Вся преса
Провідний спеціаліст з електрифікації комерційних транспортних засобів, компанія Equipmake, у партнерстві з іспанським автобусобудівником Beulas випускає найсучасніший електричний автобус Jewel E, який може похвалитися запасом ходу до 250 миль - найдовшим серед усіх електричних двоповерхових автобусів у світі.
Завдяки сучасній електричній силовій установці британського виробництва, спроектованій і розробленій на спеціальному заводі Equipmake в Норфолку, з кузовом, виготовленим компанією Beulas в Жироні, Іспанія, Jewel E - це економічний і високоефективний електричний двоповерховий автобус, який допоможе скоротити місцеві викиди в міському середовищі, поліпшити якість повітря і знизити експлуатаційні витрати для операторів - незалежно від того, в якому місті, від Лондона до Лас-Вегаса, він знаходиться.
Він також допоможе задовольнити постійно зростаючий величезний попит: очікується, що до 2030 року світовий ринок електробусів прискориться з 300 000 одиниць на рік до одного мільйона*. Jewel E, виробництво якого розпочнеться у 2022 році на новому заводі в Норфолку, не лише створить нові робочі місця в цьому регіоні, але й відіграватиме ключову роль у досягненні мети уряду Великої Британії щодо впровадження щонайменше 4 000 нових автобусів британського виробництва з нульовим рівнем викидів на британському ринку до 2024 року в рамках національної стратегії Bus Back Better**.
Перевірений у всьому світі сучасний електронний силовий агрегат
В основі лежить передова силова установка Equipmake - Zero Emission Drivetrain (ZED), яка є модульною і масштабованою, здатною підтримувати різні розміри автобусів. ZED вже використовується в одноповерховій формі на вулицях Буенос-Айреса, Аргентина, в рамках партнерства Equipmake з компанією Agrale.
Упакований відповідно до конкретних застосувань для оптимізації простору для батареї/кВт-год, ZED тепер лежить в основі Jewel E - наступного кроку в стратегічному плані Equipmake по розширенню лінійки передових електричних силових агрегатів і транспортних засобів.
У шасі Jewel E ZED інтегрований двигун HTM 3500, який поєднує високий крутний момент з низькою частотою обертання і встановлений безпосередньо на карданному валу, що виключає необхідність у окремій коробці передач.
Максимальний крутний момент 3 500 Нм при 1 000 об/хв і максимальна потужність 400 кВт, він приводиться в дію інвертором Semikron SKAI, а енергія зберігається в різноманітних літій-іонних акумуляторних батареях ємністю до 543 кВт-год, що є найбільшою батареєю серед одновісних двоповерхових електричних автобусів у світі, забезпечуючи максимальний запас ходу до 250 миль, що робить його більш ніж достатнім для щоденного пробігу.
Ефективність Jewel E стала можливою завдяки одній з найефективніших систем терморегулювання на ринку, яка підтримує оптимальну робочу температуру двигуна, інвертора та акумулятора за допомогою водогліколевого контуру охолодження, доповненого уловлюванням теплової енергії для обігріву салону в холодних умовах. Коли батарея розряджається, її можна просто підзарядити в депо протягом ночі за допомогою зарядної станції постійного струму CSS.
Перший автобус для електромобілів, що відповідає вимогам стандарту безпеки TfL 2024
Тільки в Лондоні автобуси на вулицях столиці долають понад 475 мільйонів кілометрів*** на рік, забезпечуючи людям мобільність та зв'язок, формуючи невід'ємну частину транспортної мережі. Спеціально розроблений для складних щоденних циклів використання, Jewel E - перший електробус, який відповідає останнім вимогам стандарту безпеки автобусів Transport for London (TfL) до 2024 року, включаючи покращені функції безпеки, щоб дати громадськості, водіям та пасажирам спокій. Він підходить для експлуатації як у Лондоні, так і в навколишніх провінціях Великобританії.
Equipmake співпрацює з іспанським автобусобудівником Beulas, який виготовив двоповерховий кузов Jewel E. Тестування Jewel E розпочнеться у 4 кварталі 2021 року, а експлуатаційні випробування, як очікується, відбудуться у 1 кварталі 2022 року. Виробництво та продаж Jewel E розпочнеться у 2022 році.
"Покращення якості повітря в містах є глобальною проблемою. Водночас оператори хочуть мати економічно ефективні та високоефективні транспортні засоби, а уряди та місцеві органи влади потребують, щоб виробники автобусів швидко виводили на ринок передові технології. Компанія Equipmake взяла все це до уваги, і результатом став наш інноваційний двоповерховий електробус Jewel E.
Оснащений нашою передовою силовою установкою ZED, він має запас ходу до 250 миль на електротязі, але при цьому є економічно ефективним. Він буде побудований на новому виробничому майданчику неподалік від нашого будинку в Снеттертоні, графство Норфолк, і принесе нові робочі місця в місцевий регіон, а також може зіграти вирішальну роль у підтримці зобов'язань уряду щодо впровадження 4 000 електробусів протягом наступних трьох років. Більше того, це також перший електробус, який відповідає жорстким вимогам TfL до 2024 року. Оскільки попит на електробуси зростає у всьому світі, ми вважаємо, що це правильне рішення як на національному, так і на міжнародному рівні".
Ян Фолі, керуючий директор Equipmake
"Ми раді працювати з Equipmake над цим інноваційним проектом. Його трансмісія з нульовим рівнем викидів є найсучаснішою, пропонує виняткову ефективність, але при цьому є економічно вигідною.
Beulas є лідером у сфері пасажирських перевезень в Європі, і з Jewel E ми ще більше зміцнюємо наші позиції, випускаючи передовий автобус з нульовим рівнем викидів, який має величезний потенціал для поліпшення якості міського повітря".
Долорес Беулас, керуючий директор, Beulas
Equipmake постачає технології для електромобілів автовиробникам та спеціалізованим виробникам суперкарів, виробляючи все, від провідних у галузі високопродуктивних електродвигунів до інверторів та силових електронних систем, аж до повних трансмісій електромобілів, а також працює в морській, позашляховій, аварійно-рятувальній та аерокосмічній галузях.
Спеціально побудований науково-дослідний центр, розташований поруч з автодромом Снеттертон, дозволяє Equipmake надавати повне рішення для електромобілів - незалежно від галузі - пропонуючи можливість проектувати, випробовувати та виготовляти все, від двигунів до повністю електрифікованих платформ. Компанія також виробляє та постачає найсучасніші літій-іонні акумулятори, створюючи цілі електричні трансмісії для все більш міжнародної клієнтської бази.
Джерела
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
