Minden sajtóA First Bus az Equipmake Holdings plc-vel (Equipmake) együttműködve 12, az üzemeltető első generációs elektromos buszának újratöltését tervezi Yorkban.
Az Egyesült Királyság egyik legnagyobb buszüzemeltetőjeként a First Bus vállalta, hogy 2035-re teljesen nulla károsanyag-kibocsátású flottát üzemeltet.
Az Equipmake vezető villamosítási specialista megbízást kapott a First York 12 elektromos Optare Versa buszának átalakítására a vállalat norfolki Snettertonban található bázisán, a vállalat úttörő elektromos hajtásláncának felhasználásával.
Az Equipmake arra számít, hogy a nagyobb akkumulátornak és a szabadalmaztatott HVAC-rendszernek köszönhetően minden egyes átalakított busz 150 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik majd az Egyesült Királyság minden időjárási viszonyai között, meghosszabbítva ezzel a meglévő kibocsátásmentes tömegközlekedés élettartamát a yorkiak számára.
Mind az egyszintes, mint például a Versa, mind a kétfedeles járművek átalakíthatók az Equipmake egyedülálló, méretezhető, moduláris Zero Emission Drivetrain (ZED) beépítésére.
Az Equipmake újrateljesítők az üzemeltető által megadott egyedi követelményekhez igazodnak, és a szervizútvonalak szimulációjával biztosítják az optimális akkumulátorteljesítmény szintjének kiválasztását a 150-250 mérföldes hatótávolság biztosításához. Ez a hatótávolság több mint elegendő egy teljes szolgálati ciklushoz, lehetővé téve a buszok gyorsabb, éjszakai feltöltését és hosszabb üzemidőt a nap folyamán.
Az Equipmake repower programja környezetvédelmi és költségelőnyökkel is jár, mivel minden egyes átalakítás kevesebb mint feleannyiba kerül, mint egy új elektromos busz. Mivel a legtöbb busz 14 évig vagy annál is tovább üzemel, az üzemeltetők jelentős megtakarításokat érhetnek el, ha a buszok élettartamának felénél újratöltik az energiát.
Az első Versa átalakításán már folyik a munka, és a sikeres kísérletet követően az elkövetkező hónapokban további 11 busz átállítására kerül sor, az első jármű átadása pedig idén novemberre várható.
Garry Birmingham, a First Bus szén-dioxid-mentesítési igazgatója elmondta: "A First Bus többször is bizonyította, hogy a helyi közösségekben, ahol működünk, zéró kibocsátású közlekedést kíván biztosítani.
"A régebbi elektromos buszaink utólagos felszerelése egy újabb nagyszerű példa arra, hogy hogyan tudjuk maximalizálni a buszok 15 évnél hosszabb élettartamát, és emellett jelentősen csökkenteni az új járművek gyártásával járó megtestesült szén-dioxid-kibocsátást. Ez a Zero Emission Mission 2035 célkitűzésünk kiterjesztése, amely támogatja a szélesebb körű elkötelezettségünket, hogy ambiciózus, tudományosan megalapozott célokat tűzzünk ki a nettó nulla kibocsátás elérése érdekében.
"Ez a 12 újratöltött busz egy igazán okos és költséghatékony technológiát alkalmaz, amely hangsúlyozza a fenntartható közlekedési megoldások iránti elkötelezettségünket. Országos szinten a First Bus elkötelezett a nulla károsanyag-kibocsátású flottacélunk megvalósítása mellett, és a First York és az Equipmake közötti partnerség remek példa arra, hogy miként érhetjük el ezt a célt."
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója elmondta: "Az újratöltött buszok fantasztikus lehetőséget jelentenek az üzemeltetők számára, hogy felgyorsítsák a fenntartható mobilitásra való átállást, amelyre nagy szükség van. Új elektromos buszunkkal, a Jewel E-vel együtt ez a technológia elősegítheti a légszennyezés jelentős csökkentését országszerte.
"Nagy örömünkre szolgál, hogy a First Bus a mi úttörő technológiánkat választotta a York-i Park & Ride flotta 12 buszában. Ez nagyszerű hír az utasok és a yorkiak számára, akik tisztább levegőnek örülhetnek városukban.
"Ez a megállapodás tükrözi a termékeink iránti erős keresletet, ami viszont a létesítményünk bővítésének terveit is ösztönözte, 180 munkahelyet teremtve, így az Equipmake-nél foglalkoztatottak száma 255-re emelkedik."
A First Bus kulcsszerepet játszott a First Bus létrehozásában York Park & Ride program, amely az egyik legkiterjedtebb az Egyesült Királyságban. A rendszer hat különböző parkolóhelyről kínál megfizethető árú szállítást a városközpontba, a buszok naponta mintegy 50 000 embert szállítanak, és már most is ez a legnagyobb zéró emissziós Park & Ride-rendszer az országban.
