Equipmake має більш ніж 20-річний досвід і власні можливості для проектування, створення прототипів, проведення валідаційних випробувань, включаючи визначення характеристик двигуна і перевірку двигуна відповідно до початкового прогнозу продуктивності.
Equipmake має розгалужену мережу постачальників електродвигунів і може допомогти своїм клієнтам з розрахунком витрат і налаштуванням виробництва, а також має потужності для виробництва невеликих обсягів: Електродвигуни, інвертори, силову електроніку та повні трансмісії для електромобілів.
Наша команда досвідчених інженерів і техніків допоможе втілити вашу концепцію електромобіля в реальність.
Equipmake має повністю обладнаний динамометричний стенд для випробування електродвигунів. На стенді можна випробовувати двигуни потужністю до 200 кВт при напрузі від 200 В до 800 В постійного струму. На цьому ж об'єкті є спеціальний стенд, побудований на замовлення для випробування MGU потужністю 17 кВт зі швидкістю обертання 120 000 об/хв.
Установка оснащена прецизійним аналізатором потужності Dewetron для точного аналізу ефективності двигуна, реальної потужності та вмісту гармонік. Крім того, лабораторія має повне інструментальне оснащення для вимірювання ефективності охолодження і тепловідведення для двигунів з водяним і масляним охолодженням, з повністю термостатованими контурами водяного і масляного охолодження.
Моторна динамо-машина має редуктор, що дозволяє випробовувати двигуни з частотою обертання до 30 000 об/хв.
Для наших проектів двигунів розробка силових електронних блоків управління йде паралельно з проектуванням двигуна, що дозволяє нам створювати оптимізований електронний / моторний пакет.
Часто спочатку проектується двигун, а потім обирається силовий електронний інвертор. Це може призвести до неоптимальної конструкції, що також збільшить витрати на виробництво.
Наш USP передбачає спільну роботу з нашими клієнтами та постачальниками IGBT, SiC-модулів і конденсаторів ланки постійного струму, що дозволяє нам досягати найкращих компромісів у дизайні, покращуючи продуктивність і знижуючи витрати.
Функціональна безпека є важливою вимогою для таких небезпечних застосувань, як автомобільні тягові інвертори. Стандарт автомобільної промисловості ISO26262 визначає вимоги до функціональної безпеки електронного обладнання на транспортних засобах. Хоча за відповідність транспортного засобу вимогам стандарту відповідає виробник, це завдання може бути полегшене шляхом застосування підсистем, розроблених з урахуванням вимог стандарту. В даний час Equipmake розробляє серію автомобільних інверторів HPI-450 і HPI-800 з функціями безпеки, які дозволять їм бути частиною сумісної системи ISO26262.
