所有新闻10 月 3 日星期二: Equipmake 是总部位于英国的工程专家，率先在汽车、航空航天、巴士和长途客车行业开发和生产电气化产品，将在 2023 年世界客车博览上展示其最先进的电力传动系统。
世界客车博览（Busworld）将于 10 月 7 日至 12 日在布鲁塞尔举行，是欧洲最大的巴士和长途客车展览会，将展出大量新型车辆和技术。Equipmake 将在 6 号展厅的 610 号展台展示其最新一代零排放动力系统 (ZED)，这是一种从头开始设计和开发的尖端电池电动动力系统，可提供清洁、经济高效的城市交通。
ZED 可完全扩展并采用模块化设计，适用于从单层到双层的任何巴士，也适用于长途客车以及现有柴油车辆的改装。ZED 采用 Equipmake 自主研发的电机、逆变器和电力电子设备，并与最新的锂离子电池相结合，其先进的技术实现了高效率。
其最重要的功能之一是 Equipmake 获得专利的超高效热管理系统，该系统可将 ZED 的所有三个关键部件（电池组、电机和逆变器）保持在最佳工作温度，从而最大限度地延长车辆的续航里程。
该系统采用先进的水-乙二醇冷却回路，还能在寒冷条件下利用捕获的热能提供车内加热。当电池在一个完整的工作周期结束后耗尽时，可通过 CSS2 直流充电点在车厂过夜充电。
先进的锂离子电池组有多种规格可供选择，从 327 kWh 到 436 kWh，最高可达 545 kWh，续航里程可达 400 公里，而 Equipmake 的 HTM 3500 电动机则无缝集成到螺旋桨轴中，无需单独的变速箱，其精确设计可满足满载客车的苛刻要求，在电机转速仅为 1,000rpm 时即可产生 3,500Nm 的扭矩，并可提供 400kW 的最大功率。
从伦敦到布宜诺斯艾利斯，世界各地的运营商都在使用 Equipmake 的 ZED，它有助于减少城市环境中的本地排放，改善空气质量，并降低用户和运营商的运行成本。
Equipmake 首席执行官 Ian Foley 说:"希望采用电动技术的巴士和长途客车运营商可以利用 Equipmake 的零排放动力传动系统 (ZED) 快速、经济地实现这一目标。我很高兴能在世界客车博览上展示我们最新版本的高效电池电动系统。该系统具有完全可扩展性和模块化，可迅速将任何客车电动化，并采用了一系列尖端技术，包括我们自主研发的电机、逆变器和专利热管理系统。随着运营商意识到电动化所带来的巨大成本效益，向零排放迈进的势头日益强劲--Equipmake 的 ZED 可在加速这一转变方面发挥重要作用。"
Equipmake 进行的每项配置，无论是车厢改造还是重新发电，都是根据每辆车及其要求定制的，并模拟服务路线，以确保选择最佳电池电量，并达到所需的里程数。Equipmake 还通过电机、电池组和逆变器翻新计划，提供具有成本效益的售后服务。
Equipmake 总部位于诺福克郡的斯奈特顿，提供完整的电动汽车解决方案，从电机到全电气化平台一应俱全，主要为汽车、商用车、船舶和航空航天领域提供支持。
