Tất cả các phương tiện truyền thôngEquipmake, nhà phát triển và sản xuất hàng đầu tại Anh về các sản phẩm điện khí hóa chất lượng cao dành cho hệ truyền động của xe điện, đã ký kết thỏa thuận hợp tác với một công ty vận tải hàng đầu để đẩy nhanh quá trình nâng cấp hệ truyền động cho đội xe của mình.
Sau khi đã khẳng định vị thế công nghệ của mình thông qua nhiều thỏa thuận nâng cấp động cơ cho đội xe buýt, Equipmake đang mở rộng dịch vụ điện khí hóa sang lĩnh vực xe khách, hợp tác với Westway Coaches - một công ty có trụ sở tại London, chuyên vận hành đa dạng các loại xe khách cao cấp và là đơn vị tiên phong trong ngành, là nhà điều hành duy nhất vận hành xe khách hoàn toàn chạy điện.
Thỏa thuận này sẽ giúp Equipmake đẩy nhanh quá trình điện khí hóa đội xe của Westway Coaches bằng cách chuyển đổi một phần xe buýt diesel hiện có sang sử dụng năng lượng điện, nhờ vào công nghệ truyền động tiên tiến nhất của mình.
Việc chuyển đổi chiếc xe đầu tiên, một chiếc Van Hool T917, đã bắt đầu tại trụ sở chính của công ty ở Snetterton, Norfolk, và việc thử nghiệm nguyên mẫu trong quá trình vận hành dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 3 với mục tiêu là các xe Westway khác sẽ được nâng cấp động cơ trong những tháng tới.
Với bộ pin 545 kWh, động cơ điện, bộ biến tần và hệ thống HVAC tối ưu hóa hiệu suất, tất cả đều được phát triển nội bộ, hệ truyền động không phát thải (ZED) siêu hiệu quả và tiên tiến nhất của Equipmake được kỳ vọng sẽ mang lại cho mẫu xe Van Hool T917 được nâng cấp một phạm vi di chuyển lên đến 220 dặm, khiến việc di chuyển trên quãng đường dài trở nên hoàn toàn khả thi.
Ian Foley, Giám đốc điều hành (CEO) của Equipmake, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được mở rộng dịch vụ nâng cấp động cơ của mình sang thị trường xe buýt thông qua thỏa thuận hợp tác đầu tiên với Westway Coaches. Westway đã là một nhà tiên phong trong lĩnh vực bền vững trong ngành và Equipmake sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của họ sang phát thải bằng không, với chiếc xe đầu tiên đã được nâng cấp và nhiều chiếc khác sẽ được nâng cấp trong những tháng tới.
“Công nghệ tái sử dụng động cơ là một giải pháp quan trọng và hiệu quả về chi phí, giúp thu hẹp khoảng cách giữa động cơ diesel và đội xe buýt điện mới. Công nghệ này tận dụng tối đa một phương tiện vẫn còn hoạt động tốt một cách hiệu quả nhất."
Cách tiếp cận hiệu quả về chi phí, phù hợp với mọi quy mô đội xe, và giải quyết được vấn đề nan giải mà các nhà điều hành phải đối mặt khi xe của họ chỉ mới ở giai đoạn giữa của chu kỳ sử dụng, giúp họ chuyển đổi mà không phải chịu gánh nặng tài chính của việc mua xe buýt điện mới.”
David West, Giám đốc Điều hành của Westway Coaches, cho biết: “Vận hành một đội xe hiện đại, bền vững và có trách nhiệm xã hội là mục tiêu cốt lõi của Westway Coaches. Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Equipmake, một đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực điện khí hóa. Công nghệ tiên tiến của họ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ mục tiêu của chúng tôi là vận hành một đội xe không phát thải, sử dụng hoàn toàn năng lượng điện. Thay mặt toàn thể nhân viên Westway, tôi mong chờ được chứng kiến chiếc xe buýt đầu tiên được nâng cấp bắt đầu thử nghiệm nguyên mẫu trong quý 3 và nhanh chóng triển khai thêm các xe buýt được nâng cấp khác.”
Hoàn toàn có khả năng mở rộng và mô-đun, hệ thống ZED của Equipmake có thể được áp dụng cho bất kỳ loại xe buýt nào, từ xe buýt một tầng đến xe buýt hai tầng, với các hệ thống được thiết kế riêng theo yêu cầu cụ thể của khách hàng. Các tuyến đường được mô phỏng để đảm bảo mức công suất pin tối ưu được lựa chọn, đảm bảo phạm vi di chuyển từ 180 đến 220 dặm.
Việc nâng cấp động cơ cũng diễn ra nhanh chóng. Sau khi chiếc xe đầu tiên được phát triển, các lần nâng cấp tiếp theo có thể hoàn thành trong vòng vài ngày – so với thời gian giao hàng của một chiếc xe buýt điện mới có thể kéo dài một năm hoặc hơn – giúp xe không phải ngừng hoạt động trong thời gian ngắn nhất có thể.
Việc nâng cấp động cơ cũng rất tiết kiệm chi phí, với chi phí chỉ bằng một nửa so với việc mua một chiếc xe buýt điện mới. Với hầu hết các xe buýt đang hoạt động trong vòng 25 năm hoặc hơn, các nhà điều hành có thể tiết kiệm đáng kể bằng cách nâng cấp động cơ cho xe vào giữa chu kỳ sử dụng của nó. Chuyển sang hệ truyền động điện có tiềm năng lớn trong việc giảm chi phí vận hành của đội xe, không chỉ về mặt năng lượng sử dụng mà còn về bảo dưỡng, trong khi công nghệ hệ truyền động điện của Equipmake – hỗ trợ UK PLC với 76% nội dung sản xuất tại Anh – đã sẵn sàng ngay hôm nay.
Khi hạ tầng giao thông được cải thiện, xe buýt điện là lựa chọn tự nhiên để tận dụng cơ hội sạc nhanh. Với việc các phương tiện thường dừng lại 30 phút tại các trạm dịch vụ trên đường cao tốc, Equipmake nhận thấy việc sạc nhanh 100kW có thể tăng đáng kể phạm vi di chuyển trong thời gian ngắn, bổ sung cho việc sạc qua đêm tại bãi đỗ xe. Điều này càng làm tăng tính khả thi của mô hình kinh doanh, khi xe buýt điện có thể mang lại cơ hội Vehicle 2 Grid (V2G) nữa.
