Tất cả các phương tiện truyền thôngThứ Tư, ngày 10 tháng 1 2024: Equipmake, công ty chuyên về kỹ thuật có trụ sở tại Vương quốc Anh, tiên phong trong việc phát triển và sản xuất các sản phẩm điện khí hóa cho các ngành công nghiệp ô tô, hàng không vũ trụ, xe buýt và xe khách, đã ký kết thỏa thuận nâng cấp đội xe với Big Bus Tours.
Tiếp nối hợp đồng ban đầu với công ty du lịch lớn nhất thế giới – được công bố vào tháng 9 năm 2023 – để trang bị lại 10 xe buýt hai tầng, mái mở bằng công nghệ truyền động điện không phát thải tiên tiến nhất của mình, Equipmake hiện đã mở rộng thỏa thuận này cho một đội xe gồm 20 phương tiện.
Mỗi tuần, hàng triệu du khách đổ về London và nhiều người trong số họ lựa chọn lên xe buýt du lịch mui trần nổi tiếng để tham quan các địa danh nổi tiếng và lịch sử của thành phố. Hỗ trợ cam kết về bền vững của Big Bus Tours, Equipmake đang hợp tác với nhà điều hành để chuyển đổi thêm nhiều xe trong đội xe hiện có từ động cơ diesel sang động cơ điện hoàn toàn.
Tất cả 20 phương tiện đều là xe buýt du lịch hai tầng Ankai – và mỗi chiếc sẽ được chuyển đổi để tích hợp công nghệ truyền động không phát thải (ZED) tiên tiến của Equipmake, trong đó phiên bản này trang bị pin có dung lượng 327kWh, cung cấp phạm vi hoạt động hàng ngày lên đến 120 dặm. Toàn bộ đội xe được nâng cấp sẽ được giao trước tháng 1 năm 2025, với 3 xe được giao trước tháng 5 năm 2024 và 2 xe mỗi tháng sau đó. Xe đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong quý 1 năm 2024.
Ian Foley, Giám đốc điều hành (CEO) của Equipmake, cho biết:: “Hệ thống truyền động không phát thải tích hợp hàng đầu ngành của chúng tôi tiếp tục gây ấn tượng với cả khách hàng mới và hiện tại, như được thể hiện qua việc gia hạn hợp đồng với Big Bus Tours. Thỏa thuận này sẽ tăng gấp đôi quy mô đội xe điện hoàn toàn và được nâng cấp của họ, chứng minh cả chất lượng và hiệu quả của công nghệ tiên tiến của chúng tôi, cũng như mức độ đầu tư đang được thực hiện trong ngành vận tải khi nó hướng tới tương lai không phát thải.”
Gerry Price, Phó Chủ tịch Điều hành – Hoạt động Tập đoàn tại Big Bus Tours cho biết: “Trong khuôn khổ nỗ lực hướng tới mục tiêu net zero toàn cầu, thành tích của Equipmake trong việc phát triển 10 chiếc xe buýt đầu tiên đã được đặt hàng đã khiến quyết định tăng số lượng trở nên dễ dàng và sẽ tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu về phát thải bằng không của chúng tôi trên thị trường du lịch London.”
Mỗi lần nâng cấp động cơ Equipmake đều được thiết kế riêng biệt theo yêu cầu cụ thể của từng phương tiện, với các lộ trình dịch vụ được mô phỏng để đảm bảo lựa chọn mức pin tối ưu và đảm bảo quãng đường di chuyển yêu cầu có thể đạt được.
ZED, một hệ thống hoàn toàn mô-đun và có khả năng mở rộng, có thể áp dụng cho cả xe buýt một tầng và hai tầng, được trang bị động cơ điện, bộ biến tần và điện tử công suất do Equipmake phát triển nội bộ, kết hợp với công nghệ pin lithium-ion tiên tiến nhất. Ngoài ra, một trong những tính năng quan trọng nhất của ZED là hệ thống quản lý nhiệt siêu hiệu quả được cấp bằng sáng chế của Equipmake, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu cho cả ba thành phần chính của ZED – bộ pin, động cơ và bộ biến tần – từ đó tối đa hóa phạm vi hoạt động của xe.
Hệ thống được trang bị mạch làm mát nước-glycol tiên tiến, mang lại lợi ích bổ sung là cung cấp sưởi ấm bên trong trong điều kiện lạnh bằng năng lượng nhiệt thu hồi. Khi pin hết điện sau một chu kỳ làm việc hoàn chỉnh, nó có thể được sạc lại tại bãi đỗ xe qua đêm thông qua điểm sạc DC CSS.
Bằng cách lựa chọn nâng cấp động cơ cho các xe buýt hiện có bằng công nghệ và phương pháp cách mạng của Equipmake, có thể đạt được những lợi ích đáng kể về chi phí và môi trường. Việc tái sử dụng khung gầm và thân xe buýt hiện có có thể tiết kiệm 90 tấn CO₂ được tích hợp.2, So với việc sản xuất xe buýt điện hai tầng mới hoàn toàn, việc chuyển đổi xe buýt hiện có sang xe buýt điện có chi phí thấp hơn một nửa so với việc mua xe buýt điện mới. Với hầu hết các xe buýt đang hoạt động trong vòng 14 năm hoặc hơn, các nhà điều hành có thể tiết kiệm đáng kể bằng cách nâng cấp động cơ xe buýt vào giữa chu kỳ hoạt động của nó.
