CELEB MT17.0 LE ภาพรวม



รถโดยสารไฟฟ้าเดี่ยวชั้นเดียวที่คุ้มค่า



MT17.0LE ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อมอบการขนส่งในเมืองที่สะอาดและคุ้มค่า.
ประสิทธิภาพของ MT17.0LE เป็นไปได้ด้วยระบบจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในตลาด ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และแบตเตอรี่ โดยมีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ-ไกลคอลที่ได้รับการเสริมประสิทธิภาพด้วยการเก็บพลังงานความร้อนเพื่อให้ความร้อนภายในในสภาพอากาศหนาวเย็น.
นอกจากนี้ รถบัสยังใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแบบกระจายตัวสูงที่ทันสมัยสำหรับการตรวจสอบคุณภาพอากาศ ซึ่งให้โซลูชันน้ำหนักเบาสำหรับการปรับปรุงการเปลี่ยนอากาศกับสิ่งแวดล้อมภายนอก พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศ (HVAC) ให้ดียิ่งขึ้น.
เทคโนโลยีขับเคลื่อนขั้นสูงของ Equipmake ถูกผสานเข้ากับแชสซีของ MT17.0LE โดยมอเตอร์ HTM 3500 ผสานแรงบิดสูงกับความเร็วต่ำของมอเตอร์ และติดตั้งโดยตรงกับเพลาขับ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีเกียร์แยกต่างหากหน่วยนี้ผลิตแรงบิดสูงสุด 3,500 นิวตันเมตร ที่ความเร็วรอบเพียง 1,000 รอบต่อนาที และให้กำลังสูงสุด 400 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนโดยอินเวอร์เตอร์ Semikron SKAI พร้อมพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 315 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ระยะทางสูงสุด 150 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการใช้งานประจำวันได้อย่างเหลือเฟือ.
สถาปัตยกรรมแพ็คแบตเตอรี่แบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถปรับแต่งและเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับเส้นทางรถโดยสารได้ และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สามารถรองรับความยืดหยุ่นนี้ได้โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยในการทำงาน.
สถาปัตยกรรม BMS แบบมัลติแพ็ครองรับได้สูงสุด 8 แพ็คย่อย ซึ่งสามารถปรับเทียบได้สำหรับการกำหนดค่าแบบขนาน/อนุกรมใด ๆ ระบบทำงานบนการจัดเรียงแบบมาสเตอร์/สเลฟ โดยมีตัวควบคุมแพ็คย่อยดูแลแต่ละแพ็ค และตัวควบคุมมาสเตอร์รวบรวมข้อมูลและเชื่อมต่อกับระบบภายนอก.
ระบบสามารถรองรับการทำงานซ้ำซ้อน รวมถึงความสามารถในการถอดชุดย่อยแต่ละชุดออกได้โดยไม่กระทบต่อการทำงานโดยรวมของระบบแบตเตอรี่.
ระบบมัลติแพ็กได้รับการพัฒนาต่อยอดจากระบบ BMS รุ่นที่ 5 แบบซิงเกิลแพ็ก ISO26262 ASIL C ที่พัฒนาโดย Potenza และจะดำเนินการทดสอบตามมาตรฐาน ISO26262 อย่างครบถ้วนตลอดปี 2020.
เมื่อแบตเตอรี่หมด สามารถชาร์จใหม่ได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์กลางในเวลากลางคืนโดยใช้จุดชาร์จ CSS DC Equipmake ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตแชสซี Argale และผู้ผลิตตัวถังรถ Todo Bus เพื่อนำเสนอรถไฟฟ้า BEV แบบเข้าต่ำที่คุ้มค่านี้.
สั่งจองล่วงหน้าผ่าน Agrale และ/หรือ Todo Bus.
เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล กรุณาคลิก ที่นี่ และกรอกแบบฟอร์มให้ครบถ้วน.
มอเตอร์
Equipmake: HTM-3500
มวลมอเตอร์: 195 กิโลกรัม
เส้นผ่านศูนย์กลางมอเตอร์: 540 มม.
ขนาดมอเตอร์: 251 มม. (กว้าง) x 607 มม. (สูง)
กำลังสูงสุด: 400 กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด: 3,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 3,500 นิวตันเมตร
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น: 60 องศาเซลเซียส น้ำ / ไกลคอล
ตัวเลือกมอเตอร์: แบบเดี่ยวหรือแบบคู่
ระบบไฟฟ้า
ระบบ: 750 โวลต์ ค่ามาตรฐาน
แบตเตอรี่: ลิเธียมไอออน / ตัวเลือกแพ็ค: 315 หรือ 390kWh
การแปลง DC – DC: 24V
ชาร์จเจอร์: CCS 800 โวลต์ คอนเน็กเตอร์
รถโดยสารไฟฟ้าไร้การปล่อยมลพิษรุ่นใหม่
MT17.0LE เป็นรถโดยสารไฟฟ้าชั้นเดียวที่ผลิตโดย TODO Bus และขับเคลื่อนโดย Equipmake ออกแบบมาและพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อมอบการขนส่งในเมืองที่สะอาดและคุ้มค่า เป็นยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงและทันสมัย ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษในสภาพแวดล้อมในเมือง ปรับปรุงคุณภาพอากาศ และลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับผู้ประกอบการ รถบัสนี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานประจำวันที่มีความต้องการสูง.