Огляд APM-200



Двигун зі спицями
Наступне покоління електродвигуна
APM200 був розроблений спеціально для задоволення вимог високопродуктивного тягового двигуна. Його унікальна конструкція зі спицями забезпечує рідинне охолодження ротора, що підвищує здатність двигуна до безперервної віддачі потужності. Двигун має максимальну швидкість 10 000 об/хв і оснащений вбудованим епіциклічним редуктором з передавальним числом 5,5:1, що означає, що вихідний вал редуктора може бути з'єднаний безпосередньо з маточиною колеса. Пікова потужність двигуна становить 220 кВт, а піковий крутний момент - 450 Нм.



APM200 був розроблений спеціально для задоволення вимог високопродуктивного тягового двигуна. Його унікальна конструкція зі спицями забезпечує рідинне охолодження ротора, що підвищує здатність двигуна до безперервної віддачі потужності. Двигун має максимальну швидкість 10 000 об/хв і оснащений вбудованим епіциклічним редуктором з передавальним числом 5,5:1, що означає, що вихідний вал редуктора може бути з'єднаний безпосередньо з маточиною колеса. Пікова потужність двигуна становить 220 кВт, а піковий крутний момент - 450 Нм.
Компанія Equipmake розробила інвертор на замовлення для керування двигуном APM200. Інвертор використовує новітню силову електронну технологію IGBT. Він також доступний з опцією діодів з карбіду кремнію в поєднанні з IGBT для підвищення потужності і забезпечення роботи інвертора на високих частотах перемикання. Інвертор розроблений для роботи при напрузі постійного струму 750 В з піковим номінальним струмом 450 А.
Щоб завантажити технічний паспорт, будь ласка, натисніть тут. і заповніть форму.
Маса двигуна 42 кг
Маса редуктора 9 кг
Вбудований інвертор Маса 12 кг
Діаметр двигуна та редуктора 318 мм
Довжина двигуна та редуктора 247 мм
Максимальна потужність 220 кВт
Максимальна швидкість (двигуна) 10 000 об/хв
Максимальний крутний момент (двигун) 450 Нм
Передаточне число 5.5:1
Максимальний крутний момент (карданний вал) 2 475 Нм
Температура охолоджуючої рідини 60 градусів C Вода / гліколь
Автомобільна валідація в процесі BSEN60068-2-6, BS EN60068-2-27, ISO19453-3, ISO60529 X9
Наступне покоління електродвигуна
Equipmake має 20-річний досвід розробки та інтеграції провідних силових агрегатів для електромобілів. Спицевий двигун APM-200 має максимальну швидкість 10 000 об/хв і включає в себе вбудовану епіциклічну коробку передач 5,5:1, що означає, що вихідний вал коробки передач може бути з'єднаний безпосередньо з маточиною колеса. Пікова потужність двигуна становить 220 кВт, а піковий крутний момент - 450 Нм. Цей двигун використовувався для приводу цілого ряду застосувань, починаючи від високошвидкісного автомобільного, аерокосмічного та комерційного транспорту.
EV Motor проїхав тестове коло в Дансфолді (тестовий трек Top Gear)
APM-200 успішно пройшов 10 000 кіл (28 000 км, 116 годин) випробувань на міцність при повному гоночному навантаженні
Також див.
</html