Minden sajtóOktóber 3., kedd: Az Equipmake, az Egyesült Királyságban működő mérnöki specialista, amely úttörő szerepet játszik a villamosítási termékek fejlesztésében és gyártásában az autóipar, a repülőgépipar, az autóbusz- és távolsági buszgyártás területén, a Busworld 2023 kiállításon mutatja be legkorszerűbb elektromos hajtásláncát.
Az október 7-12. között Brüsszelben megrendezésre kerülő Busworld Európa legnagyobb autóbusz-kiállítása, amely számos új járművet és technológiát mutat be. A 6. csarnok 610-es standján az Equipmake bemutatja a Zero Emission Drivetrain (ZED) legújabb generációját, amely egy élvonalbeli akkumulátoros-elektromos hajtáslánc, amelyet az alapoktól kezdve a tiszta, költséghatékony városi mobilitás érdekében terveztek és fejlesztettek ki.
A teljesen méretezhető és moduláris ZED bármilyen buszra alkalmazható, az egy- és emeletesektől a kétemeletesekig, és alkalmas autóbuszok építésére, valamint meglévő dízelüzemű járművek átalakítására. Az Equipmake saját fejlesztésű villanymotorját, inverterét és teljesítményelektronikáját a legújabb lítium-ion akkumulátorokkal kombinálva a ZED fejlett technológiája nagy hatékonyságot eredményez.
Az egyik legfontosabb jellemzője az Equipmake szabadalmaztatott ultrahatékony hőkezelő rendszere, amely a ZED mindhárom kulcsfontosságú alkatrészét - az akkumulátorcsomagot, a motort és az invertert - optimális üzemi hőmérsékleten tartja, maximalizálva a jármű hatótávolságát.
A fejlett víz-glikol hűtőkörrel ellátott rendszer további előnye, hogy hideg időben a belső tér fűtését is biztosítja az összegyűjtött hőenergiával. Ha az akkumulátor egy teljes üzemciklus végén lemerül, a járműtelepen egy CSS2 egyenáramú töltőponton keresztül egy éjszaka alatt újratölthető.
A legkorszerűbb lítium-ion akkumulátorok különböző méretekben állnak rendelkezésre, 327 kWh-tól 436 kWh-ig, egészen 545 kWh-ig, amelyek akár 400 km-es hatótávolságot is biztosítanak, míg az Equipmake HTM 3500-as villanymotorja zökkenőmentesen integrálódik a kardántengelybe - külön váltó nélkül -, és pontosan úgy lett megtervezve, hogy megfeleljen a teljesen megrakott buszok igényeinek, hiszen 3500 Nm nyomatékot termel mindössze 1000 fordulat/perc fordulatszámon, és 400 kW maximális teljesítményt nyújt.
Az Equipmake ZED már világszerte - Londontól Buenos Airesig - használják az üzemeltetők, és segíthet a helyi kibocsátások csökkentésében a városi környezetben, javíthatja a levegő minőségét, valamint csökkentheti a felhasználók és az üzemeltetők üzemeltetési költségeit.
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója a következőket nyilatkozta: "Azok az autóbusz-üzemeltetők, akik elektromos meghajtásra szeretnének átállni, ezt gyorsan és költséghatékonyan megtehetik az Equipmake zéró emissziós hajtásláncával (ZED). Nagy örömömre szolgál, hogy itt a Busworldön bemutathatjuk a rendkívül hatékony akkumulátoros-elektromos rendszerünk legújabb változatát. Ez a teljesen skálázható és moduláris rendszer gyorsan képes bármilyen autóbuszt elektromos meghajtásúvá tenni, és számos csúcstechnológiával rendelkezik, beleértve a saját fejlesztésű motorunkat, inverterünket és szabadalmaztatott hőkezelő rendszerünket. A nulla károsanyag-kibocsátásra való áttérés egyre nagyobb lendületet vesz, ahogy az üzemeltetők felismerik az elektromos meghajtás jelentős költségelőnyeit - az Equipmake ZED rendszere létfontosságú szerepet játszhat az átállás felgyorsításában."
Az Equipmake által végzett minden konfiguráció, legyen szó karosszériaépítésről vagy újratöltésről, az egyes járművekre és azok igényeire szabott, szimulált szervizútvonalakkal, amelyek biztosítják az optimális akkumulátorszint kiválasztását és a kívánt futásteljesítmény elérését. Az Equipmake költséghatékony utógondozást is biztosít, motor, akkumulátorcsomag és inverter felújítási programmal.
A norfolki Snettertonban található Equipmake teljes körű elektromos járműmegoldást kínál, a motoroktól a teljesen villamosított platformokig mindent, elsősorban az autóipar, a haszongépjárművek, a tengerészet és a repülés- és űrhajózás területén.
