Equipmake HPI-900: Гъвкав инвертор с мощност 440 kW
Equipmake HPI-900 е високопроизводителен инвертор, предназначен предимно за изискващите задвижващи системи на търговските превозни средства. Equipmake описва устройството като икономичен и гъвкав инвертор, проектиран и произведен във Великобритания и разработен специално за захранване на електродвигателя HTM-3500 в автобуси и камиони.
HPI-900 работи с постоянен ток с напрежение между 400 и 800 V и осигурява максимална непрекъсната изходна мощност от 440 kW. Пиковият изходен ток достига 900 A RMS, докато номиналният непрекъснат изходен ток е 600 A RMS. Честотата на превключване може да се настройва в диапазона от 1 до 20 kHz.
С тегло 24 кг инверторът е с височина 127 мм, ширина 561 мм и дължина 365 мм. Той използва вътрешен кондензатор на DC шината с номинална стойност 1 200 µF и допуск ±10% и поддържа спомагателно напрежение между 9 и 32 V.
Комуникацията с други системи на превозното средство се осъществява чрез протоколите CAN J1939 и J2284. Тези интерфейси са от особено значение за предназначението на HPI-900 за използване в системи на търговски превозни средства, където комуникацията между задвижващата система и другите контролери на превозното средство е от съществено значение.
HPI-900 е проектиран и с оглед на гъвкавостта при конфигурирането. Въпреки че е предназначен предимно за работа с HTM-3500 на Equipmake, инверторът може да бъде конфигуриран да захранва два двигателя в рамките на една ос. Equipmake посочва, че продуктът се основава на архитектурата на инвертора, съобразена с изискванията на ISO 26262 ASIL D.
Обобщението на продукта на страница 2 съдържа основните експлоатационни характеристики: максимална продължителна мощност 440 kW, продължителен ток 600 A RMS, честота на превключване до 20 kHz и тегло на инвертора 24 kg.
Поради това за проектите за електрификация на автобуси и камиони HPI-900 предлага платформа за инвертори с висок ток, проектирана да се интегрира с мощни електродвигатели, като същевременно поддържа конфигурации на задвижващия механизъм с един или два електродвигателя.