Equipmake Sajtó

A 2024 és 2030 közötti időszak a döntő évtizedet jelenti az üzleti flották villamosítása szempontjából az Egyesült Királyságban és Európában. A szabályozási határidők közeledtével és a teljes tulajdonlási költség egyre inkább az elektromos járműveknek kedvez, így már nem az a kérdés, hogy átálljunk-e...

A belső égésű motorral hajtott járművekről az elektromos járművekre való áttérés már nem választható az Egyesült Királyság szervezetei számára. Mivel az Egyesült Királyság kormánya 2030-ra tűzte ki az új benzinüzemű és dízelüzemű személygépkocsik értékesítésének megszüntetésére vonatkozó határidőt - a furgonok esetében pedig 2035-re -, a mostani időpontig meghozott...

A benzin- és dízelüzemű járművekről való átállás a közlekedési ágazat minden szegletében felgyorsul. A járműparkot üzemeltető vállalkozások és közszféra szervezetei számára ez az átállás az elmúlt évtizedek egyik legjelentősebb működési változását jelenti. Ez az útmutató áttöri...

A kereskedelmi flották villamosítása gyorsabban vált az igazgatótanácsi törekvésekből operatív valósággá, mint azt a legtöbb iparági megfigyelő előre látta. Az Egyesült Királyságban és Európában a flottaüzemeltetők egyre inkább rájönnek, hogy a benzin- és dízelüzemű járművekről az elektromos járművekre való átállás nem csak egy...

2024. május 30.: Az Equipmake, az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező, az autóipar, a repülőgépipar, az autóbuszgyártás és az autóbuszgyártás területén úttörő szerepet betöltő mérnöki specialista, bejelentette, hogy azonnali hatállyal kinevezte Jinsong Dai-t az értékesítési és üzletfejlesztési alelnöki pozícióba. Az operatív...