MT17.0 LF 概述




这种电池电动巴士的低底盘设计可提供平稳、无排放的行驶体验。
Agrale MT17.0 LF 底盘集成了 Equipmake 先进的推进技术;HTM 3500 电机兼具高扭矩和低转速的特点,直接安装在推进轴上,无需单独的变速箱。
该装置在转速仅为 1,000 rpm 时即可产生 3,500Nm 的最大扭矩,并可提供 400kW 的最大功率。它由赛米控 SKAI 逆变器驱动,能量储存在可配置的锂离子电池组中,548 千瓦时的电池组一次充电可行驶 200 英里,日常行驶里程绰绰有余。
MT17.0 LF 的高效性得益于 Equipmake 的 HVAC 系统,这是市场上最高效的热管理系统之一,可将电机、逆变器和电池保持在最佳工作温度,其特点是采用水-乙二醇冷却回路,并通过捕获热能在寒冷条件下加热内部。
当电池耗尽时,只需在车厂使用 CSS 直流充电点连夜充电即可。
Equipmake 与 Argentinen 底盘制造商合作开发并制造了 MT17.0 LF 电动低入口客车底盘。底盘框架由 Agrale 制造,动力总成 ZED 由 Equipmake 制造。
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电机
设备制造商: HTM-3500
电机质量195 千克
电机直径: 540 毫米
电机尺寸:251 毫米(宽) x 607 毫米(高)
最大功率: 400 千瓦
最高转速:3 500 转/分钟
最大扭矩3,500 牛米
冷却液温度:60 摄氏度 水/乙二醇
电机选项:单电机或耦合电机
电力系统
系统:标称电压 750 伏
电池:锂离子电池 / 电池组选项 - 236 千瓦时 / 315 千瓦时 / 328 千瓦时 / 390 千瓦时 / 438 千瓦时 / 548 千瓦时
直流-直流转换:24 伏
充电器CCS 800 V 连接器
底盘
类型低地板
前悬挂系统:气动
后悬挂系统:气动
前减震器双作用伸缩式
制动器
制动器:前后盘式制动器
驻车制动器:24 英寸弹簧制动器
转向系统
型号ZF SERVOCOM 8097
类型液压
转弯半径:23.80 米
尺寸
轴之间:6 米
长度: 10.85 米
高度:4.38 米
宽度:2.55 米
宽度(轮胎外侧) 前轴:2.5 米
宽度(轮胎外侧) 后轴:2.4 米
重量和容量
PBT 总毛重::18.000 千克
运行状态下的底盘重量6,728 千克(315 千瓦时)/ 7,246 千克(390 千瓦时)
前轴最大载荷:8,000 千克
最大后轴载荷:13,000 千克
车轴
前轴:ZF RL 82 A
后轴:ZF AV 133/80
标准减速比 (NS) - 6.19:1(可提供其他减速比)
轮胎
尺寸275/70 R22.5
车轮
尺寸7.50 x 22.5
汽车制造商和巴士车身制造商的电动选择
MT17.0LF 电动巴士底盘的设计和开发旨在提供清洁、经济的城市交通。这种高效的先进电池电动底盘有助于减少城市环境中的本地排放,改善空气质量,降低运营商的运营成本。MT17.0LF电动车底盘专为要求苛刻的日常使用周期而开发,符合伦敦交通局(TfL)的最新规格和2024年的要求。从伦敦到南美,MT17.0LF 电动车底盘为内燃机巴士车身制造商提供了一个经济高效的选择,使其能够轻松地从柴油车过渡到电池电动车。
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