1997
Компанія Equipmake була заснована Ієном Фолі як побічний продукт його роботи в автоспорті, для розробки своїх нішевих концепцій електромобілів та надання консультаційних послуг з інжинірингу електромобілів.
2007
Ян виявляє явну прогалину на ринку доступних високопродуктивних електродвигунів і силової електроніки, починається розробка накопичувача енергії Electric Flywheel, ключовим клієнтом якого стає Williams F1.
2008
Williams F1 інвестує в бізнес маховиків, цей підрозділ стає Williams Hybrid Power. У 2009 році контракти отримує Porsche, який виграє 24-годинні перегони. Audi у 2010 році, яка виграє три перегони Ле-Мана. 2011 рік - маховик встановлюється на кілька гібридних автобусів. 2014 р. бізнес купує компанія GKN.
2009
Контракт з Porsche, 24-годинна гібридна гонка - Перемога.
2010
Важливий поворотний момент в історії компанії - народжується наша запатентована концепція спицевого двигуна.
2012
Наш проект електричного суперкара - Hipercar починається з Аріель.
2017
Проект EV Drivetrain - CELEB (Cost Effective Electric Bus) починає розробку з партнером Agrale
2019
Ми успішно подали заявку на отримання додаткового фінансування і отримали грант APC для проекту CELEB2. Ми переїжджаємо до нового спеціально побудованого офісу в Снеттертоні, який офіційно відкрила Державний секретар США з питань міжнародної торгівлі Ліз Трасс.
2020
Ми проходимо фазу швидкого зростання і збільшуємо нашу команду з 15 співробітників до 55. Зростанню частково сприяло фінансування від МЕР Нової Англії.
2021
Представлено Jewel E, перший повністю електричний двоповерховий автобус з трансмісією Equipmake з нульовим рівнем викидів, включаючи батарею на 548 кВт-год з запасом ходу до 300 миль у партнерстві з компанією Beulas & Agrale.
2022
Настають захоплюючі часи, низка проектів розпочне випробування в умовах експлуатації, слідкуйте за новинами.
