
Hidrojen yakıt hücreleri uzun zamandır yarının uzun yol kamyonları için yeşil cevap olarak lanse ediliyor, ancak Equipmake'in genel müdürü Ian Foley buna katılmıyor.
Taşımacılık sektörünü karbonsuzlaştırma çabaları kilitlenmiş durumda. Manşetler binek otomobillere odaklanmış olsa da, büyük ticari araçların oynayacağı çok büyük bir rol var.
HGV'ler her ekonominin can damarıdır, mal ve hizmetleri ülkeler ve kıtalar arasında taşırlar, üreticiler için hacim kazananlardır, bu nedenle CO2 ayak izi çok önemlidir.
Yalnızca Birleşik Krallık yollarında milyonlarca kilometre yol yapan yaklaşık 500.000 HGV bulunmaktadır ve araç parkı 2050 yılına kadar yüzde 12'ye kadar. Araç sayıları arttıkça içten yanmalı motorlara alternatifler bulmamız gerekiyor.
Bu makale hakkında daha fazlasını okuyun Burada