Minden sajtó
Az Equipmake, a haszongépjárművek villamosításának vezető specialistája ma a spanyol Beulas karosszériaépítő céggel együttműködve bemutatja a Jewel E nevű korszerű elektromos buszt, amely akár 250 mérföldes hatótávolsággal büszkélkedhet - ez a leghosszabb a világon minden elektromos emeletes buszok közül.
Az Equipmake norfolki gyárában tervezett és kifejlesztett, csúcstechnológiát képviselő, brit gyártású elektromos hajtásláncot és a spanyolországi Gironában, a Beulas által gyártott karosszériát tartalmazó Jewel E egy költséghatékony és rendkívül hatékony elektromos emeletes busz, amely segít csökkenteni a helyi kibocsátást városi környezetben, javítja a levegő minőségét és csökkenti az üzemeltetők üzemeltetési költségeit - függetlenül a várostól, Londontól Las Vegasig.
Segíteni fogja az egyre növekvő hatalmas kereslet kielégítését is: az elektromos buszok globális piaca várhatóan évi 300 000 járműről 2030-ra egymillióra gyorsul*. A 2022-ben egy teljesen új norfolki üzemben gyártandó Jewel E nemcsak új munkahelyeket teremt a térségben, hanem kulcsszerepet játszik abban is, hogy a brit kormány a Bus Back Better** nemzeti stratégia keretében elérje azt a célt, hogy 2024-ig legalább 4000 további, brit gyártású, nulla károsanyag-kibocsátású autóbusz kerüljön az Egyesült Királyság piacára.
Világszerte bevált, legkorszerűbb e-hajtáslánc
Az Equipmake fejlett meghajtási technológiája - Zero Emission Drivetrain (ZED) - moduláris és méretezhető, és különböző méretű buszok támogatására alkalmas. A ZED-et az Equipmake és az Agrale együttműködésének részeként már használják egyszintes formában az argentin Buenos Aires utcáin.
Az akkumulátor/kWh hely optimalizálása érdekében az egyedi alkalmazásoknak megfelelően csomagolt ZED most a Jewel E alapja - a következő lépés az Equipmake stratégiai tervében, amely a fejlett elektromos hajtásláncok és járművek kínálatának bővítésére irányul.
A Jewel E ZED alvázba a vállalat HTM 3500-as motorját építették be, amely nagy nyomatékot és alacsony fordulatszámot kombinál, és közvetlenül a kardántengelyre van szerelve, így nincs szükség külön sebességváltóra.
A 3 500 Nm maximális nyomatékot mindössze 1000 fordulat/perc fordulatszámon produkáló és 400 kW maximális teljesítményt nyújtó járművet egy Semikron SKAI inverter hajtja, az energiát pedig az ügyfél által meghatározott lítium-ion akkumulátorcsomagok különböző, akár 543 kWh kapacitású változataiban tárolja, ami a legnagyobb akkumulátor a világon az egytengelyes emeletes elektromos buszok közül, így a maximális hatótávolság akár 250 mérföld is lehet, ami több mint elegendő napi üzemeltetési kilométert tesz lehetővé.
A Jewel E hatékonyságát a piacon kapható egyik leghatékonyabb hőkezelő rendszer teszi lehetővé, amely a motort, az invertert és az akkumulátort optimális üzemi hőmérsékleten tartja, és amely víz-glikol hűtőkörrel rendelkezik, amelyet a hideg körülmények között a belső tér fűtésére szolgáló hőenergia megkötése egészít ki. Ha az akkumulátor lemerül, egyszerűen feltölthető a járműtelepen egy CSS DC töltőpont segítségével egy éjszaka alatt.
Az első EV-busz, amely megfelel a TfL 2024-es buszbiztonsági szabvány követelményeinek
Csak Londonban a főváros utcáin közlekedő buszok évente több mint 475 millió kilométert*** tesznek meg, és a közlekedési hálózat szerves részét képezve biztosítják az emberek mobilitását és kapcsolatait. A kifejezetten a napi igényes használati ciklusokra kifejlesztett Jewel E az első olyan elektromos busz, amely megfelel a Transport for London (TfL) legújabb, 2024-re vonatkozó buszbiztonsági szabvány előírásainak és követelményeinek, beleértve a fokozott biztonsági funkciókat is, amelyek nyugalmat biztosítanak a lakosság, a járművezetők és az utasok számára. Londonban és a környező brit tartományokban egyaránt üzemeltethető.
Az Equipmake a spanyol Beulas karosszériaépítő céggel dolgozott együtt, amely a Jewel E emeletes karosszériát készítette. A Jewel E tesztelése 2021 negyedik negyedévében kezdődik, az üzembe helyezési próbákra pedig várhatóan 2022 első negyedévében kerül sor. A Jewel E gyártása és értékesítése 2022-ben kezdődik.
"A városi levegőminőség javítása globális probléma. Ugyanakkor az üzemeltetők költséghatékony és nagy hatékonyságú járműveket szeretnének, míg a kormányoknak és a helyi önkormányzatoknak arra van szükségük, hogy az autóbuszgyártók gyorsan piacra dobják a fejlett technológiát. Az Equipmake mindezt figyelembe vette, és az eredmény az innovatív új EV emeletes buszunk, a Jewel E.
A legmodernebb ZED hajtásláncunkkal akár 250 mérföldes elektromos hatótávolsággal rendelkezik, ugyanakkor költséghatékony is. A Norfolk állambeli Snettertonban, az otthonunkhoz közeli, teljesen új gyártóüzemben készül, új munkahelyeket teremt a helyi térségben, és kulcsfontosságú szerepet játszhat a kormány azon kötelezettségvállalásának támogatásában, hogy az elkövetkező három évben 4000 elektromos busz kerüljön forgalomba. Ráadásul ez az első olyan EV-busz, amely megfelel a TfL szigorú 2024-es előírásainak is. És mivel az elektromos buszok iránti kereslet világszerte növekszik, úgy véljük, hogy ez a jármű mind nemzeti, mind nemzetközi szinten megfelelő megoldást kínál."
Ian Foley, ügyvezető igazgató, Equipmake
"Nagy örömmel dolgozunk együtt az Equipmake-kel ezen az innovatív projekten. Zéró emissziós hajtáslánca a legkorszerűbb, kivételes hatékonyságot kínál, ugyanakkor költséghatékony is.
A Beulas vezető szerepet tölt be a személyszállításban Európában, és a Jewel E-vel tovább erősítjük pozícióinkat, és egy olyan élvonalbeli, nulla károsanyag-kibocsátású buszt dobunk piacra, amely hatalmas potenciállal rendelkezik a városi levegőminőség javításában."
Dolors Beulas, ügyvezető igazgató, Beulas
Az Equipmake EV-technológiát biztosít az autóipari OEM-ek és a speciális szuperautó-gyártók számára, az iparágvezető, nagy teljesítményű elektromos motoroktól kezdve az invertereken és teljesítményelektronikai rendszereken át egészen a teljes EV hajtásláncokig mindent gyárt, miközben a tengeri, a terepjáró, a vészhelyzeti járművek és a repülőgépipar területén is tevékenykedik.
A snettertoni versenypálya mellett található, kifejezetten erre a célra épített K+F létesítménye lehetővé teszi az Equipmake számára, hogy teljes körű elektromos mobilitási megoldást nyújtson - függetlenül az ágazattól -, és a motoroktól a teljesen elektromos platformokig mindent megtervezzen, teszteljen és legyártasson. Emellett a legfejlettebb lítium-ion akkumulátorokat is beszerezi és szállítja, és teljes elektromos hajtásláncokat készít az egyre szélesebb körű nemzetközi ügyfélkör számára.
Források
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
