Equipmake khai trương nhà máy sản xuất xe buýt điện mới tại Snetterton.

Công ty chuyên về điện khí hóa Equipmake đã khai trương nhà máy mới tại Snetterton, Norfolk, nơi sẽ thiết kế và sản xuất khung gầm xe buýt điện tích hợp hoàn toàn cho một đối tượng khách hàng ngày càng quốc tế.

• Công ty chuyên về điện khí hóa hàng đầu của Anh, Equipmake, đã chính thức khai trương nhà máy mới được thiết kế chuyên biệt hôm nay.
• Khách mời danh dự Liz Truss, Bộ trưởng Bộ Thương mại Quốc tế và Chủ tịch Hội đồng Thương mại, đã cắt băng khánh thành và chính thức khai trương cơ sở mới tại Snetterton.
• Là nơi làm việc của 52 nhân viên của Equipmake, cơ sở này sẽ chủ yếu thiết kế và sản xuất khung gầm xe buýt điện EBus cho khách hàng trên toàn cầu.
• Một khung gầm điện tích hợp hoàn toàn và hiệu quả về chi phí, cho phép các nhà sản xuất xe buýt không có kiến thức về xe điện trở thành nhà sản xuất xe buýt điện.
• Equipmake được công nhận là nhà lãnh đạo công nghệ toàn cầu, hợp tác với các công ty xe buýt tại Brazil, Argentina và Ấn Độ, mong muốn chuyển sang sử dụng công nghệ không phát thải.
• Cơ sở này cũng sẽ sản xuất động cơ bánh xe APM200 hàng đầu của Equipmake, một động cơ điện nhẹ, có mật độ công suất cao và sáng tạo của công ty.
• Equipmake có khả năng thiết kế, thử nghiệm và sản xuất mọi thứ từ động cơ đến các nền tảng hoàn toàn điện hóa, hoạt động không chỉ trong ngành ô tô mà còn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.

Trước đây, Equipmake có trụ sở tại Hethel gần đó, nhưng trong hai năm qua, hoạt động kinh doanh của công ty đã phát triển nhanh chóng khi các công ty xe buýt trên toàn thế giới đang chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện (EV). Cơ sở mới có diện tích 1.500 mét vuông, được xây dựng riêng biệt tại Khu Công nghiệp Snetterton, chỉ cách đường đua xe nổi tiếng Snetterton một quãng đường ngắn, sẽ giúp công ty đáp ứng nhu cầu toàn cầu về khung xe buýt điện – và đã được chính thức khánh thành bởi Liz Truss, Bộ trưởng Thương mại Quốc tế và Chủ tịch Hội đồng Thương mại.

Khung gầm xe buýt điện sáng tạo của Equipmake cho phép bất kỳ nhà sản xuất xe buýt nào cũng có thể trở thành nhà sản xuất xe buýt điện hoàn toàn chỉ trong thời gian ngắn. Nhu cầu từ các nhà sản xuất xe buýt muốn chuyển sang xe buýt không phát thải là rất lớn, đến mức Equipmake đã thiết lập các mối quan hệ hợp tác với các công ty tại Brazil, Argentina và Ấn Độ, đồng thời tăng số lượng nhân viên tại Anh từ 15 lên 52 trong vòng hơn hai năm.

Equipmake cũng phát triển công nghệ độc quyền dưới dạng động cơ điện siêu nhỏ gọn, nhẹ và hiệu suất cao ‘spoke’ APM200. Động cơ đa năng này, một trong những động cơ điện ô tô có mật độ công suất/mô-men xoắn cao nhất thế giới, được sử dụng trong khung gầm EBus của Equipmake và cũng sẽ cung cấp sức mạnh cho mẫu xe Ariel HIPERCAR sắp ra mắt. Tại cơ sở ở Snetterton, công ty cung cấp giải pháp EV hoàn chỉnh, với khả năng thiết kế, thử nghiệm và sản xuất từ động cơ đến các nền tảng điện hóa hoàn toàn, hỗ trợ các ngành công nghiệp ô tô và hàng không vũ trụ.

Chương trình phát triển khung gầm EBus là dự án trị giá £7,5 triệu do Trung tâm Công nghệ Động lực Tiên tiến (Advanced Propulsion Centre) tài trợ, với sự tham gia của nhiều đối tác do Equipmake dẫn đầu, sử dụng nguồn kinh phí tài trợ nhằm đưa xe buýt vào sản xuất. Equipmake hiện đã bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng của nền tảng xe buýt một tầng EBus, với các hoạt động phát triển hiệu suất và độ bền tại Vương quốc Anh dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

Các thử nghiệm trong quá trình vận hành sẽ bắt đầu vào quý 1 năm 2020 do nhà sản xuất xe thương mại Brazil, Agrale, thực hiện. Công ty này sẽ ra mắt xe buýt điện đầu tiên tại Buenos Aires, Argentina vào năm 2021. Nhờ quản lý hiệu quả hệ thống sưởi ấm và làm mát trên xe, chiếc xe buýt – mô hình một tầng dài 12m có khả năng chở 70 hành khách – sẽ có phạm vi hoạt động điện đủ cho một ngày chạy mà không cần sạc. Để sạc xe, nhà điều hành chỉ cần truy cập vào nguồn điện ba pha tiêu chuẩn, sẽ sạc đầy xe trong khoảng năm giờ. Equipmake sẽ bắt đầu thử nghiệm khung gầm xe buýt hai tầng vào cuối năm nay.

Bà Liz Truss, Bộ trưởng Bộ Thương mại Quốc tế và Chủ tịch Hội đồng Thương mại, cho biết:

“Tôi rất vui mừng được khánh thành nhà máy sản xuất xe buýt điện mới của Equipmake hôm nay. Thật tuyệt vời khi chứng kiến công nghệ hàng đầu thế giới được sản xuất tại Norfolk và việc những chiếc xe buýt này được xuất khẩu ra toàn cầu càng khẳng định thêm tiềm năng tài năng dồi dào dọc theo hành lang công nghệ A11.”.

Equipmake là một ví dụ tiêu biểu về một công ty kỹ thuật sáng tạo. Chúng tôi cam kết tăng cường các khoản tín dụng thuế nghiên cứu và phát triển (R&D) để hỗ trợ các dự án như vậy. Tôi chúc Equipmake gặt hái nhiều thành công trong tương lai.”

Ian Foley, Giám đốc Điều hành của Equipmake, cho biết:

“Tôi rất tự hào được khai trương cơ sở này và vô cùng biết ơn sự tài trợ mà chúng tôi nhận được từ Chính phủ Anh thông qua Trung tâm Công nghệ Động lực Tiên tiến. Sự hỗ trợ này đã giúp chúng tôi trong việc thiết kế và phát triển một sản phẩm vô cùng sáng tạo và được thị trường ưa chuộng, chứng minh rằng một công ty nhỏ từ Norfolk có thể trở thành nhà lãnh đạo công nghệ toàn cầu.”.

Có nhu cầu lớn đối với xe buýt điện sạch, giá cả phải chăng, với thị trường toàn cầu khoảng 300.000 xe mỗi năm, và con số này đang tiếp tục tăng khi các thành phố nỗ lực cải thiện chất lượng không khí đô thị. Khung gầm xe buýt điện EBus của Equipmake hiệu quả và tiết kiệm chi phí; trong vòng 8-10 năm, chi phí vận hành sẽ rẻ hơn so với xe buýt diesel truyền thống.

Sản xuất hệ truyền động sẽ tăng mạnh trong vài năm tới và mục tiêu của chúng tôi là sản xuất 700 khung xe EBus cho riêng khu vực Nam Mỹ trong năm đầu tiên sản xuất. Đó là lý do tại sao cơ sở sản xuất mới được thiết kế riêng tại Snetterton của chúng tôi lại quan trọng đến vậy – nó là yếu tố then chốt để đáp ứng yêu cầu của khách hàng quốc tế cho cả các ứng dụng xe buýt một tầng và hai tầng.”