Sản phẩm
Phạm vi
Khung gầm xe điện chạy pin đã được thiết kế từ đầu để cung cấp một giải pháp sạch, hiệu quả về chi phí cho các nhà sản xuất xe buýt và xe khách sử dụng động cơ đốt trong, nhằm cung cấp các lựa chọn không phát thải. Tất cả các khung gầm Agrale đều được trang bị động cơ, hệ thống điện tử công suất và thiết kế truyền động hàng đầu ngành của Equipmake. Các tùy chọn pin lên đến 434kWh, phạm vi di chuyển từ 150 – 200* dặm mỗi ngày, mô-men xoắn cực đại 3.500Nm và công suất cực đại 400kW. Được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn TfL 2024.
MT17.0 Phiên bản giới hạn
Một tùy chọn điện cho các nhà sản xuất thân xe ô tô và xe buýt.
MT17.0 LE, khung gầm xe buýt điện (EV) đã được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Đây là khung gầm xe buýt điện sử dụng pin tiên tiến, có khả năng giảm thiểu khí thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho các nhà điều hành.
MT17.0 LF
Một tùy chọn điện cho các nhà sản xuất thân xe ô tô và xe buýt.
MT17.0 LF, khung gầm xe buýt điện (EV) đã được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Đây là khung gầm xe buýt điện sàn thấp tiên tiến, hiệu quả cao, có thể giúp giảm phát thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho các nhà điều hành.
Xe buýt hai tầng chạy điện, được thiết kế từ đầu để cung cấp phương tiện giao thông đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Xe buýt được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn an toàn xe buýt năm 2024 của Transport for London (TfL). Thiết kế thân xe, khung gầm và hệ truyền động dẫn đầu ngành. Các tùy chọn pin lên đến 543kWh, phạm vi hoạt động lên đến 250 dặm mỗi ngày, mô-men xoắn cực đại 3.500Nm và công suất cực đại 400kW.
JEWEL E
Thế hệ tiếp theo của xe buýt điện
Jewel E, được sản xuất bởi Beulas và trang bị động cơ của Equipmake, đã được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Đây là một phương tiện điện chạy pin hiện đại và hiệu quả cao, có thể giúp giảm phát thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho các nhà điều hành.
Dòng động cơ điện có bằng sáng chế của Equipmake, luôn được cải tiến liên tục, đã được thiết kế và kiểm định cho các chu kỳ làm việc cụ thể, từ các ứng dụng nhẹ nhàng, hiệu suất cao với mục tiêu duy nhất là tốc độ, đến các phương tiện thương mại nặng và tốc độ thấp ở đầu kia của thang đo, đòi hỏi mô-men xoắn cao. Được sản xuất tại Vương quốc Anh, chúng tôi có khả năng tùy chỉnh động cơ sẵn có của mình một cách hiệu quả về chi phí để phù hợp với yêu cầu cụ thể của bạn – hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay.
APM-200
Thế hệ tiếp theo của động cơ điện
APM200 được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của động cơ kéo hiệu suất cao. Kiến trúc nan hoa độc đáo của nó cho phép rotor được làm mát bằng chất lỏng, từ đó tăng khả năng công suất liên tục của động cơ. Động cơ có tốc độ tối đa 10.000 vòng/phút và tích hợp hộp số hành tinh tỷ số 5,5:1, nghĩa là trục ra của hộp số có thể kết nối trực tiếp với trục bánh xe. Động cơ có công suất đỉnh 220 kW và mô-men xoắn đỉnh 450 Nm.
Equipmake có nhiều năm kinh nghiệm trong thiết kế, phát triển và sản xuất số lượng nhỏ các hệ thống điện tử công suất cho nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp toàn cầu. Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra các hệ thống điện tử nhanh hơn, nhỏ gọn hơn, nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn. Hiệu suất và độ tin cậy là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động của chúng tôi. Chúng tôi cung cấp các bộ biến tần phù hợp với nhiều yêu cầu khác nhau, với dòng sản phẩm bao gồm các mô-đun IGBT và SiC. Nhiều bộ biến tần của chúng tôi đã đạt tiêu chuẩn an toàn ngành ô tô ISO 26262, xác nhận ASIL D.
HPI-800
Biến tần công suất cao thế hệ mới với mật độ cao
Được thiết kế và sản xuất tại Vương quốc Anh, bộ biến tần HPI-800 có mật độ công suất cao. Sử dụng mô-đun SiC của Wolfspeed/CREE, bộ biến tần HPI-800 có khả năng chuyển đổi tần số lên đến 40 kHz.
HPI-450
Biến tần công suất cao, mật độ cao
Được thiết kế và sản xuất tại Vương quốc Anh, bộ biến tần HPI-450 có mật độ công suất cao lên đến 20 kW/kg. Sử dụng mô-đun IGBT của Semikron, bộ biến tần HPI-450 có khả năng chuyển đổi tần số lên đến 20 kHz.
Hệ truyền động không phát thải ZED của Equipmake được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch, hiệu quả về chi phí cho các phương tiện ô tô, xe buýt, xe tải và xe thương mại hạng nặng. Đây là hệ truyền động điện pin tiên tiến, hiệu quả cao, có thể giúp giảm phát thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho người dùng và nhà điều hành. Được phát triển đặc biệt cho các chu kỳ sử dụng hàng ngày đòi hỏi khắt khe. ZED có thông số kỹ thuật ấn tượng, với các tùy chọn pin lên đến 648kWh, phạm vi hoạt động từ 150–200 dặm mỗi ngày, mô-men xoắn cực đại 3.500Nm và công suất cực đại 400kW. ZED đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu mới nhất của Transport for London (TfL) cho năm 2024.
Hệ truyền động không phát thải ZED
Một tùy chọn điện cho các nhà sản xuất xe buýt, xe khách và xe tải.
Hệ truyền động ZED Zero Emission đã được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Đây là hệ truyền động điện bằng pin tiên tiến và hiệu quả cao, có thể giúp giảm phát thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho người dùng và nhà điều hành.
Giải pháp bền vững tối ưu, xe buýt điện cải tiến, được tái thiết kế và tái chế để cung cấp phương tiện giao thông đô thị sạch và hiệu quả về chi phí. Hệ truyền động không phát thải ZED của Equipmake được tích hợp vào nhiều mẫu xe buýt một tầng và hai tầng hiện có để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn TfL 2024. Thiết kế hệ truyền động hàng đầu ngành, tùy chọn pin lên đến 434kWh, phạm vi di chuyển lên đến 200 dặm mỗi ngày, mô-men xoắn cực đại 3.500Nm và công suất cực đại 400kW. Giải pháp nâng cấp xe điện này mang lại cơ hội tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường để tái sử dụng đội xe diesel và hybrid hiện có ở giai đoạn đầu và giữa vòng đời.
EVR-Versa
Thế hệ tiếp theo của xe buýt điện
EVR-Versa, một giải pháp xe buýt điện tái chế tiết kiệm chi phí, sản phẩm không phát thải này mang lại "cuộc đời thứ hai" cho các xe buýt có tuổi thọ từ 6 đến 7 năm, được chuyển đổi và đưa vào sử dụng lại dưới dạng xe buýt điện chạy hoàn toàn bằng pin.
EVR-B5
Thế hệ tiếp theo của xe buýt điện
EVR-B5 là một giải pháp xe buýt điện được nâng cấp động cơ với chi phí hợp lý, cung cấp một giải pháp không phát thải, giúp kéo dài tuổi thọ cho các xe buýt diesel và hybrid có tuổi thọ từ 6 đến 7 năm, bằng cách chuyển đổi và tái đưa vào sử dụng như các xe buýt điện chạy hoàn toàn bằng pin.
Dù bạn đang muốn điện khí hóa đội xe của mình, thực hiện chuyển đổi xe điện (EV) hay cần hỗ trợ thiết kế động cơ tùy chỉnh – bạn đã đến đúng nơi.
Chúng tôi có khả năng và chuyên môn nội bộ để hỗ trợ dự án xe điện của bạn từ đầu đến cuối. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm thiết kế động cơ xe điện, điện tử công suất và hệ truyền động xe điện hoàn chỉnh, sản xuất mẫu nhanh các linh kiện, thử nghiệm hiệu suất và độ bền, cùng với cung cấp sản xuất số lượng nhỏ. Dòng sản phẩm sẵn có của chúng tôi bao gồm hệ thống truyền động điện tích hợp hoàn chỉnh và các linh kiện riêng lẻ như động cơ điện, điện tử công suất, bộ biến tần, hệ thống điều khiển, bộ sạc trên xe, bộ pin, hệ thống HVAC và tư vấn về xe điện. Chúng tôi tự hào cung cấp sản phẩm cho nhiều ngành công nghiệp toàn cầu, bao gồm ô tô hiệu suất cao, xe thương mại hạng nặng, xe buýt, xe tải và hàng không vũ trụ.