsche 911 atau Jaguar E-Type dapat menggunakan 150 kW+ untuk performa mobil sport dengan tetap mempertahankan trim, alat pengukur, dan bodywork yang asli.

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Berapa lama kit konversi motor listrik dapat bertahan?

Motor listrik berkualitas dapat bertahan beberapa ratus ribu kilometer; paket lithium-ion sering kali mempertahankan kapasitas yang berguna selama 8-15 tahun.

Apakah saya masih dapat menggunakan gearbox manual saya?

Ya. Banyak kit yang mempertahankan gearbox manual, sering kali menggunakan gigi 2 atau 3 di sekitar kota. Yang lainnya menggunakan penggerak kecepatan tunggal.

Apakah konversi mobil saya akan mempengaruhi nilai?

Mobil orisinal yang langka mungkin kehilangan daya tarik murni, tetapi konversi yang dibangun dengan baik dapat meningkatkan kegunaan dan nilai.

Seberapa jauh mobil klasik yang sudah dikonversi dapat melakukan perjalanan?

Mobil klasik kecil 25-30 kWh dapat menempuh jarak 80-140 km; mobil yang lebih besar 50-60 kWh dapat mencapai 200-300 km.

Dapatkah saya menggunakan pengisi daya umum?

Biasanya ya untuk pengisian daya AC Tipe 2, tetapi konfirmasikan kompatibilitas konektor, voltase, dan DC sebelum memulai.