CELEB MT17.0 LE - Thiết bị sản xuất

Tổng quan về CELEB MT17.0 LE

MT17.0LE được thiết kế và phát triển từ đầu để cung cấp giải pháp giao thông đô thị sạch và hiệu quả về chi phí.

Hiệu suất của MT17.0LE được đảm bảo nhờ hệ thống quản lý nhiệt hiệu quả nhất trên thị trường, giúp duy trì động cơ, bộ biến tần và pin ở nhiệt độ hoạt động tối ưu. Hệ thống này sử dụng mạch làm mát bằng nước-glycol, kết hợp với việc thu hồi năng lượng nhiệt để sưởi ấm nội thất trong điều kiện thời tiết lạnh.

Ngoài ra, xe buýt sử dụng một kiến trúc điện phân tán cao cấp để giám sát chất lượng không khí, cung cấp giải pháp nhẹ nhàng cho việc tối ưu hóa lưu lượng không khí trao đổi với môi trường bên ngoài, từ đó nâng cao hiệu suất của hệ thống HVAC.

Công nghệ truyền động tiên tiến của Equipmake được tích hợp vào khung gầm của MT17.0LE; động cơ HTM 3500 kết hợp mô-men xoắn cao với tốc độ động cơ thấp và được lắp trực tiếp lên trục truyền động, loại bỏ nhu cầu sử dụng hộp số riêng biệt. Đơn vị này sản sinh mô-men xoắn tối đa 3.500 Nm ở tốc độ 1.000 vòng/phút và cung cấp công suất tối đa 400 kW. Nó được điều khiển bởi bộ biến tần Semikron SKAI với năng lượng được lưu trữ trong bộ pin lithium-ion 315 kWh – đủ cho quãng đường lên đến 150 dặm trên một lần sạc, đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Kiến trúc gói pin mô-đun cho phép tùy chỉnh và tối ưu hóa cho các tuyến xe buýt, và hệ thống quản lý pin (BMS) xử lý tính linh hoạt này mà không ảnh hưởng đến an toàn chức năng.

Kiến trúc BMS đa gói hỗ trợ tối đa 8 gói con, có thể hiệu chỉnh cho bất kỳ cấu hình song song/dãy nào. Hệ thống hoạt động theo cấu trúc Chủ/Nô, với các bộ điều khiển gói con quản lý từng gói riêng lẻ và bộ điều khiển Chủ thu thập dữ liệu và giao tiếp với các hệ thống bên ngoài.

Hệ thống có thể đảm bảo tính dự phòng, bao gồm khả năng ngắt kết nối các gói pin riêng lẻ mà vẫn duy trì hoạt động của toàn bộ hệ thống pin.

Hệ thống multipack được phát triển dựa trên hệ thống BMS thế hệ 5 ASIL C đơn lẻ theo tiêu chuẩn ISO26262 do Potenza phát triển và sẽ được đánh giá đầy đủ theo tiêu chuẩn ISO26262 trong năm 2020.

Khi pin hết điện, nó có thể được sạc lại đơn giản tại bãi đỗ xe qua đêm bằng điểm sạc DC CSS. Equipmake đã hợp tác với nhà sản xuất khung gầm Argale và nhà sản xuất xe buýt Todo Bus để cung cấp mẫu xe điện BEV có giá thành hợp lý và dễ tiếp cận này.

Đặt hàng trước qua Agrale và/hoặc Todo Bus.

MT17.0LE – Xe buýt điện một tầng tiết kiệm chi phí

Thế hệ tiếp theo của xe buýt điện không phát thải

MT17.0LE là xe buýt điện một tầng do TODO Bus sản xuất và được trang bị động cơ của Equipmake. Xe được thiết kế và phát triển từ đầu nhằm cung cấp giải pháp vận tải đô thị sạch, hiệu quả về chi phí. Đây là một phương tiện điện chạy pin hiện đại, hiệu quả cao, có thể giúp giảm phát thải cục bộ trong môi trường đô thị, cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí vận hành cho nhà điều hành. Xe buýt này được phát triển đặc biệt để đáp ứng các chu kỳ sử dụng hàng ngày đòi hỏi khắt khe.

CELEB MT17.0LE

Tổng quan về CELEB MT17.0 LE

MT17.0LE – Xe buýt điện một tầng tiết kiệm chi phí