Продукт
Діапазон
Акумуляторні електричні шасі були розроблені з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий та економічно ефективний варіант для виробників автобусів з двигуном внутрішнього згоряння, які прагнуть запропонувати альтернативи з нульовим рівнем викидів. Всі шасі Agrale оснащені провідними в галузі двигунами, силовою електронікою та трансмісією від Equipmake. Акумуляторні батареї ємністю до 434 кВт-год, запас ходу від 150 до 200* миль на день, піковий крутний момент 3500 Нм і пікова потужність 400 кВт. Розроблено відповідно до стандартів безпеки TfL 2024.
MT17.0 LE
Електрична опція для виробників автобусів та автобусних кузовів
Автобусне шасі MT17.0 LE, EV було спроектовано та розроблено з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий та економічно ефективний міський транспорт. Високоефективне сучасне акумуляторне електричне шасі з низьким рівнем споживання енергії, яке може допомогти зменшити місцеві викиди в міському середовищі, покращити якість повітря та зменшити експлуатаційні витрати для операторів.
MT17.0 LF
Електрична опція для виробників автобусів та автобусних кузовів
Автобусне шасі MT17.0 LF, EV було спроектовано та розроблено з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий та економічно ефективний міський транспорт. Високоефективне сучасне акумуляторне електричне низькопідлогове шасі, яке може допомогти зменшити локальні викиди в міському середовищі, покращити якість повітря та зменшити експлуатаційні витрати для операторів.
Електричні двоповерхові автобуси, розроблені з нуля для забезпечення екологічно чистого та економічно ефективного міського транспорту. Автобуси відповідають вимогам стандарту безпеки Transport for London (TfL) 2024. Найкращий у галузі дизайн кузова, шасі та трансмісії. Акумуляторні батареї ємністю до 543 кВт-год, запас ходу до 250 миль на день, піковий крутний момент 3500 Нм і пікова потужність 400 кВт.
JEWEL E
Наступне покоління електричного автобуса
Jewel E, створений компанією Beulas і оснащений двигунами Equipmake, був спроектований і розроблений з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий і економічно ефективний міський транспорт. Високоефективний сучасний акумуляторний електромобіль, який може допомогти зменшити місцеві викиди в міському середовищі, покращити якість повітря та зменшити експлуатаційні витрати для операторів.
Асортимент запатентованих електричних двигунів Equipmake, що постійно розвивається, був розроблений і затверджений для конкретних робочих циклів, від високопродуктивних легких застосувань з однією метою - швидкість. На протилежному кінці шкали - важкі та низькошвидкісні комерційні транспортні засоби, що потребують високого крутного моменту. Зроблено у Великобританії, ми маємо власну можливість робити економічно ефективні модифікації наших готових двигунів відповідно до ваших конкретних вимог - зв'яжіться з нами вже сьогодні.
APM-200
Наступне покоління електродвигуна
APM200 був розроблений спеціально для задоволення вимог високопродуктивного тягового двигуна. Його унікальна конструкція зі спицями забезпечує рідинне охолодження ротора, що підвищує здатність двигуна до безперервної віддачі потужності. Двигун має максимальну швидкість 10 000 об/хв і оснащений вбудованим епіциклічним редуктором з передавальним числом 5,5:1, що означає, що вихідний вал редуктора може бути з'єднаний безпосередньо з маточиною колеса. Пікова потужність двигуна становить 220 кВт, а піковий крутний момент - 450 Нм.
Equipmake має великий досвід у проектуванні, розробці та дрібносерійному виробництві силових електронних систем для широкого спектру застосувань у різних галузях світової промисловості. Наша мета - створювати швидші, менші, легші та потужніші електронні системи. Продуктивність і надійність стоять на першому місці в усьому, що ми робимо. У нас є інвертори, які задовольняють різноманітні вимоги, з асортиментом продукції, що включає модулі IGBT і SiC. Багато наших інверторів пройшли перевірку на відповідність стандарту безпеки автомобільної промисловості ISO26262, ASIL D.
HPI-800
Щільний інвертор високої потужності нового покоління
Інвертор HPI-800, розроблений і виготовлений у Великобританії, може похвалитися високою щільністю потужності. Завдяки модулям Wolfspeed/CREE SiC інвертор HPI-800 здатний перемикати частоти до 40 кГц.
HPI-450
Високопотужний щільний інвертор
Інвертор HPI-450, розроблений і виготовлений у Великобританії, має високу питому потужність до 20 кВт/кг. Завдяки модулям Semikron IGBT інвертор HPI-450 здатний перемикати частоти до 20 кГц.
Трансмісія з нульовим рівнем викидів ZED від Equipmake була спроектована і розроблена з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий, економічно ефективний міський транспорт для легкових автомобілів, автобусів, вантажівок і важких комерційних транспортних засобів. Високоефективна сучасна акумуляторна електрична трансмісія, яка може допомогти зменшити локальні викиди в міському середовищі, покращити якість повітря та зменшити експлуатаційні витрати для користувачів та операторів. Спеціально розроблений для вимогливих щоденних циклів використання. ZED має вражаючі технічні характеристики, акумуляторні батареї ємністю до 648 кВт-год, запас ходу від 150 до 200 миль на день, піковий крутний момент 3500 Нм та пікову потужність 400 кВт. ZED відповідає останнім специфікаціям і вимогам Transport for London (TfL) до 2024 року.
ZED Трансмісія з нульовим рівнем викидів
Електричний варіант для виробників автобусів, автобусів і вантажівок.
Трансмісія ZED Zero Emission Drivetrain була спроектована та розроблена з нуля, щоб забезпечити екологічно чистий та економічно ефективний міський транспорт. Високоефективна сучасна акумуляторна електрична трансмісія, яка може допомогти зменшити локальні викиди в міському середовищі, покращити якість повітря та зменшити експлуатаційні витрати для користувачів та операторів.
Найоптимальніший варіант сталого розвитку - електричні модернізовані автобуси, переобладнані та перероблені для забезпечення екологічно чистого та економічно ефективного міського транспорту. Трансмісія ZED від Equipmake з нульовим рівнем викидів встановлюється на ряд існуючих одно- та двоповерхових моделей автобусів, щоб відповідати стандартам безпеки TfL 2024. Найкраща в галузі конструкція трансмісії, акумуляторні батареї ємністю до 434 кВт-год, запас ходу до 200 миль на день, піковий крутний момент 3 500 Нм і пікова потужність 400 кВт. Цей варіант переобладнання на електромобілі надає економічно ефективну та екологічну можливість перепрофілювати існуючий парк дизельних та гібридних транспортних засобів, що знаходяться на середньому терміні експлуатації.
EVR-Versa
Наступне покоління електричного автобуса
EVR-Versa, економічно вигідний варіант електричного автобуса з нульовим рівнем викидів, дає друге життя автобусам віком від 6 до 7 років, які можна переобладнати і знову ввести в експлуатацію як електричні транспортні засоби з повним зарядом батареї.
EVR-B5
Наступне покоління електричного автобуса
EVR-B5, економічно вигідний варіант електричного автобуса з нульовим рівнем викидів, дає друге життя дизельним і гібридним автобусам віком від 6 до 7 років, які будуть переобладнані і знову введені в експлуатацію як електричні транспортні засоби з повним зарядом акумуляторної батареї.
Якщо ви хочете електрифікувати свій автопарк, здійснити переобладнання на електромобілі або потребуєте допомоги в розробці індивідуального двигуна - ви потрапили в потрібне місце.
Ми володіємо власними можливостями та досвідом, щоб підтримувати ваш проект електромобіля від початку до кінця. Наш спектр послуг включає розробку електродвигунів, силової електроніки та повної трансмісії електромобіля, швидке створення прототипів компонентів, тестування продуктивності та довговічності, а також малосерійне виробництво. Наш асортимент готової продукції включає повністю інтегровані електричні трансмісії та окремі компоненти, такі як електродвигуни, силова електроніка, інвертори, системи управління, бортові зарядні пристрої, акумуляторні батареї, системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, а також консультації з питань електромобілів. Ми з гордістю постачаємо продукцію для цілого ряду галузей світової промисловості, включаючи високопродуктивні автомобілі, важкі комерційні транспортні засоби, автобуси, вантажівки та аерокосмічну промисловість.
</html