สื่อมวลชนทั้งหมด
- ศูนย์ขับเคลื่อนขั้นสูง (APC) มอบเงินจำนวน 25.4 ล้านปอนด์ ให้กับโครงการปลอดคาร์บอนชั้นนำสามโครงการในรอบล่าสุดของการให้ทุนจากรัฐบาล
- โครงการผสมผสานความสามารถและทักษะของอุปกรณ์ต้นแบบ
- ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย และนักวิชาการ เพื่อส่งเสริมศักยภาพรถยนต์ปลอดคาร์บอนของสหราชอาณาจักร
- ประกาศนี้ช่วยรักษาตำแหน่งงานเกือบ 4,000 ตำแหน่งในภูมิภาคต่างๆ ของสหราชอาณาจักรในด้านการวิจัยและการผลิต
โครงการยานยนต์ปลอดคาร์บอนนวัตกรรมใหม่สามโครงการที่ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรได้รับเงินทุนสนับสนุนที่สำคัญจากรัฐบาลผ่านศูนย์ขับเคลื่อนขั้นสูง.
รางวัลรวมจำนวน 25.4 ล้านปอนด์ ซึ่งได้รับการจัดสรรจากกระทรวงการค้าพลังงานและยุทธศาสตร์อุตสาหกรรม และดำเนินการโดย Innovate UK จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาโครงการสามโครงการ มูลค่ารวมของเงินทุนจะอยู่ที่อย่างน้อย 50 ล้านปอนด์ โดยมีการสนับสนุนจากภาคอุตสาหกรรมสำหรับโครงการต่อไปนี้:
- เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถบัสและยานพาหนะขนาดใหญ่
- ระบบขับเคลื่อนรถบัสไฟฟ้าที่ผสานระบบทำความร้อน, ระบบทำความเย็น และระบบระบายอากาศเพื่อลด
การใช้พลังงาน - ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเบาสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภทใหม่ ซึ่งมอบประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ช่วง, กำลัง และแรงบิด.
ด้วยสหราชอาณาจักรทั้งหมดมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ตามกฎหมายที่ประกาศในเดือนมิถุนายน โครงการแต่ละโครงการจึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความร่วมมือ โดยรวบรวมอุตสาหกรรมและสถาบันการศึกษาเข้าด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่าแนวคิดต่างๆ ได้รับการพัฒนาและนำออกสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว.
การระดมทุนในรอบปัจจุบันนี้สร้างหรือรักษาตำแหน่งงานเกือบ 4,000 ตำแหน่งในสหราชอาณาจักร โดยยกระดับทักษะของพนักงานในบทบาทต่างๆ รวมถึงการวิจัย การพัฒนา และการผลิต.
โครงการที่ชนะทั้งสามคือ:
จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ – CompETe
รถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดของ Jaguar และ Land Rover จะมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป และเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์นี้ บริษัทได้ร่วมมือกับนักวิชาการชั้นนำระดับโลกจากมหาวิทยาลัยวอร์วิคและมหาวิทยาลัยนิวคาสเซิล รวมถึงพันธมิตรทางอุตสาหกรรมอย่าง Lyra Electronics, Fuchs Lubricants, C.Brandauer & Co. Limited, Motor Design Limited, Tata Steel และ Inetic Limited โดยความร่วมมือนี้จะร่วมกันพัฒนาชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพเป็นอันดับต้นของวงการ ให้กำลังและแรงบิดสูงในขนาดที่กะทัดรัดหน่วยที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดนี้จะได้รับการสนับสนุนโดยห่วงโซ่อุปทานการผลิตที่พัฒนาขึ้นใหม่ในสหราชอาณาจักร และมีกำหนดจะประกอบที่ศูนย์จัดการเครื่องยนต์ของพวกเขาในเมืองวูล์ฟแฮมป์ตัน.
พลังงานอัจฉริยะ – โครงการเอสเธอร์
โครงการของ Intelligent Energy ซึ่งตั้งอยู่ที่เมือง Loughborough จะช่วยให้สหราชอาณาจักรครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ทำงานร่วมกับ Alexander Dennis และศูนย์วิจัยและพัฒนาของ Changan UK บริษัทจะก่อตั้งศักยภาพการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงในสหราชอาณาจักรเพื่อจัดหาโซลูชันระบบขับเคลื่อนที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สำหรับรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่ รถบัส และยานพาหนะหนัก ระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบโมดูลาร์ใหม่ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากห่วงโซ่อุปทานที่ขยายตัว จะมีความคุ้มค่ามากกว่าตัวเลือกในปัจจุบัน.
Equipmake – CELEB 2
กลุ่มบริษัทที่นำโดย Equipmake จะพัฒนาโครงสร้างรถโดยสารไฟฟ้าแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นอย่างมาก ลดต้นทุนต่อหน่วย และเร่งการยอมรับในตลาด ระบบขับเคลื่อนที่ผสานรวมกับระบบทำความร้อน ความเย็น และการระบายอากาศอย่างสมบูรณ์จะช่วยลดการใช้พลังงานได้มากกว่า 30% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีที่มีอยู่ โดยรถรุ่นแรกจะเริ่มทดสอบในลอนดอนและบัวโนสไอเรสภายในสองปี.
นายกรัฐมนตรีกระทรวงธุรกิจ นาดิม ซาฮาวี กล่าวว่า:
“การลงทุนในเทคโนโลยีที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ชั้นนำของโลกของเรา จะช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายในการขจัดส่วนร่วมของเราต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้หมดสิ้นภายในปี 2050.
ผ่านทางศูนย์ขับเคลื่อนขั้นสูง เราได้มอบเงินสนับสนุนกว่า 420 ล้านปอนด์เพื่อสนับสนุนแนวคิดที่นำพาพาหนะที่มีคาร์บอนต่ำหรือเป็นศูนย์คาร์บอนสู่ตลาด โครงการใหม่ทั้งสามที่ประกาศในวันนี้จะช่วยให้เราเดินหน้าต่อไปและช่วย สหราชอาณาจักรให้ก้าวไปไกลกว่าเดิม เร็วกว่าเดิม.
เอียน คอนสแตนซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ APC กล่าวว่า:
“โครงการที่ชนะการประกวดได้รับการคัดเลือกตามการประเมินอย่างเข้มงวด และได้รับการจัดอันดับตามคุณค่าที่พวกเขามีต่อการเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร โครงการทั้งสามนี้ล้วนพัฒนาห่วงโซ่อุปทานการผลิตใหม่ในสหราชอาณาจักร ตลอดจนสร้างโอกาสการจ้างงานหลายร้อยตำแหน่ง เราให้ความสำคัญอย่างสูงกับการแบ่งปันความรู้ระหว่างภาคอุตสาหกรรมกับสถาบันการศึกษา ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการสร้างสรรค์บุคลากรที่มีทักษะสูงและมีประสบการณ์ในด้านรถยนต์ที่ไม่มีคาร์บอนจะถูกสร้างขึ้น" ภาคส่วน”
ในช่วงระยะเวลาเริ่มต้น 10 ปี APC มีเป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากอุตสาหกรรมยานยนต์ลง 50 ล้านตัน ซึ่งสนับสนุนแผนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของรัฐบาล ดังนั้น APC จึงลงทุนในเทคโนโลยีที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซและปกป้องสิ่งแวดล้อม APC ช่วยส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างรัฐบาลและบริษัทที่นำโครงการในสหราชอาณาจักรซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์คาร์บอนต่ำ.
