Ian Foley, Nhà sáng lập và Giám đốc Điều hành (CEO) của Equipmake, là một kỹ sư có nhiều kinh nghiệm, đã làm việc trong lĩnh vực đua xe thể thao toàn cầu ở mức cao nhất – từ Le Mans đến F1.
Bắt đầu sự nghiệp vào năm 1988 tại Lotus Engineering, Ian đã làm việc trong nhóm Nghiên cứu Hệ thống Treo Chủ động tiên phong, phát triển một số hệ thống treo điều khiển bằng máy tính đầu tiên, trước khi chuyển sang đội đua Formula 1 vào năm 1990. Cuối cùng, ông đã lãnh đạo bộ phận Nghiên cứu và Phát triển (R&D) phát triển và tham gia đua hệ thống treo chủ động vào năm 1993.
Từ năm 1995 đến 1997, Ian đồng sáng lập và cùng điều hành Đội đua xe thể thao Lotus GT, phát triển các mẫu xe Lotus Espirit và Elise GT cho đội đua vô địch quốc tế, trước khi rời đi để thành lập Equipmake vào năm 1997.
Ban đầu là một công ty tư vấn kỹ thuật, Equipmake tập trung vào phát triển điện tử công suất và hệ thống điều khiển biến tần. Sau khi quy định về xe hybrid cho F1 được công bố vào năm 2007, Equipmake đã mua lại quyền sở hữu cho một loại bánh đà composite mới, thực chất là một động cơ điện tốc độ cao, và bắt đầu phát triển hệ thống hybrid sử dụng công nghệ này.
Hệ thống được phát triển với Williams F1 là khách hàng vào năm 2009. Sau khi phát triển ban đầu thành công, Williams F1 trở thành đối tác, và công nghệ này sau đó được tách ra thành một công ty mới, Williams Hybrid Power, vào năm 2010. Sáng tạo này tiếp tục gặt hái thành công với Porsche và Audi trong các giải đua endurance (với Audi giành chiến thắng tại Le Mans ba lần) – và với các ứng dụng của công nghệ bánh đà ngoài lĩnh vực đua xe. Doanh nghiệp này đã được GKN mua lại vào năm 2014.
Ian sau đó quay trở lại Equipmake và phát triển đội ngũ lên mức độ hiện tại, trở thành nhà phát triển hàng đầu về động cơ, bộ biến tần và hệ thống cho quá trình chuyển đổi năng lượng.
