Tüm Basın29inci Ağustos 2024: Otomotiv, kamyon, otobüs ve özel araç sektörlerinde mühendislik odaklı farklılaştırılmış elektrifikasyon teknolojileri, ürünleri ve çözümlerinde pazar lideri olan Equipmake, Güney Amerikalı otobüs üreticisi Agrale S.A.'dan ("Agrale") beş adet Sıfır Emisyonlu Aktarma Organı ("ZED") için ilk siparişi aldığını duyurmaktan memnuniyet duyar.
Equipmake motorları, kontrol sistemleri, invertörler, HVAC ve batarya paketlerini içeren entegre bir sistem çözümü olan ZED, Arjantin'in en büyük otobüs operatörü olan DOTA S.A. için beş adet MT17.0e otobüsün yapımında kullanılacak. Equipmake'in tescilli ZED'ine sahip MT17.0e sıfır emisyonlu elektrikli otobüsün Buenos Aires'te başarıyla denenmesinin ardından, tamamen Arjantin'de üretilen ilk elektrikli otobüsün Buenos Aires'te faaliyete geçtiği geçen hafta duyurulmuştu.
Bu sipariş, Şirket'in ileriye dönük sipariş defterini daha da güçlendirerek bileşen ve aktarma organları işlerini güvence altına alma vurgusunu destekliyor.
Equipmake CEO'su Ian Foley şunları söyledi: "Buenos Aires'te öncü MT17.0e elektrikli otobüsün başarılı bir şekilde denenmesinin ardından Agrale'den beş adet Sıfır Emisyonlu Aktarma Organı için ilk siparişi almaktan mutluluk duyuyoruz. Güney Amerika pazarı için sıfır emisyonlu otobüslerin geliştirilmesi konusunda altı yıldır Agrale ile birlikte çalışıyoruz ve bu ilk sipariş genişleyen ilişkimizin heyecan verici bir sonraki aşamasını temsil ediyor."
Agrale S.A. CEO'su Edson Ares Sixto Martins şunları ekledi: "Agrale'nin bu ilk beş otobüste Equipmake'in Sıfır Emisyonlu Aktarma Organlarını kullanma kararı, Şirket ile olan mükemmel ilişkimizin ve teknolojisinin yüksek kalitesinin bir sonucudur. Güney Amerika sokaklarına elektrikli otobüsler getirmek için önemli bir ortaklık olduğuna inandığımız bu yolda birlikte ilerlemekten son derece gurur duyuyoruz."
MT17.0e, Equipmake'in 1.000 rpm'de 3.500Nm tork ve 400kW tepe güç çıkışı sağlayan HTM 3500 motorunu, ayrı bir geçişe gerek kalmadan pervane miline sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş bir Semikron SKAI invertör ile eşleştiriyor. Güvenilir günlük hizmet için optimize edilen kapsamlı paket, 155 mile (250 km) kadar menzil sunabilen ve CSS2 DC şarj noktası aracılığıyla depoda 5-7 saat içinde zahmetsizce şarj edilebilen son teknoloji ürünü 318kWh lityum iyon bataryaya sahiptir.
Equipmake'in ZED'i modüler ve ölçeklenebilir bir elektrikli aktarma organı çözümüdür ve çok yönlülüğü sayesinde hem tek hem de çift katlı uygulamalarda, yeni otobüslerde ve mevcut araçların yeniden güçlendirilmesinde kullanılabilir. Bu teknoloji Equipmake'in kendi geliştirdiği elektrik motoru, invertör ve güç elektroniğini en yeni lityum-iyon bataryalarla bir araya getirmektedir.
ZED'in en yenilikçi ve önemli özelliklerinden biri, batarya paketini, motoru ve invertörü optimum sıcaklıkta tutan ve böylece araç menzilini en üst düzeye çıkaran patentli, ultra verimli termal yönetim sistemidir.
Gelişmiş bir su-glikol soğutma devresi, yakalanan termal enerji ile soğuk koşullarda iç ısıtma sağlayarak ek bir fayda sağlar. Bir görev döngüsünün ardından akü tükendiğinde, bir CCS DC şarj noktası aracılığıyla depoda yeniden şarj edilebilir.
Equipmake'in devrim niteliğindeki teknolojisi, tamamen yeni bir çift katlı otobüs üretmek yerine mevcut şasi ve gövdenin yeniden kullanılmasıyla 90 ton CO2 tasarrufu sağlayarak açık ve kanıtlanmış avantajlara sahiptir. Ayrıca, her bir dönüşüm yeni bir elektrikli otobüsün fiyatının yarısından daha azına mal olmaktadır ve çoğu otobüs 14 yıldan uzun süredir hizmette olduğundan, operatörler otobüslerini operasyonel yaşam döngüsünün yarısında yeniden güçlendirerek önemli tasarruflar sağlayabilirler.
