Tất cả các phương tiện truyền thông29th Tháng 8 năm 2024: Equipmake, nhà lãnh đạo thị trường trong lĩnh vực công nghệ, sản phẩm và giải pháp điện khí hóa tiên tiến dựa trên công nghệ kỹ thuật, phục vụ các ngành công nghiệp ô tô, xe tải, xe buýt và xe chuyên dụng, vui mừng thông báo đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên cho năm hệ truyền động không phát thải (ZED) từ nhà sản xuất xe buýt Nam Mỹ Agrale S.A. (“Agrale”).
ZED là giải pháp hệ thống tích hợp bao gồm động cơ Equipmake, hệ thống điều khiển, biến tần, hệ thống HVAC và bộ pin, sẽ được sử dụng trong việc sản xuất năm xe buýt MT17.0e cho DOTA S.A., nhà điều hành xe buýt lớn nhất tại Argentina. Điều này diễn ra sau thử nghiệm thành công tại Buenos Aires của một xe buýt điện không phát thải MT17.0e sử dụng công nghệ ZED độc quyền của Equipmake, dẫn đến việc đưa vào hoạt động chiếc xe buýt điện đầu tiên được sản xuất hoàn toàn tại Argentina tại Buenos Aires, được công bố vào tuần trước.
Đơn hàng này tiếp tục củng cố sổ đơn hàng đặt trước của Công ty, hỗ trợ chiến lược tập trung vào việc đảm bảo nguồn cung linh kiện và hệ thống truyền động.
Ian Foley, Giám đốc điều hành (CEO) của Equipmake cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi nhận được đơn đặt hàng đầu tiên từ Agrale cho năm hệ truyền động không phát thải sau khi thử nghiệm thành công mẫu xe buýt điện tiên phong MT17.0e tại Buenos Aires. Chúng tôi đã hợp tác với Agrale trong sáu năm qua để phát triển xe buýt không phát thải cho thị trường Nam Mỹ, và đơn đặt hàng này đánh dấu giai đoạn tiếp theo đầy hứa hẹn trong mối quan hệ hợp tác ngày càng phát triển của chúng tôi.”
Edson Ares Sixto Martins, Tổng Giám đốc, Agrale S.A., cho biết: “Quyết định của Agrale trong việc sử dụng hệ truyền động không phát thải của Equipmake cho 5 chiếc xe buýt đầu tiên này là kết quả của mối quan hệ tuyệt vời mà chúng tôi có với công ty và chất lượng cao của công nghệ của họ. Chúng tôi vô cùng tự hào khi cùng nhau tiến bước trong một mối quan hệ hợp tác quan trọng mà chúng tôi tin tưởng sẽ mang xe buýt điện đến các đường phố của Nam Mỹ.”
MT17.0e kết hợp động cơ HTM 3500 của Equipmake – cung cấp mô-men xoắn 3.500 Nm tại 1.000 vòng/phút và công suất đỉnh 400 kW, được tích hợp liền mạch vào trục truyền động mà không cần bộ chuyển đổi riêng biệt – với bộ biến tần Semikron SKAI. Được tối ưu hóa cho dịch vụ hàng ngày đáng tin cậy, gói sản phẩm toàn diện này bao gồm pin lithium-ion tiên tiến 318kWh, có thể cung cấp phạm vi di chuyển lên đến 155 dặm (250km) và sạc lại dễ dàng tại bãi đỗ trong 5-7 giờ thông qua điểm sạc DC CSS2.
Giải pháp truyền động điện mô-đun và có thể mở rộng ZED của Equipmake có tính linh hoạt cao, cho phép áp dụng cho cả xe buýt một tầng và hai tầng, từ xe buýt mới đến việc nâng cấp động cơ cho các phương tiện hiện có. Công nghệ này sử dụng động cơ điện, bộ biến tần và điện tử công suất do Equipmake tự phát triển, kết hợp với pin lithium-ion thế hệ mới nhất.
Một trong những tính năng sáng tạo và quan trọng nhất của ZED là hệ thống quản lý nhiệt độ được cấp bằng sáng chế, có hiệu suất cực cao, giúp duy trì pin, động cơ và bộ biến tần ở nhiệt độ tối ưu, từ đó tối đa hóa phạm vi hoạt động của xe.
Hệ thống làm mát bằng nước và glycol tiên tiến mang lại lợi ích bổ sung bằng cách cung cấp sưởi ấm bên trong trong điều kiện lạnh bằng năng lượng nhiệt thu hồi. Sau khi pin đã cạn kiệt sau một chu kỳ hoạt động, nó có thể được sạc lại tại bãi đỗ xe thông qua điểm sạc DC CCS.
Công nghệ đột phá của Equipmake mang lại những lợi ích rõ ràng và đã được chứng minh, với việc tiết kiệm được 90 tấn CO2 nhờ tái sử dụng khung gầm và thân xe hiện có, thay vì sản xuất một chiếc xe buýt hai tầng hoàn toàn mới. Ngoài ra, chi phí cho mỗi lần chuyển đổi chỉ bằng một nửa so với giá của một chiếc xe buýt điện mới. Với hầu hết các xe buýt đang hoạt động trên 14 năm, các nhà điều hành có thể tiết kiệm đáng kể bằng cách nâng cấp động cơ cho xe buýt của họ vào giữa chu kỳ hoạt động của xe.
