Minden sajtó2023. szeptember 1., péntek: Az Equipmake, az Egyesült Királyságban működő mérnöki specialista, amely úttörő szerepet játszik a villamosítási termékek fejlesztésében és gyártásában az autóiparban, a repülőgépiparban, az autóbusz-, távolsági busz- és hajóiparban, szeptember 6-án és 7-én a Millbrookban megrendezésre kerülő LCV-Cenexen mutatja be élvonalbeli, a repülőgépiparra jellemző elektromos hajtásláncát.
A fejlett villamosítási technológia terén szerzett szakértelmét felhasználva az Equipmake saját fejlesztésű rotortervezését alkalmazta, és a Halbach tömbtechnológiát használta a jelentős teljesítmény- és hatékonyságnövelés érdekében.
Az Equipmake elektromos hajtásláncának fejlesztése támogatta a vállalkozás jelentős és gyors növekedését a repülőgépiparban, és már folyamatban vannak a vezető repülőgépipari vállalatok beszállítására irányuló partnerségek. Az elmúlt hónapokban az Equipmake megkezdte együttműködését a H55 vezető elektromos repülőgép-hajtóművekkel foglalkozó vállalattal, hogy a kategóriájában legjobb motorokat és motorvezérlőt szállítson elektromos repülőgépekben való felhasználásra.
Az együttműködés keretében az Equipmake és a H55 egy gyártásra kész, tanúsított elektromos meghajtási rendszer (EPS) kifejlesztésén dolgozik, amelyhez az Equipmake szállítja a könnyű, sűrű teljesítményű meghajtást,
nagy teljesítményű, korszerű elektromos motorok elektromos repülőgépekben való használatra. A tervek szerint a tanúsítás 2024 végére várható.
Az Equipmake-et a fejlett villamosítási technológia és a gyors gyártás terén szerzett szakértelme miatt választották ki, és a BRM AERO repülőgépgyártóval közös ügyfélprogramjában, a Bristell B23 Energic repülőgépen - egy kétüléses elektromos oktatógép, amelyet repülősiskolák és pilótaképzés számára terveztek - támogatja a H55-öt, miközben a projekt a prototípusfejlesztéstől a teljes gyártásig halad.
Az Equipmake a közelmúltban a Vertical Aerospace-szel is partnerségre lépett, hogy élvonalbeli elektromos meghajtási egységeket (EPU) szállítson a VX4 eVTOL prototípusához, amely nemrégiben teljesítette a legelső
teljes körű, kötöttség nélküli eVTOL repülések az Egyesült Királyságban. A prototípus az Equipmake egyedi EPU-jával készült, amely egy könnyű, nagy teljesítményű elektromos motort és egy nagy teljesítményű invertert kombinált.
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója elmondta: "Nagyon várjuk már, hogy bemutathassuk a
a legmodernebb űrtechnológiát az LCV-Cenexen idén szeptemberben. A légi közlekedési ágazat villamosítása során a mi nagy teljesítményű, könnyűszerkezetes elektromos hajtásláncunk megfelel az iparág egyedi követelményeinek. Készen állunk arra, hogy az elkövetkező hónapokban és években további megállapodásokkal építsünk a meglévő partnerségekre"."
A korábbi F1-mérnök, Ian Foley által vezetett Equipmake a legmodernebb EV-technológia fejlesztésére építette hírnevét, és számos villamosítási megoldást kínál. Az elektromos motoroktól a teljes EV hajtásláncokig az Equipmake technológiája nagy teljesítményű, fenntartható megoldásokat kínál a repülés, a hajózás, a bányászat, a terepjárózás és a repülés- és űrhajózás számára.
