Minden sajtó4th 2024. szeptember: Az Equipmake, az autóipar, a repülőgépipar, az autóbusz- és távolsági buszgyártás, valamint a terepjáróipar számára úttörő szerepet betöltő, integrált villamosítási termékekkel foglalkozó elektrotechnikai specialista bejelentette saját technológiai portfóliójának újabb bővítését: egy új, ágazatvezető, nagy teherbírású villanymotort, amely elődjéhez képest kétszer nagyobb folyamatos teljesítményt nyújt.
Az Equipmake új, következő generációs HTM-3500 egy korszerű e-motor, amely ugyanazokkal a 3500 Nm-es és 400 kW-os csúcsértékekkel büszkélkedhet, mint korábban, de ami döntő fontosságú - és ami a nehézgépjárművek üzemi ciklusai szempontjából a legfontosabb -, a folyamatos teljesítmény megduplázódott, 100 kW-ról 200 kW-ra 2500 fordulat/percnél. Mint mindig, a motor most is közvetlen meghajtású, és külön váltó nélkül, zökkenőmentesen csatlakozik a kardántengelyhez és a meglévő tengelyhez. Az újdonságot ma mutatták be a Cenex Expo 2024 kiállításon, amelyet az UTAC Millbrookban tartanak, ahol az Equipmake a C3-222-es standon állít ki.
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója elmondta: "Nagy örömömre szolgál, hogy az Equipmake e-technológiai útjának újabb jelentős mérföldkövét érhetjük el. A továbbfejlesztett, nagy teherbírású HTM-3500 motorunk új mércét állít fel, és újabb példája annak, hogy a saját fejlesztésű e-meghajtású termékcsaládunk gyorsan fejlődik. A folyamatos teljesítmény megduplázásával az új HTM-3500-as motorunk lehetővé teszi, hogy az elektromos buszok, távolsági buszok, teherautók és más nehézgépjárművek nagyobb valós teljesítményt és hatékonyságot nyújtsanak a rendszeres üzemi ciklusok során.".
Az Equipmake a haszongépjármű-ipar vezető Tier 1 beszállítója és villamosítási technológia fejlesztője, a saját tervezésű, fejlesztésű és gyártású ASIL-D tanúsítvánnyal rendelkező inverterek mellett saját fejlesztésű villanymotorok széles választékát kínálja, valamint az autóbuszok, távolsági buszok, teherautók és terepjáró járművek ágazatát célzó technológiát, amely gyorsan áttér a belső égésű motorokról a zéró emissziós járművekre (ZEV).1.
Az Equipmake egy magasan vertikálisan integrált technológiai, termék- és megoldásgyártó vállalat, amely teljes körű megoldást kínál, termékeinek és rendszereinek szinte bármilyen járműbe történő integrálásával, egyre nagyobb globális ügyfélkör számára. Az elmúlt két év során az Equipmake gyorsan több szerződést kötött nagy márkákkal, stratégiai partnerségekkel, köztük a Caterpillar Inc. százszázalékos tulajdonú leányvállalatával, a Perkins-szel kötött megállapodást egy egyedi, nagy teherbírású hibrid elektromos rendszer kifejlesztésére, amely a nagy nyomatéki sűrűségű elektromos motor és inverter technológiákat alkalmazza, és létrehozta a kezdeti gyártási kapacitást.
Az Equipmake megállapodást kötött továbbá arról, hogy az elektromos hajtómotorok, inverterek és elektromos hajtáslánc-technológia egyes termékeit a Sona Comstar - egy indiai székhelyű, globális autóipari rendszereket és alkatrészeket gyártó vállalat - számára licencbe adja az elektromos autókban, buszokban, haszongépjárművekben és terepjárókban való alkalmazás céljából Indiában, Thaiföldön és más kiválasztott dél-ázsiai országokban.
A gyorsan növekvő snettertoni székhelyű vállalat - amely az elmúlt két évben több mint kétszeresére növelte bevételét - emellett stratégiai technológiai szállítási megállapodásokat kötött könnyű, nagy teljesítményű motorjaira a repülőgépiparban a H55, a Vertical Aerospace és az űrkutatásban a Gilmour Space cégekkel, valamint az autóiparban a nagy teljesítményű, ASIL-D tanúsítvánnyal rendelkező szilícium-karbid invertereire a Rimac elektromos hiperautó márka számára.
A vállalat vezető szereplője az ICE buszok és autóbuszok elektromos meghajtásának átalakításában a teljes e-hajtáslánc megoldásának, a Zero Emissions Drivetrain (ZED) integrálásával - amely az Equipmake HTM-3500 motorját, annak inverterét és teljesítményelektronikáját tartalmazza, a legújabb lítium-ion akkumulátorokkal kombinálva - a vállalat meglévő járművek átalakítását is végzi, például tűzoltóautókat a REV Group az Egyesült Államokban és az Emergency One az Egyesült Királyságban, valamint különböző repülőtéri logisztikai járműveket a repülőtereken.
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója megállapította: "A nehéz tehergépjárművek villamosítása gyors ütemben zajlik, és az ágazatban vezető e-meghajtási technológiánk több piacon is felgyorsítja az átállást a belső égésű motorokról a ZEV-ekre, a buszoktól a teherautókon át a terepjárókig. A kereslet szárnyal, mivel továbbra is a világ számos vezető OEM-gyártójával működünk együtt, és ezzel öregbítjük hírnevünket az elektromos hajtásláncok innovációjáról és a termékek kiválóságáról a világszíntéren."
